Siema!
Kupilem niedawno grande punto w t-jecie, z rocznym LPG na 2 letniej gwarancji i przebiegiem 120k kilometrów.
Mam pytanie odnosnie gazu, gdy przycisne pedał do dechy, to najczesniej przy 3 tysiącach obrotów samochod „strzeli” - (jakbys ktos nie wiedzial o czym mowie, szybko i lekko straci moc i przyhamuje)Gazownicy podobno mowili ze to normalne przy tylu koniach i gazie, ale wole sie dopytać. Mialem w planach go rowniez chipowac, ale teraz nie jestem pewien czy to „strzelanie” wraz z wieksza mocą sie nasili.
Co o tym myślicie?

Z gory dzieki za pomoc

Witaj. Miałem podobny przypadek. Problemem jest zle dobrany mieszalnik. Umnie przy instalacji stag mam mieszalnik do 150km ale nie do turbo i tez mam czasem takie objawy z e go przymuli i potem juz idzie dobrze. Na poczatku wogule mi wyrzucal na benzyne ale puzniej po 3 wizytach u gazownika poustawial i jezdi ale tak jak u Cb przy przyłozeniu mocno gazem jest zmulenie i czasem tez strzeli.Czytalem specyfikacje tych mieszalników i ten do turbo ma stałe cisnienie przy duzych obciazeniach a te nasze juz nie i dlatego tak to wyglada.

[ Dodano: 03 Sty 2022, 11:52 ]

[quote="Gieorgij"]Witaj. Miałem podobny przypadek. Problemem jest zle dobrany mieszalnik. Umnie przy instalacji stag mam mieszalnik do 150km ale nie do turbo i tez mam czasem takie objawy z e go przymuli i potem juz idzie dobrze. Na poczatku wogule mi wyrzucal na benzyne ale puzniej po 3 wizytach u gazownika poustawial i jezdi ale tak jak u Cb przy przyłozeniu mocno gazem jest zmulenie i czasem tez strzeli.Czytalem specyfikacje tych mieszalników i ten do turbo ma stałe cisnienie przy duzych obciazeniach a te nasze juz nie i dlatego tak to wygla..

Problem rozwiązany. Winowajcą nie mieszalnik a złe dysze wtryskowe do t jeta tzraba jakies inne niz normalnie . Instalacja pzrerabiana juz w innym zakladzie z lpg teraz wszystko hula jak trzeba