Witam.

Posiadam fiata GP 2006 rok przebieg 200tyś 1.3 MJTD 75km.
W aucie mam problem z błędami P0089 i P0003.

Od ponad roku walcze z tym silnikiem i brak pomysłu.

Wymienione 3 pompy CR wtryski już drugi kpl bo poprzednie niby też się zepsuły po ok 1000km.
Regulatorów ciśnienia paliwa wymieniłem już 4, czujnik paliwa na szynie, pompę w baku. Ostatnio nawet mechanik wymienił sterownik silnika bo niby poprzedni był uszkodzony i palił regulatory paliwa. Sterownik był gdzieś w Tychach po miesiącu wrócił i dalej to samo. Auto na postoju działa prawidłowo jednak pod obciążeniem w czasie jazdy jak wciśnie energicznie gaz szarpie traci moc(wyłacza turbo) i wyskakują te błędy. Dodatkowo gdy ciepły dłużej trzeba krecić zanim odpali.

Myślałem że moze ingerencja w dawki paliwa pomoże. Bo przy tym przebiegu może dawki fabryczne są za niskie żeby odpowiednio działał silnik i dlatego czujnik wyrzuca takie błędy. Ale nie wiem czy to dobry pomysł.

Może ktoś uporał się z takim problemem i może pomóc.

Pompy wtryski, itd regenerowane czy nowe? Czujniki, regulatory, itd. Jakiś tani zamiennik, coś z wyższej półki, używka? Sterownik silnika po opisie brzmi jak naprawiany a nie wymieniony (tak na marginesie, bo na nowy nie czekałbyś tyle)

Wtryski nowe bosch. Regulatory cisnienia na szynie ogr bosch każdy po600-650zl zależy gdzie kupione bo wymienilem kilka. Pompy byly regenerowane ale trzy wymienili i zeby każda byla zła? Sterownik kupiony używany i przeprogramowany bo orginalny byl niby popalony w środku. Taka uzyskalem informacje. Za Sterownik zaplacilem 1600zl a w sumie juz ponad 8 tys wydane. Trzech mechaników i kazdy wymienia to samo a efektu brak. Pompa w baku byla wymieniona na używana ale po jej wymianie tez nic nie pomogło. Cisnienie wskazuje dobre.

[ Dodano: 02 Sie 2021, 22:40 ]

Panowie caly czas problem z tym autem.... Brak pomyslu..... Jak zimny odpali i jedzie w miare normalnie. Jak sie zagrzeje to juz nawet nie odpala. Trzeba czekac az ostygnie. A blad odnośnie cisnienia cały czas aktywny. Przy obciążeniu wchodzi w tryb awaryjny.....