Witam. Posiadam Grande Punto 1.4 8V 2011r. Szukam bezpiecznika od wspomagania kierownicy bo mam problem z przekręcaniem kierownicy minimalnie w prawo i w związku z tym auto znosi na prawo. Auto sprawdzało już kilku mechaników i sprawdzali elementy zawieszenia, geometrię i opony wraz w felgami. Podobno jest ok, lecz podczas jazdy kierownica idzie minimalnie w prawo i auto ściąga. Połączyłem się mesem i na czujniku momentu gdy nie dotykam kierownicy pokazuje 0Nm a podczas jazdy zmienia się na 0,5Nm. Nie wiem czy problem przekręcania nie jest spowodowany kalibracją lub wadą czujnika dlatego chciałem wyłączyć całkowicie wspomaganie aby wykluczyć lub potwierdzić usterkę mechaniczną. W instrukcji nie ma żadnej informacji o bezpieczniku od ESP dlatego czy ktoś zna dokładną lokalizację tego bezpiecznika?

Polecam elearn-a sobie pobrać, tam masz wszystkie schematy do GP w tym lokalizacje wszystkich bezpieczników (Bo z ciekawości sprawdziłem co jest w instrukcji, i rzeczywiście, są opisy dla "małych bezpieczników", MAXI są nie opisane) ale że i tak już sprawdziłem, to według elern-a chodzi o 70A bezpiecznik F6 (w skrzynce pod maską)

Dzięki za info. Mam jeszcze problem z kalibracją momentu na kierownicy - wyskakuje błąd w mesie 7E. Kalibracja kąta skrętu wykonuje się natomiast prawidłowo. Zna ktoś ten błąd i wie co jest nie tak?

Jakiś opis błędu jest albo coś? Po kalibracji (mimo że z błędem) działa wszystko ok czy dalej świruje?

Nie ma opisu, tylko napis "niepowodzenie" i kod błędu "7E". Problem nadal jest, jak nie dotykam kierownicy to ciągnie w prawo i 0,5Nm jest na czujniku momentu kierownicy. Jak to skalibrować?

Noo tu ci nie bardzo pomogę. Możliwe że skoro nie chce przejść kalibracji to jest coś nie tak z czujnikiem kąta skrętu w samej przekładni. Ale specem w tej materii nie jestem więc nie będę się zbytnio wypowiadał w tym temacie. Wiem że coś było na forum o wymianie tego czujnika, więc możesz coś poszukać, może czegoś ciekawego się dowiesz