1.2 8V Wymiana termostatu.

Jachaś · #858345 **Wysłany:** 10 Mar 2022, 22:51;

W elearn-ie jest taka informacja:

Cytuj:

Zachowanie się wskaźnika:

- Jeśli temperatura jest niższa od 50°C wskazówka ustawia się na pierwszej kresce skali.

- Dla temperatur zawartych pomiędzy 50 i 80°C wskazówka porusza się liniowo.

- Dla temperatur zawartych pomiędzy 80 i 115°C (normalne działanie), wskazówka pozostaje w położeniu stabilnym na środku skali.

- Dla temperatur zawartych w granicach od 115 ÷ 124°C (przy wzroście) i pomiędzy 120 ÷ 115°C (przy zmniejszaniu) wskazówka powinna przesuwać się w sposób liniowy.

- Dla temperatury równej 124 °C (przy wzroście), wskazówka pozostaje w miejscu poczatku sektora czerwonego skali.

- Dla temperatury powyżej 124°C zapala sie lampka maksymalnej temperatury płynu chłodzenia silnika i równocześnie wskazówka ustawia się na końcu skali.

Aczkolwiek z tego co pamiętam to u mnie to chyba jest to w okolicach 70 (aczkolwiek może mi się mieszać z VAG-iem gdzie wskazówka ustawia się w połowie przy 73stopniach). Podepnę elm-a kiedyś przy okazji to się zweryfikuje

ipIV · #858346 **Wysłany:** 11 Mar 2022, 00:46;

Jachaś napisał(a):

W elearn-ie jest taka informacja:

Cytuj:

Zachowanie się wskaźnika:

- Jeśli temperatura jest niższa od 50°C wskazówka ustawia się na pierwszej kresce skali.

- Dla temperatur zawartych pomiędzy 50 i 80°C wskazówka porusza się liniowo.

- Dla temperatur zawartych pomiędzy 80 i 115°C (normalne działanie), wskazówka pozostaje w położeniu stabilnym na środku skali.

- Dla temperatur zawartych w granicach od 115 ÷ 124°C (przy wzroście) i pomiędzy 120 ÷ 115°C (przy zmniejszaniu) wskazówka powinna przesuwać się w sposób liniowy.

- Dla temperatury równej 124 °C (przy wzroście), wskazówka pozostaje w miejscu poczatku sektora czerwonego skali.

- Dla temperatury powyżej 124°C zapala sie lampka maksymalnej temperatury płynu chłodzenia silnika i równocześnie wskazówka ustawia się na końcu skali.

Aczkolwiek z tego co pamiętam to u mnie to chyba jest to w okolicach 70 (aczkolwiek może mi się mieszać z VAG-iem gdzie wskazówka ustawia się w połowie przy 73stopniach). Podepnę elm-a kiedyś przy okazji to się zweryfikuje

Dobra przyznam się, do 130 nie dojechałem ale do 108 i dałem sobie siana ale spodziewałbym się że wskazania są symetryczne wzgl środka to wychodzi że środek to 70-110, nie ma to przypadkiem histerezy bo skądś te 70 się wzięło - sprawdzałem jak termostat padł.

70 - 1/2 i przy 69 wskazówka zaczyna opadać.

Krzysiek1 · #858351 **Wysłany:** 11 Mar 2022, 23:14;

ipIV napisał(a):

Krzysiek1 napisał(a):

Tak informacyjnie, może się komuś przyda. Zegarowa połowa temperatury to 80 stopni , a wentylator załącza się na 97 stopniach i schładza do 91. Sprawdzowa na MultiEcuScanie.

A nie przedział temperatury od 70 do 110 ?

0 - 50 i mniej, 1/4 - 60, 1/2 - 70:110, 3/4 - 120, 1 - 130.

Sprawdź dobrze

Żle się wyraziłem, u mnie wskazówka dobija do równej połowy na 80 stopniach, na pewno jest to 80 a nie 70. Niedawno wymieniałem termostat więc pomiar powinien być wiarygodny. Druga sprawa że w Sam Naprawiam Samochód znalazłem gdzieś info że 1 stopień wentylatora załącza się na 97 stopniach +/- 2 więc jak widać to by się zgadzało. Na ile podnosi się z połowy jeszcze tego nie uświadczyłem, i w sumie mi to niepotrzebne. :roll: