Witam wszystkich.
Centralny fabryczny otwiera wszystkie drzwi bez problemu, ale gdy chcę zamknąć z pilota w drzwiach kierowcy bolec zamykania schodzi tak do połowy w dół (pozostałe drzwi schodzą bolce na sam dół) i po sekundzie wszystkie się otwierają. Gdzie szukać przyczyny ?

Brzmi jak mechaniczny problem w zamkach. Tam są "krańcówki", może któraś nie dobija na pozycję, albo wiązka w drzwiach przetarta itp.
Schemat dość prosty (strona 209): http://download.fiatforum.bg/Books/Punto/Punto_MK2_Haynes_Service_and_Repair_Manual.pdf

A centralny fabryczny z kluczyka czy montowany akcesoryjny sterowaniy z dodatkowego pilota ?

Fabryczny z kluczyka.

To jak wyżej kolega pmxoo7pI napisał albo któryś siłownik SLAVE - drzwi pasażerów nie jest domknięty albo MASTER w drzwiach kierowcy jest do sprawdzenia.
Rozumiem że po przekręceniu zamka w drzwiach efekt jest taki sam jak po naciśnięciu przycisku na kluczyku ?
Przeważnie po zimie zaczynają się problemy z centralnymi kiedy poprzymarzają drzwi.

Ciekawe, czy na trwałość elementów może mieć wpływ nie używanie zamka, kluczyka, tylko ciągle pilot.
Ja się staram ciągle (o ile jest sucho) otwierać/zamykać drzwi mechanicznie (kluczykiem), mimo, że jest pilot.
Niech zamek pracuje. Może to wymysł (i "śmieszne"), a może nie (i zobaczymy komu będzie do śmiechu)...
Problemów zero od lat (z zamkami, drzwiami itp.).

Przy zamykaniu kluczykiem - wszystko jest ok. Przy zamykaniu pilotem z kluczyka odbija, otwieranie z pilota działa poprawnie. Czy siłownik można podmienić na nowy (można takie dostać) ? Może to jakiś prostszy do rozwiązania problem ?

Sprawdź przycisk na kluczyku i sam przycisk pod nim na płytce z elektroniką. W swoim niedawno kupionym dupowozie Fiat Punto II Classic z 2010r. miałem taki problem ,że po naciśnięciu żeby zamknąć było jak u Ciebie , z kluczyka bez problemu zamykał. Przy próbie otwarcia pilotem otwierał i zamykał. Przycisk był już tak zgnieciony przez 13 lat ,że robił zwarcie i nawet wymiana bateri w kluczyku nie pomagała. Koszt naprawy 12 PLN i chwila swojej pracy ze stacją lutowniczą na 250*C w pracy.
https://allegro.pl/oferta/przycisk-swit ... 3713743725

Hmm. Dzisiaj rano za pierwszym razem otworzyłem i zamknąłem ok, ale już kolejne próby przy zamykaniu znowu odbija. Zdjąłem obudowę kluczyka i spróbowałem samym switchem, ale efekt ten sam.

[ Dodano: 16 Lut 2024, 21:58 ]

Siedząc w środku i zamykając centralny z pilota delikatnie palcem dociskam bolec w drzwiach kierowcy i za każdym razem działa zamykanie. Czy to wskazuje, że siłownikowi brakuje siły ?

Master kaput albo tylko krańcówka w tym ustrojstwie w drzwiach kierowcy.

Może "tylko" się syfu nazbierało przez tyle lat i jeszcze demontaż-czyszczenie-konserwacja by pomogły.

Czy można dostać taki siłownik Master ? Czy jakieś zdjęcie siłownika i krańcówki mogę gdzieś znaleźć - jestem zielony w temacie.

Używałeś kiedyś Allegro? To jest jak baza fotografii (jak wygląda dana część).
Możesz być zielony w mechanice/elektryce, ale nie w internecie (wyszukiwarki i tak dalej).
A dla osoby "zielonej" jest kompletny zamek do wymiany (to, że ktoś precyzuje jego wewnętrzny element, to nie znaczy, że się go łatwo wymienia, że jest dostępny osobno - bo przeważnie nie).

Szukałem, ale nigdzie nie znalazłem zamka/siłownika Master do Punto 2.

samego siłownika nie kupisz, jest on zintegrowany z zamkiem, tzn. on sie z tego co pamiętam odłącza od zamka, ale jako cześć zamienna występuje jako całość, wyciągnij go i spróbuj umyć, jeżeli nie pomoże no to trzeba kupić cały zamek

Master to ogólnie przyjęta/potoczna nazwa sterownika (rządzącego centralnym) zamka drzwi kierowcy lub pasażera przód , jest tego sporo na allegro - szukasz zamka z centralnym fabrycznym lewy przód/kierowca : 6 pin

Typowo pod Punto 2 nie widzę na ten moment do kupienia nowego lub używanego zamka typu master. Czy może być z innego Fiata lub po prostu siłownik uniwersalny jakich pełno ?

https://www.olx.pl/d/oferta/fiat-punto- ... XKBNU.html?

Dzięki za pomoc. W weekend zabiorę się za rozbieranie i zobaczymy co i jak.