Cześć,

Posiadam kabel zakupiony u Viaken, a dokładnie ELM327 v3 FORD USB na chipie STN1170. Według producenta jak widnieje w opisie "UWAGA działa także jak standardowy interfejs ELM 327 v3".

Zacznijmy od tego, że kabel jest sprawny gdyż z Fordem łączy się bez problemu i ze wszystkimi modułami.
Wszystkie sterowniki zaktualizowane bezpośrednio ze strony FTDI.

Nie mogę połączyć się z Punto EVO 1.4 8V 77KM z 2009r. Podłączam ELM do USB oraz do gniazda OBD, włączam zapłon odpalam Multiecuscan i nie mogę się połączyć. W ustawieniach kiedy biorę test ciągle mam, że upłynął limit czasu.
Wybieram w ustawieniach MES ELM327 jak na załączonym obrazku, oraz to samo z dopiskiem (High Speed) oraz testowałem wszystkie dostępne prędkości i dalej to samo. Port COM też jest ustawiony taki na jakim pracuje podłączony kabel. Zresztą innego portu niewłaściwego nie mogę wybrać. Kiedy w ustawieniach MES kliknę "Szukaj interfejsów" to po chwili jest zakończone i wszędzie mam "None" czyli jak by nic nie znajduje.
W menadżerze urządzeń testowane ustawienia standardowe oraz zmienione (zalecane do łączenia z fordem) i też nie łączy.

Czy ktoś może naprowadzić jak połączyć się z tym Fiatem? Bo już kilka tygodni walczę.

Poszukaj sterowników i podłączaj się pod auto z wyłączonym internetem, żeby nie szukał na bieżąco nowych sterowników, bo może się okazać, tak jak było u mnie, że prawidłowe sterowniki są z 2008 roku i na nich chodzi bez najmniejszego problemu.

Mowa o sterownikach FTDI? Miałem z 2016 roku, a teraz zaktualizowane najnowsze z 2017.

Tak. To u mnie pomogło i chodzi do dziś. Warunek, że używam bez dostępu do internetu i nie ma problemu.

O ile dobrze pamiętam, to swego czasu na aukcjach Viakena widniało info aby ich poinformować, że kabel ma być używany z FES/MES.

To też daje do myślenia:

W nowym tygodniu sprawdzę inne sterowniki.

domin45670, Jest dopisek Ford bo ma automatyczną obsługę szyn HS CAN i MS CAN.
Poza tym jak zapewnił sprzedawca w opisie działa jak każdy inny ELM i "Interfejs umożliwia poprawną pracę z oprogramowaniem FiatECUScan, MultiECUScan"

Co daje do myślenia? STN1170 działa bez problemów z GP. Mam OBDLink'a MX z WiFi, żeby łączyć się z pincetą (potrzebny jest szybki interfejs) - stary STN (1110?) USB leży w kartonie, używam do obu tylko nowego STN1170.
OBDLink MX ma budowany multiplekser, w przypadku 500X obsługuje z poziomu AlfaOBD auto bez potrzeby użycia adaptera typu 5, niestety typ 6 trzeba podłączyć. W MES trzeba użyć typu 5 i 6.

Zainstaluj odpowiednie sterowniki i zrób testy komunikacji z interfejsem z poziomu MES (czy odpowie na komendy AT). Najlepiej jest używać interfejsy BT/WiFi, z naciskiem na WiFi.

Podkreśliłem co daje do myślenia
Na logikę jak coś nie działa we Fiacie, a ma dopisek "FORD", no to coś w tym musi być.

Ale to już zostało wyżej wyjaśnione.
Przejrzałem również aukcje od Viakena i sprzedają właśnie z dopiskiem "FORD", chociaż w opisie aukcji jest info, iż kabel pasuje do Fiatów i "gada" z FES/MES.

Problem rozwiązany.

Okazało się, że wcześniej łączyłem się z Fordem przez ELMConfig gdzie ustawiłem prędkość 2000000. Myślałem, że prędkość jest ustawiona tylko w programie ELMConfig ale jak się okazało ten program ustawia zadaną prędkość w sterowniku interfejsu gdzie jest zapisana na stałe. Kiedy w ELMConfig ustawiłem na 38400 to MES bez problemu wykrywa kabel jako OBDlink i łączy przy prędkości 38400.

Ponawiam temat, żeby nie spamować.

Czy za pomocą takiego urządzania

https://allegro.pl/oferta/interfejs-multiecuscan-fiat-alfa-romeo-lancia-obd2-6475738670?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_chemiakcesor|9088980212|g|c&ev_adgr=|101972149668|415795121461|&utm_term=aud-854460968822:pla-870559026375||-|-1011510|&utm_content=|pla|mc:130777930-p:6475738670|&gclid=CjwKCAjwguzzBRBiEiwAgU0FTzrItlzaq2Bo-Mv3y1Rqj752TojWtF1OxGTicWwtxpDikxzTPeezoRoCPyAQAvD_BwE
jestem w stanie podpiąć się pod auto i zdiagnozować samemu problem? Mam pewna zagwostke i chcialbym samemu cos pokombinowac.
Czy ktos w praktyce z tego korzystal, moze ktos poleca inny sposob, czy warto wydac na to pieniadze?

MODEL: Niedawno kupiony Punto Evo 1.4 16v MA 105km 2010 rok.

Jak na moje oko, to pic na wodę. W tytule piszą MulitEcuScan, ale już dalej o jakimś sofcie Fiat Scan 2.6+. To nie jest żaden oryginalny MES. Ten kupisz np. tutaj:
https://allegro.pl/oferta/zestaw-do-dia ... 5075625151
i jak dobrze kojarzę, to sam kupowałem od tego sprzedawcy, bo jest on jedynym dystrybutorem na Polskę.

Tym Gerantzem to pewnie tylko kody błędów (DTC) uda się odczytać, ale to zrobisz też najtańszym "donglem" OBD ELM327 z Bluetoothem i swoim smartfonem.
Jak chcesz pełną diagnostykę i dostęp do wszystkich ustawień, to niestety - tylko pełna wersja MESa od oficjalnego dystrybutora.

Pominąłeś jedną sprawę. Licencja jest tańsza przy zakupie bezpośrednio na stronie MES

Co do interfejsu, to proponuję zakup czegoś na chipie STN1170, tudzież starszym STN1110.

Ok. Rozumiem, że:

MarianKoniuszko proponuje to
https://allegro.pl/oferta/interfejs-elm-327-bluetooth-bt-obd2-mini-scan-pl-8863380527

a krowka to
https://allegro.pl/oferta/stn1170-elm327-v3-diagnoza-obd2-ms-can-ford-polski-7551505668

zgadza się?

Fakt. Gość ostatnio sporo sobie liczy za ten zestaw. Ja płaciłem u niego coś pod 300zł (MES + ten sam kabel + adaptery), ale to było parę lat temu...

Żeby potem nie było na mnie - ja ręki sobie uciąć nie dam, że akurat ten będzie działał poprawnie, bo z tymi chińskimi klonami ELM327 to różnie bywa...
Przeszukaj forum, bo gdzieś pamiętam były dyskusje nt. takich modułów OBD na BT - które działają na 100%. Albo ten STN1170, co proponuje kolega wyżej.

Ja potrzebowałem pełnej wersji MESa do aktywacji tempomatu, więc nie miałem zbyt wielkiego wyboru. A na samym odczycie i kasowaniu błędów to i tak jestem do przodu (biorąc pod uwagę cenę takiej "usługi" w ASO).

Witam a podpowie ktoś dlaczego kabel ELM łączy się z silnikiem bez problemu ale już jak chce Nadwodzie do wywala komunikat:
Połącznie nie udane
Stwierdzono niepewne połącznie.
Sprawdz kabel i ustawienia portu COM!

Używam FES 3,5

MichalGZ, a dodatkową przejściówkę do kabla masz ? żółtą

No nie posiadam , możesz podesłać jak to wygląda
z góry dzięki

https://viaken.pl/pl/adapter-do-interfe ... zolty.html do GP i Evo przyda Ci się tylko ta żółta, są naturalnie jeszcze inne, ale to już do innych samochodów

Dzień dobry - jestem tu nowy - witam
Córka kupiła Grande Punto 1.4 8v
Posiadam taki interfejs V-scan elm327v3 na stn1170 do tego dokupiłem przejściówkę https://allegro.pl/oferta/adapter-mes-d ... 2539447207
Jednak nadal nie mogę się połączyć
Laptop Win7 działa z fordem
Podpowiedzcie na co zwrócić uwagę

Po prostu są różne odmiany tych interfejsów (układów scalonych w nich) i niektóre nie obsługują Fiatów i/lub programów do tej grupy (FES/MES, AlfaOBD), a uniwersalnym może przeczytasz błąd i 4-5 podstawowych parametrów (ale to bezużyteczne).

Na temat interfejsów najwięcej jest nabazgrane do "Grande" (tematy po kilkanaście stron) i tam posiadacze EVO/2012 mają szukać (bo większość z was myśli, że macie jakiś "inny model").