Cześć
Chciałbym zapytać czy ktoś wie jaka skrzynia siedzi w moim fiaciku?
Pytam bo w firmach regeneracyjnych mają problem dobrać skrzynię po vinie jak i po numerze który podaję,ale jest to chyba jedynie numer obudowy skrzyni.

Czy w ogóle słyszeliście by skrzynie w tym aucie siadały? To przecież nie jest skrzynia m32

Ale w czym problem? Zepsuła się skrzynia?
No i "fachowcy" mają problem z doborem/wymianą? Zmień "specjalistów"...

Konstrukcyjnie te silniki (8V) i ich dedykowane skrzynie (seria C5xx), pamiętają lata osiemdziesiąte.
Czyli mechanicznie da się zamontować większość skrzyń do różnych silników w różnych modelach Fiatów. Różnią się (mogą się różnić) przełożeniami (czyli np. tempomat może nie zadziałać), mocowaniami, wybierakiem biegów, sterowaniem sprzęgłem (linka/hydraulika). Ewentualnie kwestia pomiaru prędkości (starsze modele miały linkę, albo czujniki, albo nic - bo pomiar prędkości/przebiegu jest z czujników ABS).

Ale w obrębie Grande/2012/EVO i benzynowych 8V, to skrzynie muszą być zamienne (ewentualnie przełożenia będą nieco inne). W Polsce prawie się nie da korzystać z tempomatu (taka "kultura" na drogach), więc to nie problem, gdyby miał nie działać (jeśli masz).

PS
Tak, te skrzynie ("C") też się mogą sypać (zwłaszcza, że współczesne modele samochodów są przeważnie cięższe i mają większe koła, a to żywotności na pewno nie zwiększa).

Tak,mają problem,ale firmy regenerujące skrzynie i za bardzo nie mam co/kogo zmieniać bo w zasadzie pisałem już do kilku i ten sam problem.
Co do tempomatu to go mam i oczywiście musi być sprawny bo w moim przypadku używam go dość często.

Rozumiem,że skrzynia od takiego samego evo,ale bez tempomatu po przełożeniu do mojego auta z tempomatem spowoduje jego brak?

Dopiszę tylko,że auto ma przebieg 145tys km,więc szybko się skrzynia sypła,szybciej od sprzęgła

[ Dodano: 15 Wrz 2020, 17:37 ]

Mógłbym prosić o odpowiedź kogoś obeznanego jak jest z tym tempomatem?
Dorwałem gdzieś zdjęcie z informacjami dotyczącymi skrzyni i teoretycznie skrzynie od silnika poj 1.2 i 1.4 mają takie same przełożenia.

Przełożenia każdy powinien znać, bo w komplecie dokumentów przy zakupie samochodu, sprzedawczyk powinien mieć takie coś (certyfikat, deklaracja zgodności, homologacja, czy co to jest za wymysł EU). Przynajmniej do Grande był taki świstek.
Otóż są tam podane przełożenia. Stąd idzie przeliczyć, czy się zgadzają (chociaż tyle).


Teraz wystarczy porównać takie kwity w różnych wersjach, rocznikach. Wrzucajcie (czy przepiszcie) swoje.
Budujemy forum razem, czy tylko 2-3 osoby mają się tu produkować na cały kraj? ...OK.

W internetach są kalkulatory liczące wymagane obroty silnika z przełożeń i rozmiaru kół. Przykładowo mój Grande na 5 biegu przy 110 km/h ma 3500 RPM na oko.
W kalkulatorze podajemy średnicę zewnętrzną koła (na przykład 205/45/17 ma 24.3 cala).
Prędkość 110 kph / 1,609 = 68.36 MPH. Dalej przełożenia 5 bieg (1:0.921) oraz dyfer (1:4,071). Wychodzi 3544 RPM. Czyli zgodność.
Wbijamy komplet danych tu: https://purperformance.com/p-29669-rpm-calculator.html

Podobno w EVO zdarzają się dłuższe przełożenia (i dobrze). Fabryka w Grande przegięła pałę (za krótkie biegi, dobre tylko na miasto).