Cześć.
Bawiłem się w Alfa OBD funkcjami: Body Computer - zmiana konfiguracji samochodu.
Jest tam m. in. możliwość włączenia/ wyłączenia świateł hamowania awaryjnego- kierunkowskazy pulsują przy gwałtownym hamowaniu. Komputer mi tę opcję przyjmuje, zapamiętuje, ale funkcja nie działa. Jest również opcja zmiany funkcji klawisza City na Sport- jak w Bravo. Również ją przyjmuje, ale... ja różnicy raczej nie czuję.
Czu ktoś z Was wie coś więcej na temat "zmiany konfiguracji samochodu"? Robiłem osiowanie po zmianach.

Do modelu Grande jest kilkadziesiąt (około 50) odmian np. ECU (więc pewnie inne moduły też, Body, zegary), fizycznie.
Programowo do każdego też po kilka wersji i poprawek (dostępnych tylko posiadaczom kompa diagnostycznego "Examiner" lub nowszy "wiTech", gdzie na wstępie dają paczkę wsadów 300 GB, do wszystkich modeli, ale to i tak gigantyczna ilość). Zależnie od rocznika, wersji samochodu, rynku przeznaczenia (nie wspominając o różnicach np. Brazylia - Europa).

Na to nałóż różne wersje programów do Fiatów: FES, MES, AlfaOBD - one mają różne funkcje zależnie od wersji (raz się pojawia opcja, raz znika, "bo tak").

Więc to normalne, że opcja jest, a nie działa (a wydaje ci się, że powinna, a nie prawda, bo masz niekompatybilną wersję softu Body). Nic nie zrobisz sam pod domem.

A w ogóle, to po co grzebiecie w ustawieniach oraz "osiowaniach Proxy"? To ostatnia rzecz jaką się robi w tym samochodzie przez OBD2.
Najpierw błędy, parametry, "logi danych" w trakcie jazdy przy diagnostyce, ale też rutynowym serwisie (patrzymy co się zmienia na lepsze). Po to jest OBD2.

Z doświadczenia własnego powiem ci że to, że jest jakaś opcja do odchaczenia w AlfaOBD, nie znaczy że ona zadziała. Po prostu nie każde Body przyjmie każde kodowanie.


Z city na sport akurat u mnie zadziałało, ale w taki sposób, że dla wspomagania dalej włącza się tryb city, ale reakcja na pedał gazu jest dużo bardziej bezpośrednia (choć przy 1.2 8v za wiele to nie zmienia )