Boscha daruj sobie. To już nie ta sama marka co w latach 90. Ich jakość nie powala, a część z nich produkowana jest już po za granicami D (np. pod Częstochową takie klepią).

denso kupiłem i jestem super zadowolony, do tego Made in Japan!!!
zreszta w sklepie specjalizujacym sie we fiacie je polecaja i jak narazie żadnych reklamacji nie mieli.

[ Dodano: 28 Lut 2012 12:41 ]



Dokładnie daruj sobie boscha, mialem w poprzednim aucie. 1 zdechla po 10000 2 po 13000tys.
odstep elektrod?
ja nie reguluje, kupuje w sklepie, wyciagam z pudełka montuje jezdze i jestem zadowolony.
samochod pracuje jak należy!

Co do bosha, to nie jest wcale takie oczywiste, i to rzczej odosobniony przypadek. U mnie ( tyle, że nie w puncie ) bosh bez problemu wytrzymał 130tys i dalej jest ok. a kable na pewno robi lepsze od ngk. Denso jakos mnie nie przekonuje, jakby na prawde byly jakieś super jakosci to nie byłyby w sumie najtansze.

BKR5EZ a te swiece do punciaka na gaz to sie nadaja czy nie bardzo.?;p

Raczej tak.
Ja zakupiłem właśnie Bosh Super Plus, niedługo przetestuję
Made in Russia

[ Dodano: 25 Mar 2012 20:33 ]

Założone Śmiga OK.
NGK do sziit dwie pękły przy wykręcaniu, Made In France

Panowie!

Chciałem dziś kupić świece do Punto 1.2 FL, 8V, 60 km, 2004 r.
Facet w sklepie motoryzacyjnym mi powiedział, że w 2004 r była zmiana i muszę dokładnie wiedzieć jakie świece są potrzebne.
Te z przed zmainy czy te późniejsze?

Mój sincom: 00.188.140.4.
Czy świece NGK BKR 5EZ będą pasować?

Silnik 8-mio zaworowy, świece NGK BKR 5EZ. Kupując nowe masz ustawiony odstęp między elektrodami 0,9 mm i wg mnie nie ma sensu tego zmieniać. Kupiłem już 4-ty komplet świec i zawsze odstęp wynosi 0,9 mm. Silnik pracuje bez zarzutu i oby tak dalej.

Odświeżam temat

Mam świece właśnie Boscha super plus FR7DC+ +8
Powiedzcie mi czy te świece będą normalnie pracować w moim aucie?

Uważam że wszystko będzie ok ale wolę się upewnić

[ Dodano: 21 Mar 2013 15:11 ]

Dobra już wszystko wiem nie pasuje wielkość gwintu

Punto II 1,2 V8 świece NGK-BKR5EZ kod producenta-7642 przerwa 0,9.Takie mam, przejechane ponad 45tyś. km. silnik pracuje bez zastrzeżeń. Następne będą takie same .Fabryczne od nowego wstawione były BOSCH SUPER R-6 085. (FR7DC2 GERMANY).przerwa 0,9.przejechałem na nich ponad 50 tyś. km. bez problemu.

W moim przypadku seryjne świece też przetrwały ponad 65k km.

Witam,

Odświeżę temat.
Czy ktoś stosował może świece BERU, bodajże Z 234 pasują (Inter Cars)?
Czy widać jakąś róźnicę w pracy silnika w pórwnaniu ze standardowymi NGK BKR5EZ?
Mam trochę utrudniony rozruch na zimnym silniku i postanowiłem zmienić świece najpierw, tylko nie wiem, czy te BERU naprawdę coś dają. W porówaniu z NGK są sporo droższe.

Z góry dziękuję za opinie.

Punto II 1.2 V8, benzyna.

Jeśli mój kropek jest z 2000r. to rozumiem świeczki NGK o numerze: DCPR8E-N. A co z kablami bo nie mogę doczytać jakie dokładnie. Piszecie na forum o tanich NGK, ale dla mojego kropka najtańsze NGK RC-FT1203 znalazłem w cenie ~ 130zł.

W Punto II 1.2 8V idą NGK RC-FT1208 lub RC-FT601 z Punto I również pasują. Te pierwsze kosztują ok 100 zł natomiast od Punto I ok 60 zł. Te od silnika 8 zaworowego nie pasują do 16 V, ponieważ najdłuższy przewód w 8v ma 55 cm a u Ciebie 70 cm. Od Punto I 16V również nie pasują także nie masz wyboru.

Odświeżam temat, też planuje wymienić świece w moim kropku.

Punto II 1,2 8v tylko beznyna

Wstępnie znalazłem takie

http://www.motointegrator.pl/produkty/258122-swieca-zaplonowa-denso-k16tt

http://www.motointegrator.pl/produkty/224221-swieca-zaplonowa-bosch-0-242-232-502

http://www.motointegrator.pl/produkty/308145-swieca-zaplonowa-beru-0002335606

Co myślicie o tej denso K16TT, https://www.youtube.com/watch?v=i02Iym3sgJc , warto brać?

Pozdrawiam,

arkadi-sea, Nic nie kombinuj z tymi świecami co znalazłeś, tylko zakładaj NGK BKR5EZ, przerwa 0,9 mm i będziesz zadowolony. Trzymam się tego od nowości, tj. odprawie 14-tu lat, i jest git.

sentym, ludzie sobie lubią kombinować życie

No właśnie o tych francuzach NGK BKR5EZ naczytałem się dużo negatywnych opinii, że to nie te same świece co kiedyś robione były made in Japan a teraz made in france. A denso dziwnie nie drogie?

arkadi-sea,
No, jeżeli sugerujesz się tylko ceną, to nie mam nic przeciwko. Ja swoją opinię na w/w temat wyraziłem na podstawie stwierdzenia w praktyce przez 14 lat. Pozdrawiam.

Czy we fiacie używa się takich samych świec w silniku na PB i z LPG?

Według katalogu NGK:

Fiat Punto II 1242cm 44kw

Rok produkcji: 09.2000 - 10.2004 Typ:BKR5EZ
Rok produkcji: 10.2004 - Typ:DCPR7E-N-10

Ale to jest dla aut z PB. Jak wyszukuję dla aut z LPG to nie pokazuje mi modelu świecy. jest tylko Typ:LPG 1.

Jakie polecacie świece do punto II 1.2 8v zasilanego LPG do samochodu z przed 10.2004 roku? Ogólnie auto szarpie na benzynie, na gazie jest w miarę ok. Sprzedawca w sklepie powiedział, że świece aktualnie używane w aucie są złe.

Ewentualnie jakiej firmy świece i model będą pasowały?

przeeemek

Mam ten sam silnik co TY i zakupiłem na dniach te: DENSO K16TT

http://www.e-denso.pl/denso-k16tt-swieca-zaplonowa-denso-tt-do-lpg-p-2761.html
http://motolargo.pl/pionierskie-swiece-denso-z-serii-tt,229.html
https://www.youtube.com/watch?v=i02Iym3sgJc

Tu masz test świecy standardowej vs Denso k16tt
https://www.youtube.com/watch?v=4xDQ9WtN1EY

Z opisu wynika że nadają się do PB jak i LPG, w tygodniu czeka mnie wymiana świec. Szczelina w nich jest 1,1 i nie zalecają zmieniać.

Na razie szukam poradnika co jeszcze muszę zdemontować oprócz pokrywy filtra aby samemu je wymienić.

Ja ok. 5 lat temu wymieniałem świece oraz filtr powietrza w 16V. Świece to Brisk BOR12LGS (4 elektrody), a filtr powietrza to K&N (żaden stożek tylko zamiast papierowego - z tkaniny). Może nie były to tanie zabawki ale silnik od ok. 2,5-3k obrotów zdecydowanie żwawiej reaguje na gaz i szybciej nabiera obrotów aż do odcięcia:) Żadnych negatywnych aspektów nie zauważyłem po dziś dzień.

odświeżę kapkę temat, zbliżam się do wymiany świec, poczytałem fora, ngk coś negatywnie się prezentują, za to dobre opinie mają polskie iskry, jaka jest wasza opinia? ktoś zna z autopsji?

A więc stosując się do porad kolegów z Forum kupiłem Denso - po zmianie ( i dokręceniu- jak sie okazało, były wkręcone zupełnie lekko- możę w CH tak robią? ) zupełnie inna praca silnika. A i moc wzrosła (spalanie kurdele też ) .

Również kupiłem denso, bo ngk szlag trafił. Również jestem ciekaw opini polskich iskier-gaz

Czech22 jak się Ci sprawuje silnik na tych Denso? Chyba też masz 1.2 16v? Też chyba jestem na wymianie świec, do tej pory montowałem NGK DCPR7E-N-10. Pierwszy komplet wymieniłem po 30kkm, nie było z nimi problemów. Na drugim komplecie mam przejechane 26kkm i zdarzy się że silnik szarpnie. Dużo pozytywnych opini czytałem o Beru, no i są tańsze do odpowiedników z NGK.