Koledzy potrezbuję waszej pomocy. Otóż też próbowałem zainstalować ecodrive, ściągnąłęm ze stronki fiata, wrzuciłem na pena wszytsko tak jak być powinno i przy próbie instalacji w aucie za każdym razie wywala mi info: ,,instalacja nie powiodła się". Ktoś może wie o co kaman?

Zainstaluj jeszcze raz.

Sciągałem i instalowałem 3 razy i za każdym razem to samo. Spróbuję moze jeszcze z innego pena chociaż nie wiem czy to akurat coś pomoże bo pena widzi elegancko.

Ja mam ten sam problem pomocy

Panowie jakiej pojemności wkładacie pamięci, bo częstą przyczyną jest to że większe niż 1 gb nie chce dobrze współpracować, u mnie tak było ale dorwałem pamięć 4 gb i przyjął po wielu próbach z innymi, pozdrawiam.

dzięki za rade mam 4GB

MARINESCU ja mam 8GB ale czyta mi bez problemu tylko nie chce zainstalować. Spróbuje jeszcze z 2GB bo taką mam zobaczymy może tak jak mówisz pójdzie.

Daj znać jak uda ci sie z 2 GB .ja szukam 1GBi niemoge znaleść w żadnym sklepie

Bo nie znajdziesz alledrogo pozostaje.

Panowie kombinujcie mi poszło bez problemów bo miałem U W A G A !! 200 MEGOWY taka staroć wpadła mi w rękę.

dzisiaj miałem podobnie:

nie rozumiem, skąd te zerowe indeksy z dnia dzisiejszego.
Jechałem:
- 76km-indeks - 0
- 1km - indeks -72
- 76km - indeks- 0
A najbardziej byłem ciekaw tych najdłuższych odcinków na trasie

Ja obczaiłem, że zwykle, jak na nowo uruchomisz aplikację, to jeszcze raz to przeanalizuje i już będzie OK.

Przez pół roku miałem EcoDrive. Ciągle indeks 60-65

Wyrzuciłem aplikację z kompa przez "okno" i wyłączyłem Ecodriving w B@M

............i pędzel w podłoge i w tupie mam ten ecodriving

Jak jeździłem eco miałem spalanie średnie 6.0-6.2. Jak jeżdżę tak jak JA chce to mam spalanie 6.3-6.5.

Różnica niewielka

No i prawidłowo. Ten soft jest albo dla dziadków albo dla dusigroszy których jara spalanie 0,5 litra mniej na 100.

Ja mam czasem takie okresy, że się staram jeździć eco i walczyłem też kilka razy o rekordy indeksu w ecoDrive. Osiągałem wyniki na poziomie 80-84, a mój rekord spalania to 4,4 l/100km w drodze do pracy - 23km, centrum Bielska > centrum Pszczyny. Chyba nieźle jak na 130 PS... Teraz po modzie jak się nie staram to mam zwykle 7-7,5 l/100km, a to już wymierna różnica finansowa.

Ale ogólnie, to uważam, że jazda wg zasad ecodrivingu (niezależnie, czy z fiatowskim softem, czy bez) to niezła szkoła dla każdego kierowcy. Uczy płynnej jazdy, uważnej obserwacji sytuacji na drodze i przewidywania. Ponadto po opanowaniu tych technik, taka jazda wcale nie jest beznadziejnie nudna, ba! nawet potrafi dawać satysfakcję. A przede wszystkim pozwala na naprawdę duży relaks za kierownicą, w sensie, że po przejechaniu kilkuset kilometrów wysiadamy wypoczęci, zamiast zje...ni. Serio. Piszą tak w różnych publikacjach itp., ale ja tego naprawdę doświadczyłem kilka razy. Polecam, choć wymaga to sporo zaparcia na początku, zwłaszcza, gdy ktoś lubi jeździć dynamicznie. W uprzywilejowanej sytuacji są (bez urazy) posiadacze mocy na poziomie 70-80 PS. Jak jeżdżę Clio mamy 1.2 16V 75KM, to aż się samo prosi o ecodriving

Nie zgodze się z Tobą Łatwiej o eco w aucie gdy mocy jest więcej. Silnik jest bardziej elastyczny i ma większy moment obrotowy.

Masz punto które ma 77km jedziesz prostą drogą i nagle mamy górke. Punto, które ma 77km musisz mu ten pedał wdusić. Gdybym miał 130km to ten pedał bym tylko "musnął" i silnik nawet by tego nie odczuł na spalaniu. Co innego ten z 77km

Punto z silnikiem 1.4 77km jest za ciężki aby bawić sie w eco.Biegi trzeba zmieniać przy 2500-3000 tyś.obr. Długotrwała jazda z obr. 1500 skończy się albo rozwaleniem skrzyni biegów (łożyska: bo jest to katowanie skrzyni) albo wymianą koła dwumasowego: i będzie niezłe ECO z portfela

IMHO łatwiej o eco w autkach ciut silniejszych.

Tak trochę odejdę od tematu, ale żeby uściślić: GP 1.4 77KM nie ma koła dwumasowego

ale kolega pciosek ma GP 1.9 130km i ma koło dwumasowe.

Pisząc o "uprzywilejowanej sytuacji" miałem raczej na myśli fakt, że brak mocy nie skłania do szaleństw i dynamiki na drodze, bo co z tego, że naciskasz pedał do dechy, skoro nic się nie dzieję... A więc łatwiej (mentalnie) pogodzić się z ekojazdą, porzucając dynamikę. W sensie, że u mnie muszę baaardzo dużo poświęcić z dynamiki w stosunku do możliwości jakie daje mi silnik, a Ty poświęcasz mniej.
Proszę nie przypisuj mi tylko pyszenia się, że mam mocną wersję, bo zupełnie nie o to mi chodzi - gdyby to przypadkiem tak zostało odebrane. Miałem sporo farta przy zakupie, ot co.


Nie zapominaj, że dla pokonania wszystkich sił (tu głównie grawitacji), każdy silnik musi wykonać jednakową pracę. Pomijając różnicę sprawności benzyna vs. diesel (gdzie jeszcze dochodzi istotnie większa masa auta), sprowadza się to w uproszczeniu do tego, że w słabym aucie głębsze wciśnięcie gazu powoduje podobny skok spalania, jak w mocnym "muśnięcie". Oczywiście, w uproszczeniu. Fizyką zajechało


...żeby uściślić: GP 1.9 164KM...

Bawiłem się tym eco coś tam i wyłączyłem.
Szkoda czasu i stresu.
Ten program z uporem maniaka kazał mi zmieniać biegi przy 1000-1200 obrotach.
Ciekawe jak mam jechać po takiej zmianie, na wolnych obrotach?
Jakoś nie potrafię.

znowu mam to samo i ponowne uruchomienie nie pomaga.

Czy ECO wysyła jakieś dane identyfikacyjne do Fiata? Ktoś coś wie na ten temat?
Jest to wątpliwość, która od roku wstrzymuje mnie od używania ECO.

Nawet jeśli, to jakieś statystyczne... No bo jakie inne, prywatne dane mógłby zbierać ten program?

1. dalej to męczę i nic nie pomaga. po dzisiejszym dniu, po uruchomieniu eco d. niby aktualizuje dane ale dane logi punktuje za 0. tak od kilku dni.
2. poza tym informuje, że jest nowa wersja oprogramowania
[img

Uploaded with ImageShack.us[/img]
- klikam na to
- wybieram usb na kompie,
-informuje, że usb jest gotowe do użycia i by je wyjąć,
- klikam na gotowe,
- wyjmuję usb, *
- wkładam ponownie i potem dalej informuje, że jest nowe oprogramowanie.

* ewentualnie najpierw wyjmuję usb a potem klikam na 'gotowe'- też bez zmian, czyli po ponownym uruchmieniu informuje o nowej wersji oprogram.

3. w górnym prawym rogu eco drive widoczny jest status "odłączone/połączone" - od czego zależy, jaki jest ten status? cały czas internet mam włączony.

Dane statystyczne to jakoś wytrzymam, bo ich porównywanie to w końcu jedno z celów programu (chociaż wolałbym, żeby wszystko odbywało się na moim PC, bez wysyłania czegokolwiek gdziekolwiek). Chodzi mi raczej o dane auta i dostęp do nich np. przez ASO.