Przejście przeglądu to żaden argument, jak sobie pooglądasz co w Polsce pozytywnie przechodzi badania na SKP to włos się na głowie jeży.
https://www.youtube.com/watch?v=lf8WHe1al6g
Jak trafisz na policjant, który będzie chciał coś znaleźć to się przekonasz, ale nie on jest zmartwieniem, tylko rzeczoznawca z TU.

Już się boję... Spać w nocy przez to nie będę...

A chwaliłeś się rozwiązaniem? Bądź co bądź jeździsz z włączonymi drogowymi. Trochę się ściemni, kogoś wrażliwego oślepisz i ...

Widziałem też ledy, które tak waliły po oczach jak się ściemniło, że głowa mała. Z tego powodu nie można jeździć na dziennych po zmierzchu.

Z drugiej strony oryginalne światła do jazdy dziennej w moim Puncie EVO też nie są zgodne z przepisami bo włączając postoje, przy włączonym silniku, dzienne nie gasną (świecą razem z nimi). Przepisy zaś mówią, że w nowych (rejestrowanych od 2010r.) autach nie mogą się świecić tylne światła razem z "dziennikami". Moja fura jest z 2011r.

Przepisy w zasadzie dotyczą dokładanych świateł, jeśli są fabryczne i mają homologację to jest ok. Tak samo jest z doświetlaniem zakrętów przy pomocy halogenów czy przygaszaniem światła dziennego w lampie w której miga kierunkowskaz.

Zgadza się kolego ale rozporządzenie to rozporządzenie. Obowiązuje w Polsce (i miało być zgodne z europejskim). Pamiętamy przecież czasy kiedy policja walczyła z trzecim światłem "STOP", nie koniecznie dokładanym. Czasem rzeczywiście korzystam kombinacji świateł dziennych z postojami, kiedy jest szarawo pod warunkiem, że nie ma ograniczonej przejrzystości powietrza. Moja kropka jest czarna więc lepiej coś zaświecić czasami. W końcu jakoś się wytłumaczę, że zamiast 2x przełącznik musiał kliknąć 1x.

P. S. Pozdrawiam kolegę z Elektrody. M. S.

Nie jeżdżę 24h na dobę na "dziennych". Jak tylko troche sie robi szaro. Czy mzawka leci to przelaczam na mijania. Chwalilem sie przy kontroli, bo akurat szukali dziury w calym i przelecial mi wszystkie swiatla. I widzial ze jak jest na 0 to sie rozswietlaja dzienne. Obiekcji nie mial. Spytal tylko co to i na odpowiedź ze dzienne to odparl ze ok. I tyle. Oddal dokumenty i ruszylem dalej.

No cóż, czasem miśkom się nie chce i obyś zawsze na takich trafiał. Ja mam trochę inne doświadczenia po tym jak wielokrotnie zatrzymywali mnie za zamontowane homologowane dzienne w miejscu przeciwmgielnych twierdząc, że włączyłem przeciwmgielne zamiast mijania. Odpuszczali jak pokazywałem opakowanie z tych lamp, które zawsze woziłem w aucie.

Rozwiązanie typu ograniczenie mocy świateł drogowych było stosowane jak dobrze pamiętam w USA. Pozostaje pytanie czy 30% to za mało, za dużo czy w sam raz. Obyś nigdy nie musiał udowadniać trzeciej opcji.

Można gdzieś kupić całe zaślepki wraz z lampami DRL? Jest już coś dedykowanego dla GP?
Mam przeciwmgłowe ale wolałbym mieć tam DLR.

Próbował ktoś zamontować tam np
http://lediker.pl/fiat-grande-punto---s ... ,1627.html
i pozbyć się jeszcze tej szybki od przeciwmgłowych, żeby nie było znaczka homologacji B i widniało tylko to z DRL?

odgrzeje trochę kotleta co jak by złożył coś takiego? taka opcja mi najbardziej odpowiada nie trzeba nic wiercić i naklejać tylko czy błąd żarówek nie wyskoczy?
http://allegro.pl/kierunkowskazy-swiatl ... 78387.html na zdięciach jest nawet sx4 moze nie będzie tego błędu

...stracisz dowód rejestracyjny przy pierwszej kontroli.

Rzekome filtry/przetwornice to zwykłe rezystory 6R 50W... czyli oszczędność zerowa, mamy LEDy, co pobierają tyle prądu ile zwykłe żarówki.

mam świadomość tego że nie ma to homologacji tak jak ksenony
ale głównie chodzi mi o to czy wywali błąd żarówek ?

Nie, nie wywali.

Parę osób posiada takie cosik w stilo, działać działa ale czy to takie super jest to ja nie wiem
https://www.youtube.com/watch?v=uvb23nxDCyQ&t=1s

I zapomniałbym, legalne to też nie jest

Panowie a w kwestii dziennych dla osób które mają już przednie przeciwmgielne, myślał ktoś o czymś takim :
http://allegro.pl/nissan-cube-juke-mura ... 87138.html
Można by to dać w miejsce seryjnych halogenów jednocześnie nie tracąc funkcji przeciwmgielnych. Czyli mamy ledowe dzienne a w razie potrzeby możemy również włączyć zintegrowane przeciwmgielne.
Mam tylko jedno pytanie. Czy jeśli podłączymy ledowy zamiennik zamiast żarówki H3 - która siedzi standardowo w halogenie czy nie będzie problemu z komunikatem przepalonej żarówki ? Przednie halogeny przeciwmgielne chyba nie są podpięte po canie do sygnalizacji przepalonej żarówki ?
Co sądzicie o takim rozwiązaniu ?

Wygląd tego zajebisty.Pytanie tylko czy da się to scalić z naszym halogenem ze względu na dość dużą średnicę (9cm).
No i cena ...trochę wali na kolana.

Trzeba to jakos ogarnąć bo irytuje mnie fakt że gdy włączam światła przygasa wyświetlacz komputera, radia i klimatronika. Durny zamysł jeszcze z czasów gdy świateł używało się tylko w nocy. Jedynie dzienne sprawe tu załatwią.

Czy może ktoś ma zamontowane światła DUOLIGHT - dzienne i przeciwmgielne w jednym? https://sklephadron.pl/lampy-dzienne-drl/2927-swiatla-dzienne-drl-przeciwmglowe-maxled-duolight-okragle.html Występują w różnych wariantach - są nawet skośne. Pewnie coś dałoby się dopasować.

Witajcie.

Mam pytanie - gdzie w skrzynce bezpiecznikowej można znaleźć zasilanie po zapłonie, które można obciążyć większym prądem (rzędu 2,5A) przez dłuższy czas ? Całość będzie zasilać światła dzienne bazujące na ledach.

Hej. Zauważyłem ,że na allegro pojawiły się światła do jazdy dziennej DRL dedykowane do GP w miejsce halogenów. Za 225 zł może to rozwiązało by problem.

http://allegro.pl/lampy-swiatla-do-jazd ... ml#thumb/3

Trochę to rzeźba... jakieś chińskie LEDy, ręcznie wycięte zaślepki, pocięte uchwyty i poskręcane wszystko na 2 śrubkach. Widziałem na tym forum o wiele bardziej profesjonalnie wyglądającą samoróbkę. Poza tym moje GP ma fabryczne halogeny i nie chcę się ich pozbywać. Dobrym rozwiązaniem byłyby DRLe zintegrowane z halogenami p. mgłowymi, jak np. w Skodzie Octavii IIFL.

Poszukaj bezpiecznika od zapalniczki i pod nim jest kabelek

Ja bym to kupił, ciekawe co na to policja przy kontroli, dużo samochodów posiada takie światła ale chyba fabrycznie. Cena też przystępna.

w świetle prawa maja obowiązek wziąć dowód rejestracyjny ale w życiu różnie bywa mogą nawet nie zauważyć że to jest niefabryczne bo już w puncie 2012 w miejscu migacza jest żarówka do świateł dziennych

O to mnie kolego zaciekawiłeś, muszę poczytać o tych puntach. Zawszę mogę się tłumaczyć że tak jest w oryginale lub ładnie przeprosić i zmienić na zwykłe żarówki. Dodać jeszcze czujnik zmierzchu z zwłoką(cień z drzew) i mamy fajne światełka. Po nowym roku zamontuje to i kilka innych rzeczy.

tak tylko że w 2012 jest tam zwykła żarówka 21w i jest dokładnie w tym samym miejscu co u nas kierunek

[ Dodano: 02 Paź 2018 21:44 ]

tak tylko że w 2012 jest tam zwykła żarówka 21w i jest dokładnie w tym samym miejscu co u nas kierunek