Witam wszystkich,
Po ostatnich mrozach (prawdopodobnie) silnik wycieraczek przednich kończy pomału swój żywot(głośna praca). Moje pytanie brzmi jaki silnik kupić? Obecnie mam 3 rodzaje pracy(przerywany, ciągły i szybki ciągły), nie licząc oczywiście tego na żądanie (do góry). Czyli rozumiem, że mam kupić silnik 3 biegowy? Próbowałem sprawdzać czy to wina mechanizmu itp. ale to ewidentnie silniczek. Czy ktoś z forumowiczów wie gdzie można dostać taki silniczek(na szrocie śpiewają 120 zł i 7 dniową gwarancją) ? Znalazłem na google jakiś jeden ale jak na razie nikt nie odpisuje na moje pytania, poza tym boję się, że kupię nie ten co trzeba.

Z góry dzięki za pomoc!

ja tekze sie dopisuje do prosby alhaggar, gdzies 3 tygodnie temu tez mi zaczal halasowac silniczek wycieraczek i czekam az padnie, ostatnio wracalem ze Skierniewic w bardzo, ale to bardzo deszczowy dzień, gdzie wycieraczki musialy chodzic na 3 biegu, a ze wracal ze mna kumpel to przez cala droge smial sie i nie moglismy sluchac tego halasu i po 10 minutach przerwalismy rozmowe, wlaczylem radio i podkrecilem na 27 (Kenwood KDC-W4141AY) ale ile tak mozna jezdzic...

Ja mam ten sam problem tylko nie wiem czy to jest wina mechanizmu czy wina silniczka ale aż tak strasznie głośno to nie jest w aucie. Np. przy prędkości ok 60km/h to już nie słychać wycieraczek nawet jak są na trybie ciągłym

Witam, jakoś sobie poradziłem. Najpierw rozebrałem cały mechanizm i sam silnik podłączyłem do jakiegoś zasilacza. I niestety, jeżeli silnik chodzi wam głośno, tyrkocze itp. to są to jego ostatnie chwile. Na silniczku, jak rozbierzecie cały ten mechanizm jest wybity numer części, u mnie się częściowo zamazał i dlatego tak długo szukałem. Nawet dystrybutorzy oryginalnych części do Fiata, nie wiedzieli jak mi pomóc. Po któryś deszczach się zdecydowałem i kupiłem.

Aby nie owijać w bawełnę: Punto rocznik 1995
Indeks części: 064342314010
Nazwa części: TGE 423P (mi się zamazało i miałem tge123E)

Na Allegro za 140 zł.

Zamontowałem i super cisza, aż chce się włączać wycieraczki.
Zanim przystąpicie do montażu proponuję przynajmniej wstępnie "na sucho" rozebrać częściowo mechanizm. Ja w sumie rozbierałem chyba 4 razy i na końcu zajęło mi to 20 minut.

nowego nei bardzo sie opłaca. Akurat w tym wypadku lepiej kupic cos ze szrotu