do swoich marudzeń dołoże jeszcze brak regulacji lędźwiowej fotela ;/

W którym?
Za żadne skarby świata nie chciałbym mieć takiego schowka przed pasażerem jaki jest w nowym Bravo- głęboki a i tak wszystko z niego wypada. Poza tym schowki na tunelu środkowym i ten koło zapalniczki to jakaś pomyłka. Siedziałeś, jeździłeś? Ja każdym razem jak ujeżdżam Bravo mojej kobitki to dziękuję Panu za GP i jego schowki

[ Dodano: 07 Maj 2009 08:29 ]


W niektórych wersjach za dopłatą zdaje mi się, że było. Bez przesady GP to nadal auto miejskie wyrośnięte, ale miejskie. Nikt w takim aucie za taką kasę nie daje takich kokosów.

[ Dodano: 07 Maj 2009 08:33 ]


Tutaj to popieram, czasem by się przydało, ale biedy nie ma. W nowej Ibizie też są takie.

Witam wszystkich. Potwierdzam to co napisał MiSiOn w sprawie regulacji lędzwiowej. Ja mam taką regulację i to sterowaną elektrycznie przełącznikiem znajdującym się pod podłokietnikiem. Niewiem czy trzeba było za to dopłacać bo kupowałem w styczniu 2007r. autko z końca 2006r. (czyli to co zostało). Jeśli chodzi o schowki, to faktycznie jest ich mało i są malutkie, ale tu projektanci kierowali się względami bezpieczeństwa. W razie wypadku wszystkie przedmioty z tych niezamykanych schowków zamieniają się w pociski latające po przedziale pasażerskim.

Regulacja lędźwiowa jest za dopłatą w każdej wersji.

no to widze poprzedni kupujący chyba na tym zaoszczedził a w pakiecie emotion tego nie ma, a co do wielkosci samochodu to miałem to w punto mk1 stad teraz marudzenie że samochód 14 lat młodszy a tego nie ma.Co sadzicie o wielkosci zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy,do punto 1 wchodziło prawie 4,5l a do tego ponad niewiele 2,5 i musze czesto uzupełniać ;p

Optymista . Do standartowego zbiornika w GP wchodzi niecałe 2l Nie wiem skąd u ciebie te 2,5l

[ Dodano: 07 Maj 2009 17:36 ]
poprawiłem zdanie bo stylistycznie okropnie to brzmiało,a co do wartości ponad 2,5 wydawało mi sie że w książce taka wartość wyczytałem chyba 2,7l ale sprawdze to później

Tak, siedziałem i jeździłem, a nawet mam. A raczej ojciec ma . W drzwiach schowki są o wiele głębsze niz te w GP. Ponadto nie wiem jak u Ciebie ale w Bravo mam tunel z podłokietnikiem, wiec może to inaczej wygląda. W Bravo z tyłu też do drzwi jakąś małą pierdołkę włożysz ale w GP już np nie, ledwo palce zmieścisz na głębokość.

Ja osobiście najczęściej korzystam ze schowka przed siedzeniem pasażera, a ten w Bravo jak dla mnie jest okropny. Nie mam ani w GP ani w Bravo podłokietnika, ale nawet jak miałem w Toyocie to nie korzystałem ze schowka w nim za często. Poza tym z kieszeni w drzwiach też nie korzystam (ewentualnie ircha do szyb i jakaś karta do skrobania na zimę) dlatego porównuję ten główny schowek, ale jak już pisałem wcześniej ilość i wielkość schowków w Bravo nie powala na kolana, a nawet jest gorzej rozplanowana niżeli w Grande Punto.

Normalnie same się zamykają , a jak chce zamknąć sam to trza walnąć mocniej. Pozdrawiam

[ Dodano: 22 Cze 2009 11:32 ]
mario-sz No przepraszam ale mam jeszcze Lagunę kombi ( piękny samochód, przepiękny) i wcale nie jest mnejszy od GP.

Laguna to komfort

Wszystko idzie przeboleć ale mnie irytuje włączanie się świateł awaryjnych przy gwałtowniejszym hamowaniu I to że potrafi zamrugać kierunkowskaz w drugą stronę po wyprostowaniu kierownicy No i oczywiście sygnalizacja niezapiętych pasów po tygodniu od odebrania auta wylądowałem w serwisie bo nie dało się z tym wytrzymać reszta obleci

Miganie awarii w czasie hamowania to akurat super rozwiązanie a co do odbijania kierunków to ppodobnie trzepnięty przełącznik zespolony, ja już jestem umówiony w aso na wymianę tegoż

Nie strasz mnie Z tymi kierunkami to nie dzieje się za każdym razem może ze 2 razy zaobserwowałem coś takiego...

Witam Kol.Farfalek.
Gratuluję silniczka
W moim kierunkowskazy chodzą OK
Ale do tej pory nie zauważyłem, żeby awaryjne się włączały, nawet jak ABS zadziała
Bez sensu są kieszenie w drzwiach, ale o tym już było

Nie straszę, stwierdzam fuckty zresztą ta przypadłość była już gdzieś na tutejszym forum opisywana.

Dlatego tak jak napisałem; tworząc ten temat, że nie piszemy tu o USTERKACH GP tylko o rzeczach które NAS denerwują

cześć jeśli mogę coś dorzucić to powiem ze denerwuje mnie skrzynia biegów moim zdaniem jest za krótka i przydał by się jeszcze jeden bieg przy 120 km/h obroty kręcą się przy ok 4000 obr/min chyba trochę za dyzo
mam gp 1.4 osmio zaworowy benzyna
pozdrawiam

Mnie tez denerwuje skrzynia biegów. Moim zdaniem jest stanowczo za długa. Przy 170 km/h 5500 obrotów i ni chuchu więcej. Przydałoby się takie zestopniowanie żeby silnik kręcił się do 7000 tysięcy a odcięcie miał przy 8000.

A mnie wkurza klakson, który za każdym nacisnięciem działa w innym miejscu.

Trzeszczace plastiki w okolicach przednich słupków/podszybia

a mnie wkurzają dwie rzeczy:

1) klakson, który nigdy nie działa jak jest potrzebny. Szczególnie jak na autobanie wyprzedzam lewym pasem TIRa, a ten ryje się na mój pas, gdy jestem na wysokości tylnych kółek ciągnika

2) nie wiem jak w innych furach, ale ja nie mam podświetlanych przycisków od radia na kierownicy. Niby nic, ale w nocy trzeba się ich trochę naszukać

a to już zależy od woli fabryki- bo jedni mają bogatą wersje a nie mają podświetlania, a drudzy "biedną" wersje i takie podświetlenia mają
jest nawet o tym wątek- poszukaj

po 3 latach muszę stwierdzić , że wkurza mnie jego głupia usterkowość, która mogła by być już wyeliminowana na procesie produkcyjnym,...... a nie wyłapywana przez użytkownika
żółta kartka za wpadkę z odbojnikami

poczytałem ten wątek teraz to jeszcze bardziej jestem wkurzony. Jakaś dziwna polityka Fiata, kurde szczypią się o głupią płytkę z paroma oporniczkami i diodami za parę gr. Aż dziwne, że nie ma tego w opcjach za 500 PLN