Przy okazji witam wszystkich puntomaniaków!
mam kilka pytań dotyczących swapa silnika do punto 1.
Mam punto 1 cabrio bentone, z mizernym silniczkiem 1.2 monowtrysk.
przebieg autka to ponad 200tyś, silnik mimo remontu jakieś 50tyś temu umiera. Autko wyciąga 130km/h przy jakichś 4.3tyś rpm a wyprzedzanie przyprawia o ciarki na plecach, autko ma już skrzynie biegów 6 speed, trochę wydumaną głowice, ale to wszystko nic, totalny brak mocy nawet jak silniczek jeszcze latał, oleju nie bierze (robota głowicy i nowe pierścienie), sprężanie trzyma, w kompie brak błędów, po prostu chyba umarł i tyle....
A więc zmiana silnika, na nowy fabrycznie - na allegro coś około 4.5 tys zł jednak, najchętniej wsadził bym coś mocniejszego.
Budżet operacji to około 10 000 zł (puntuś ma tapicerkę za 4.5 i wcale mi nie było szkoda) a i skrzynie 6'tka też fabrycznie nowa była - prosto z turynu
Więc pytam poważnie, jaki silnik można wstawić i najlepiej żeby współpracował że skrzynią 6'tką? myślałem o 1.2 16v albo kompletnym silniku ze skrzynią, hamulcami, zawieszeniem itp od 1.4 turbo.
Co doradzicie mi drodzy forumowicze?

1.4 turbo to już spora inwestycja będzie, zwłaszcza, że te silniki często są zajechane...
1.2 16v były montowane w cabrio, więc to byłby niezły wybór, ewentualnie starszy 1.6 90km... Skrzynia 6. podchodzi chyba tylko do 1.2 8v i 1.1 ale nie jestem pewien.

Witam kolegę, myślałem nad kupnem całego 1.4 turbo z zagranicy, może być angol w dobrym stanie i przerzutce wszystkiego krok po kroku.
A do jakich jeszcze silników będzie pasowała skrzynia 6 ??- wiem że pasują jeszcze do innych niż 1.1 i 1.2 8v, widziałem puniciaka z 6 i silnikiem 16v szczegółów jednak nie znam.

Widzialem fajny projekt na angielskim forum wlasnie Punto Cabrio uzbrojone w 1.4 Turbo...ale ja bym polecal 1.6 i dolozyc osprzet z 1.4 turbo nie mial bys problemow z wyprzedzaniem

Do wyprzedzania mam fiata coupe 2.0 16v po niezłym tuningu
nie chce z punciaka robić demona mocy tylko doprowadzić go do takiego stanu żeby można było normalnie jeździć w dzisiejszych czasach - Tir'y i gówniarze w bmw.....

Do tej skrzyni najmocniejsze silniki to 1,2 16V 80-86HP i 1,4 16V 95HP. Nie wiem jak tam z T-Jetami jest, jaką mają skrzynię więc pomijam.

hmm jak znajdziesz 1.4 to dawaj go tam potencjal ma niezly i buta tez. moze i sa modele zajechane ale mozna trafic tez na auta z ladnie pracujacy silnikiem . wezmiesz jeszcze belke tyl z tarczowkami przod ttez wahacze z hamplami i cabrio bedzie latac:D

wrzawa: tak wogóle to ta skrzynia 6. z mk I to nie jest chyba dobry pomysł... Ona jest w sumie dość krótka, 6 bieg nie jest dołożony ponad to co ma 5., jego przełożenie jest nawet mniejsze niż 5. w normalnej skrzyni...

Jak masz 10k to bym kupił walonego GTka i swapował 1.4T, za 3kzł dostaniesz baze, reszta powinna starczyć na swap i wyremontowanie silnika.
Co do wyprzedzania to powiem Ci że zwykłe MK1 1.6 nie zabardzo się nadaje (no chyba że lubisz jak wskazówka obrotomierza często znajduje się po prawej stronie ) więc 1.2 16V może być ciutke za słabe. Ale Twój wóz i Twoja kasa więc też zrobisz po swojemu.

Autkiem i tak przeważnie jeździ żona więc 95KM powinno w zupełności wystarczyć, co do 1.4 turbo jest problem z kupnem czegoś w niezłym stanie, nawet we Włoszech ciężko. Jestem mechanikiem więc przekładkę i remont będę robił sam poza tym nie znam warsztatu któremu powierzył bym taką robotę

2rotor - 1,4 16V 95HP w jakich modelach fiata występuje taki silniczek?
skoro może on współpracować z skrzynią 6' tką więc sprzęgło jest takie same.... swap ograniczył by się tylko do dorobieniu poduszek i ogarnięciu elektryki, pewnie jeszcze chłodnice trzeba będzie większą założyć... wydech i masa innych drobiazgów.....
Nie widzę sensu montażu uturbionego silnika skoro bez problemów z 1,4 16V po dorobieniu dolotu, wydechu i jakimś czipie moc będzie porównywalna....

STax - krótka skrzynia jest bardzo fajna, punto to nie jest auto do szybkiej jazdy, po prostu się do tego nie nadaje, z mocą prawie 100HP i takimi przełożeniami przyśpieszenie może być naprawdę niezłe - o to chodzi

Z kolei silnik 1.2 16V jest bardzo kompatybilny, chłodnica, poduszki i większa cześć instalacji a nawet wydech są praktycznie takie same....

punto mk II po FL i w stilo też był ale to chyba tyle... Aaa, jeszcze w fiacie idea

wrzawa Ja bym chyba na Twoim miejscu poszukał jednak silnika 1,2 16V silnik jest dość oszczędny i jak piszesz większość rzeczy pasuje a w Punto II i Stilo te silnik pracowały ze skrzyniami 6cio biegowymi.

no i w Grande