Hehe widzisz w GP też są te opcje

No dokładnie jak ustawisz sobie na rock - do tego trochę basu i trebli, włączona w menu funkcja Loudness i całkiem fajnie gra.

Można nawet dać equalizer na PRESET zamiast rock, loudness włączone, i samymi basami i treblami ( Fader / balance oczywiście na 0 ) fajny efekt uzyskać.



Każdy według potrzeb

No wlasnie w moim chyba nie bylo, ale moge sie mylic.... Chociaz tyle jest modelli radia do GP, ze to chyba calkiem mozliwe

No, jest dużo Ja dostałem instrukcję do radia która nie pasuje do mojego radia (różni się detalami). I całe szczęście, bo moje (chyba Grunding) jest wg mojej oceny lepsze w obsłudzie niż to z instrukcji (Blaupunkt?).

OFF z mojej strony: grande miało/ma tylko 3 rodzaje radioodtwarzaczy.
Od początku produkcji do wiosny 2006 grundig/blaupunkt z nieco rozbudowanymi funkcjami i bez MP3 (1 wersja), później zastąpiony przez blaupunkta (2 wersja - standardowa) i blaupunkt z MP3 (3 wersja - tzw. wypaśna dostępna zwyczajnie na 6 głosników, z subwoofer'em albo w wersji interscope).
Moja instrukcja też jest do tej pierszej wersji radia.

To ja w aucie z kwietnia 2007 nam jakie radio bez mp3? Blaupunkta? A instrukcję mam wiec chyba do wersji z mp3.

Teraz seryjnie powinien być blaupunkt (albo może identyczny grundig) bez MP3. Dają teraz jakiś napis na radiu? U mnie wyraźnie stoi blaupunkt.
A tak w ogóle grundig nie jest częścią blaupunkta czyli boscha? To zdaje się jedna grupa jest.

U mnie nic nie pisze i dalej nie mam pewności, co jednak za bardzo mnie nie stresuje

Zamówiłem Fiata Bravo, wyposażając go jednocześnie w światła "biksenonowe". Takie sformułowanie znajduje się w materiałach informacyjnych Fiata i cennikach, którymi dysponuję, jak również w konfiguratorze samochodu na stronie www.fiat.pl. Samochód po 6 tygodniach oczekiwania dotarł do dealera. Jak się jednak okazuje, światła mają niewiele wspólnego z modelem BI, gdyż lampa ksenonowa zastosowana jest wyłącznie w światłach mijania, a światła drogowe to tylko halogen. Przyznam, że nie kryję oburzenia z faktu wprowadzania klientów w błąd.

Zatem ostrzegam - jeżeli ktoś chce kupić Fiat Bravo z ksenonami, niech pamięta, że to nie są biksenony!

A co na to dealer? Jesteś pewien, że to nie jest bixenon? Jak to sprawdziłeś bo zdaje mi się, że w lampach bixenonowych też powinien być dodatkowy halogen do świateł drogowych. Wyobraź sobie sytuację gdy nie masz włączonych świateł a musisz "mrugnąć długimi". Wtedy świeci halogen bo przecież xenon nie zdąży się rozświetlić. W trakcie jazdy na światłach mijania i przełączeniu na drogowe powinien to już przejąć bi-xenon przez przestawienie osłonki w żarniku. Kiedyś coś takiego czytałem ale może teraz stosują jakieś inne rozwiązania? Sprawdź i odpisz bo jestem ciekaw.

Jesteś pewny swoich słów ?

Napiszę co wiem w tym temacie, może weryfikując co nieco

Występujące żarówki
- Żarówka xeno D1S dla funkcji świateł mijania/drogowych "Bi-Litronic"
- Żarówka halogenowa H1 dla funkcji świateł drogowych ("sygnał świetlny") 12V-55W
- Żarówka "cała ze szkła" W5W dla funkcji świateł pozycyjnych -12V-5W
- Cała szklana PY21W dla funkcji świateł kierunkowskazów - 12V-21W
Funkcja "Bi-Litronic":
Przełączanie pomiędzy funkcjami świateł mijania i drogowych żarówek xenonowych następuje poprzez ekran metalowy o odpowiednim kształcie, który jest obniżany dla spełniania funkcji świateł drogowych i podnoszony dla świateł mijania.
Ruchy ekranu uzyskiwane są poprzez cewkę, która po uruchomieniu porusza kołkiem który naciskając na ekran przyciemnia go.
Kiedy cewka nie jest uruchomiona, spręzyna doprowadza ekran do pozycji początkowej.

a) ekran przyciemniony światło drogowe
b) ekran w spoczynku: światło mijania

A więc...

Z tego co wiem to w Bravo wlsnie nie ma Bixenonow... Przynajmniej tak pisali chlopaki z hiszpanskiego forum Bravo

A poczytałeś co napisałem ?

Noooo... NIe, walcze z wieszajaca sie Vista i nie chcialo mi sie pzregladac calej dyskusji

Nastepnym razem przejrze watek zanim palne

Ja palnąłem co wiedziałem

Luz

[ Dodano: Czw Kwi 03, 2008 11:54 am ]

Uszkodzony to mało powiedziane

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4804228

Wyklepie sie - będzie używany w dobrym stanie

wlasnie zostalem wlascicielem Fiata Brawo 1,9mjt emotion i ... ma bixenon
a dziala, jak wlaczasz dlugie swiatla to swieca razem z halogenem .slychac jak silniczek pracuje w soczewce i przelacza na dlugie ksenon

Czyli jak pisał Jaco (dzięki za przypomnienie wątku ) światła mijania mają podwójną funkcję, świecą razem z drogowymi H1.
Tak?
Teraz dopiero załapałem (chyba)

daras

Można powiedzieć, że długie z Bixenonów (po przełączeniu przesłony z mijania) są jeszcze "doświetlane" przez normalne drogowe co daje niezłą jasność przed autem

jak będę zmieniał auto to właśnie raczej na Bravo tylko na srebrny kolor Very Happy śliczne, mam małe pytanko czy Wasze Bravo pali od razu czy przy przekręceniu kluczykiem zamieli kilka razy, mojemu koledze właśnie tak pali a w ASO powiedzieli że tak ma być pozdr

Ortex

Diesel ? Jak to jest 1.9 120 KM to może się zdarzyć. Ale powinien palić od zaraz w zasadzie. Zależy też zimny ciepły itd.

na Brawie 1,9 120KM zapala od razu, a Croma 1,9 120KM troche dluzej odpalala

Jak jeździłem testówką 1.9 120 Km to po uruchomieniu, przez chwilę tak trzęsło nieprzyjemnie jakby poduch pod silnikiem nie było.
To normalne w tej wersji?

Może być. Ale teraźniejsze już chyba tego nie mają...

Jaco diesel 1.9 multijet 120 km, dzieje sie tak jakby z pompki schodzilo paliwo i trzeba czekac az znowu sie tam znajdzie to trwa ok 3 sek jak dla mnie to troche smieszne to palenie pozdr