Jak obserwator sprawdzi z jakim silnikiem jest dane GP?

Kuba DST

Idziemy ulicą i stoi Grandzia. Jednak jak bez pytania właściciela dowiemy się z jakim jest silnikiem? Ktoś wie? bo ja nie

ipIV

W seicento wiem, w punto II wiem, w gp nie wiem

Grzyws

W Grande Punto odróżnisz jedynie Diesla od Benzyniaka. Jeżeli GP ma diesla pod maską to z przodu na grilu jest napis ,,MultiJet,,

ipIV

W sc pokrętłem do regulacji świateł.
900ccm i wygląda jak kurek do gazu
1100 jest to taki walec wbudowany w deskę
----
p2:
1248 8V - obrotomierz do 7000rpm bez czerwonego pola
1248 16V - obrotomierz do 8k z czerwonym polem
HGT 1,8 16V - obrotomierz do 8k z czerwonym polem skala licznika do 240km/h
JTD - z tyłu napis JTD

golab

Jeśli jest to MultiJet to ma też taki napis na grilu. Jeśłi benzyna to nie ma żadnego napisu jak wiecie

Następnie jeśli jest to MultiJet i ma nielakierowane klameczki to znaczy że ma 75KM. Jeśli zaś ma lakierowane to 90 KM. Co do silników benzynowych jest sprawa trudniejsza bo nielakierowane klamki mogą mieć 65 i 77 KM, a lakierowane 77 i 95 KM. Jeśli to wersja 95 KM Dynamic to będzie miała standardowo 16" felgi i szersze oponki, ale do Energy 95 KM i do słabszych silników też można je dokupić, więc jednak trzeba sie wypytać właściciela

Pisze tutaj o wersji 5-drzwiowej i oczywiście wersjach oferowanych w Polsce. Co do trzydrzwiowych to nie jestem zorientowany, czy jest identycznie...

---------------
UWAGA: Z początkiem roku 2007 oferta GP została poszerzona o nowe wersje i silniki. W związku z tym to, co wyżej napisałem już nie funkcjonuje! :]

Synek

Moj ma lakierowane klameczki...

Generalnie u mnie 75 i 90 konnego klekota sie nie odrozni, natomiast jezeli ma czerwony napis multijet to ma 130KM 3d, i 120KM 5d. polzostale to chyba po szerokosci opon. No i zdaje sie, ze mocniejsze diesle maja tarcze z tylu ale ne jestem pewien. zreszta 130konny motor jest tylko w wersji sport, czyli 17" felgi, spoilery itp, wiec ciezko go nie odroznic

Dzióbel

golab napisał(a):

Jeśli jest to MultiJet to ma też taki napis na grilu. Jeśłi benzyna to nie ma żadnego napisu jak wiecie

Następnie jeśli jest to MultiJet i ma nielakierowane klameczki to znaczy że ma 75KM. Jeśli zaś ma lakierowane to 90 KM. Co do silników benzynowych jest sprawa trudniejsza bo nielakierowane klamki mogą mieć 65 i 77 KM, a lakierowane 77 i 95 KM. Jeśli to wersja 95 KM Dynamic to będzie miała standardowo 16" felgi i szersze oponki, ale do Energy 95 KM i do słabszych silników też można je dokupić, więc jednak trzeba sie wypytać właściciela

Pisze tutaj o wersji 5-drzwiowej i oczywiście wersjach oferowanych w Polsce. Co do trzydrzwiowych to nie jestem zorientowany, czy jest identycznie...

no właśnie u mnie jest tak nakręcone...dokładałem do silnika...mam lakierowane lusterka,ale platikowe klamki i listwy na drzwiach (co nawet fajnie wygląda -jak dla mnie) w innym wątku już pisałem...kurna nawet nie wiem co ja mam za kombinację..w każdym bądź razie coś tam taniej mi wyszło, a mam ver jak Energy ...oj sam nie wiem :lol:

golab

Tzn. w Energy w porównaniu z tym co ma Active + te 2 pakiety co masz jest inne wykończenie wnętrza (w kolorach), srebrna obwódka przy podstawie drążka zmiany biegów, z tyłu są uchwyty dla pasażerów tak jak z przodu, na dźwigni zmiany biegów zamiast wyżłobionych cyferek są one na takim czymś ( :lol:

) z takiego materiału jak znaczek na kierownicy, a lampka oświetlania wnętrza jest podwójna z możliwością włączania prawostronnego i lewostronnego oddzielnie... ale to szczegóły, tzn. szczegóły które udało mi się zauważyć dlatego że ten znajomy u mnie ma właśnie Active + 2 pakiety

garys

golab napisał(a):

Tzn. w Energy w porównaniu z tym co ma Active + te 2 pakiety co masz jest inne wykończenie wnętrza (w kolorach), srebrna obwódka przy podstawie drążka zmiany biegów, z tyłu są uchwyty dla pasażerów tak jak z przodu, na dźwigni zmiany biegów zamiast wyżłobionych cyferek są one na takim czymś ( :lol:

) z takiego materiału jak znaczek na kierownicy, a lampka oświetlania wnętrza jest podwójna z możliwością włączania prawostronnego i lewostronnego oddzielnie... ale to szczegóły, tzn. szczegóły które udało mi się zauważyć dlatego że ten znajomy u mnie ma właśnie Active + 2 pakiety

Kurcze golab to nawet ja nie wiedziałem tyle co Ty, czym się różni moja wersja od innych.
Ja wiedzialem o tych najwazniejszych:klameczki i tapicerka.

Synek

garys napisał(a):

golab napisał(a):

Tzn. w Energy w porównaniu z tym co ma Active + te 2 pakiety co masz jest inne wykończenie wnętrza (w kolorach), srebrna obwódka przy podstawie drążka zmiany biegów, z tyłu są uchwyty dla pasażerów tak jak z przodu, na dźwigni zmiany biegów zamiast wyżłobionych cyferek są one na takim czymś ( :lol:

) z takiego materiału jak znaczek na kierownicy, a lampka oświetlania wnętrza jest podwójna z możliwością włączania prawostronnego i lewostronnego oddzielnie... ale to szczegóły, tzn. szczegóły które udało mi się zauważyć dlatego że ten znajomy u mnie ma właśnie Active + 2 pakiety

Kurcze golab to nawet ja nie wiedziałem tyle co Ty, czym się różni moja wersja od innych.
Ja wiedzialem o tych najwazniejszych:klameczki i tapicerka.

Ja tez nie wiedzialem, ze moze tego nie byc... Wlasnie, jak ogladalem GP pierwszy raz, a bylo to w polsce (taki zbieg okolicznosci), to jakos mi nie przypasowalo do gustu, wydawalo mi sie strasznie plastikowe, ale jak ostatnio podczas zmiany auta zaszedlem do fiata w es to mi jakos dziwnie GP przypadl do gustu inie wiedzialem czemu, a to pewnie wersja, ktora ogladalem wczesniej nie miala tych wszystkich dodatkow, lakierowanych i srebrnych wstawek itp...

Synek

Poogladalem troche zdjecia aut forumowiczy i faktycznie sa roznice. A skladany kluczyk jak od VW maja wszystkie?

garys

Jeszcze mi tylko to wyjaśnij golab:
Masz na myśli uchwyty pod sufitem??

golab napisał(a):

z tyłu są uchwyty dla pasażerów tak jak z przodu,

Synek napisał(a):

A skladany kluczyk jak od VW maja wszystkie?

Na pewno.

golab

garys napisał(a):

Jeszcze mi tylko to wyjaśnij golab:
Masz na myśli uchwyty pod sufitem??

golab napisał(a):

z tyłu są uchwyty dla pasażerów tak jak z przodu,

Synek napisał(a):

A skladany kluczyk jak od VW maja wszystkie?

Na pewno.

Tak, chodzi o uchwyty pod sufitem

(Dziobel ty masz w swoim? Czy mi sie popieprzyło...?)

A składanego kluczyka nie mają Fresh i Active, w których nie dokupiono opcji zdalnego sterowania, bądź to oddzielnie, bądź w pakiecie. Większość z nas prawdopodobnie ma

golab

Synek napisał(a):

garys napisał(a):

golab napisał(a):

Tzn. w Energy w porównaniu z tym co ma Active + te 2 pakiety co masz jest inne wykończenie wnętrza (w kolorach), srebrna obwódka przy podstawie drążka zmiany biegów, z tyłu są uchwyty dla pasażerów tak jak z przodu, na dźwigni zmiany biegów zamiast wyżłobionych cyferek są one na takim czymś ( :lol:

) z takiego materiału jak znaczek na kierownicy, a lampka oświetlania wnętrza jest podwójna z możliwością włączania prawostronnego i lewostronnego oddzielnie... ale to szczegóły, tzn. szczegóły które udało mi się zauważyć dlatego że ten znajomy u mnie ma właśnie Active + 2 pakiety

Kurcze golab to nawet ja nie wiedziałem tyle co Ty, czym się różni moja wersja od innych.
Ja wiedzialem o tych najwazniejszych:klameczki i tapicerka.

Ja tez nie wiedzialem, ze moze tego nie byc... Wlasnie, jak ogladalem GP pierwszy raz, a bylo to w polsce (taki zbieg okolicznosci), to jakos mi nie przypasowalo do gustu, wydawalo mi sie strasznie plastikowe, ale jak ostatnio podczas zmiany auta zaszedlem do fiata w es to mi jakos dziwnie GP przypadl do gustu inie wiedzialem czemu, a to pewnie wersja, ktora ogladalem wczesniej nie miala tych wszystkich dodatkow, lakierowanych i srebrnych wstawek itp...

No właśnie patrząc na dźwignie zmiany biegów ma się takie wrażenie, że jest plastikowa... Ta w Energy jest wykonana z tego samego materiału ale ten detal z cyferkami i obwódka dokoła drążka dają wizualnie lepsze wrażenie...

golab

garys napisał(a):

golab napisał(a):

Tzn. w Energy w porównaniu z tym co ma Active + te 2 pakiety co masz jest inne wykończenie wnętrza (w kolorach), srebrna obwódka przy podstawie drążka zmiany biegów, z tyłu są uchwyty dla pasażerów tak jak z przodu, na dźwigni zmiany biegów zamiast wyżłobionych cyferek są one na takim czymś ( :lol:

) z takiego materiału jak znaczek na kierownicy, a lampka oświetlania wnętrza jest podwójna z możliwością włączania prawostronnego i lewostronnego oddzielnie... ale to szczegóły, tzn. szczegóły które udało mi się zauważyć dlatego że ten znajomy u mnie ma właśnie Active + 2 pakiety

Kurcze golab to nawet ja nie wiedziałem tyle co Ty, czym się różni moja wersja od innych.
Ja wiedzialem o tych najwazniejszych:klameczki i tapicerka.

Tzn. akurat ja w momencie zakupu też nie wiedziałem o tych różnicach bo o nich nigdzie nie jest napisane. Ale oglądając auto znajomego i później w salonie - oba w wersji Active, znalazłem różnice między Energy. W końcu więcej sie płaci to jakaś musi być

Dzióbel

golab napisał(a):

garys napisał(a):

Jeszcze mi tylko to wyjaśnij golab:
Masz na myśli uchwyty pod sufitem??

golab napisał(a):

z tyłu są uchwyty dla pasażerów tak jak z przodu,

Synek napisał(a):

A skladany kluczyk jak od VW maja wszystkie?

Na pewno.

Tak, chodzi o uchwyty pod sufitem

(Dziobel ty masz w swoim? Czy mi sie popieprzyło...?)

A składanego kluczyka nie mają Fresh i Active, w których nie dokupiono opcji zdalnego sterowania, bądź to oddzielnie, bądź w pakiecie. Większość z nas prawdopodobnie ma

\

kuźwa ja już nic nie wiem...klikne poźniej jak pojde do autka...

garys

Ja jestem ciekaw tych uchwytów pod sufitem.
Czy naprawdę ich nie ma w wersji Active?

Dzióbel

mam klamki dla pasażerów na tylnym siedzeniu... :idea:

golab

Aha, czyli wkręcałem

Ale tego właśnie nie byłem pewien...

kaliniec

golab napisał(a):

Tzn. w Energy w porównaniu z tym co ma Active + te 2 pakiety co masz jest inne wykończenie wnętrza (w kolorach), srebrna obwódka przy podstawie drążka zmiany biegów, z tyłu są uchwyty dla pasażerów tak jak z przodu, na dźwigni zmiany biegów zamiast wyżłobionych cyferek są one na takim czymś ( :lol:

) z takiego materiału jak znaczek na kierownicy, a lampka oświetlania wnętrza jest podwójna z możliwością włączania prawostronnego i lewostronnego oddzielnie... ale to szczegóły, tzn. szczegóły które udało mi się zauważyć dlatego że ten znajomy u mnie ma właśnie Active + 2 pakiety

Mój jest w wersji Active +pakiety i klamki z tyłu pod sufitem są.

golab

No spoko, czyli jednak z tym wkręcałem :roll:

---------------
Okazało się, że tych uchwytów z tyłu nie ma w najtańszej wersji... ale Forda Fiesty!

Tego samego dnia byliśmy z kumplem jeszcze w salonie Forda i to tam zwróciłem uwagę na brak uchwytów, a nie we Fiacie... Przypomniało mi się dlatego, bo niedawno odwiedziłem Forda i ponownie to samo wylukałem! :]

kaliniec

Czy silniki 1,2 i 1,4 różnią się optycznie?Ze zdjęć wynika że nie...

ipIV

kaliniec napisał(a):

Czy silniki 1,2 i 1,4 różnią się optycznie?Ze zdjęć wynika że nie...

Obudowa filtra powietrza w 1,4 jest podobna do tej z pI 1,1 A z mk2 1,2 raczej nie jest podobna

WojtasBB

ipIV napisał(a):

Obudowa filtra powietrza w 1,4 jest podobna do tej z pI 1,1

jest chyba identyczna jak w pandzie

kaliniec

ipIV napisał(a):

kaliniec napisał(a):

Czy silniki 1,2 i 1,4 różnią się optycznie?Ze zdjęć wynika że nie...

Obudowa filtra powietrza w 1,4 jest podobna do tej z pI 1,1 A z mk2 1,2 raczej nie jest podobna

Chodzi o silniki GP :wink: