posiadam punciaka od miesiaca zauwazylem niedawno ze mam lekki wyciek spod miski wiec postanowilem ja wymienic przy okazji zmiany oleju i tu szok w sklepie poinformowali mnie ze ne ma typowych uszczelek lecz stosuje sie silikon uszczelniajacy skonsultowalem to z mechanikiem i powiedzial mi to samo. Teraz takie pytanko czy ktos z was drogich posiadaczy punto wykonywal taka czynnosc wymiany niby tej uszczelki interesuje mnie czas schniecia silikonu tzn po jakim czasie moge uruchomic silnik i smialo ruszac w trase (zaopatrzylem sie w orginalny silikon do miski olejowej) z gory dzieki za pomoc.

[ Dodano: 07 Cze 2007 18:26 ]
Nikt nie wymienial samodzielnie miski slyszalem ze rdzewiejace miski to standard a moze ktos to robil w ASO i wie ile musial czekac po wymianie, che sie jutro zabrac za to, potrzebuje pilnie informacji (a propo ze tez nie zrobili normalnej uszczelki w seju po godzince mialem taka wymiane za soba)

mi też tak powiedzieli, że nie ma Normalnej uszczelki, tylko Silikon..

Niestet to smutna prawda.. miska jest klejona, nie ma żadnych uszczelek i lubi korodować. Ja wymianę mam już za sobą. Nie robiłem tego sam, nie mam do tego warunków. W warsztacie wymienili miche rano a popołudniu miałem autko do odbioru.

hehe... nie no ja to sam wymienię miskę, gdy zajdzie potrzeba

Już co nieco porobiłem w punciaczku

i to nie jest zwykły silikon. są to specjalne masy na uszczelki miski olejowej czym droższa tym lepsza

Wymieniałem miskę olejową.potwierdzam ze do uszczelnienia stosuje się silikon.Pamiętaj żeby kupić ten właściwy.Olejoodporny.Sprzdawca w sklepie motoryzacyjnym sprzedał mi ten niewłaściwy zapewniając ze będzie dobry,niestety po przejechaniu kilku km zaczeły się wycieki.Po ponownym zdjęciu miski zauważyłem ze zastosowany przeze mnie silikon uległ częściowemu rozpuszczeniu.Dopiero w sklepie firmowym fiata sprzedano mi ten właściwy ,dedykowany do misek olejowych prod niemieckiej (cena za tubę ok 12,-).Po zastosowaniu tego silikonu było i jest już wszystko ok.Pamiętaj zeby powierzchnie styku oczyścić ze starego silikonu i przetrzeć je później np.benzyną ekstrakcyjną.Nie załuj silikonu nadmiar zostanie wyciśnięty na boki.

za silikon zaplacilem 18 zl w zwyklym sklepie motoryzacyjnym mam nadzieje ze bedzie dobry tylko dalej zastanawiam sie po jakim czasie moge zjechca z kanalu

Ja zjechałem z kanału po 12 godz. nie miałem potrzeby wcześniej,ale chyba po 3 godz.już można normalnie eksploatować autko.

Ile płaciliście za miske olejową ?

Ja za miskę i silikon z robocizną zapłaciłem 700 zł.

Nowa Miska z Allegro 150zł silikon 15,50zł, Robocizna we własnym zakresie

oczywiscie bylo wykonywane, dalej cieknie...serwis sie kłania <z racji innych uszczelkowych i silnikowych niedomagan>

tak jest tam silikon. Zdjęcie to nie taka prosta zabawa. Ja ma 1,2 8 V i musiałem zdjąć kolektory wydechowe z glowicy aby wyjąć miske - parę godzin zabawy z tym jest.

Pamiętaj!!!
- ważne jest aby zerwać miskę tak aby jej nie pocharatać
- dobrze jest ją odrazu pomalować "HAMERAJTEM" po zewnątrz aby nie korodowała
- dokladnie usunąc stary silikon, bawić się 1h więcej a naprawdę się opłaca
- dobrze odtłuścić wszytsko z oleju (krawedzie gdzie będzie silikon)
- uwaga na szybki czas schnięcia - od rozprowadzenia do mopntarzu nie może minąc więcej niż kilka minut - silikon szybko twardnieje i potem już nic nei trzyma.
- można wlać olej już po 30 minutach.

Dzięki, już też w między czasie pochodziłam po sklepach, bo jak mi koleś w warsztacie zaśpiewał 700 zł z wymianą to zbladłam, a tak znalazłam miskę za 250 zł, silikon 18 zł, filtr oleju z 20 zł do tego olej musze kupić, wymienie u znajomego i wszystko mnie wyniesie ok 450 zł

Powiedzcie mi jak wygląda sytuacja z odkręceniem śrub kolektora, bo w moim Kropku to na oko strach je ruszać. Wyglądają tak przegrzane i zardzewiałe, ze odkręcenie ich będzie graniczyło z cudem chyba że cudowne WD-40. Czy odkręcał ktoś z Was już kolektor?

metoda na każdą szpilkę:

- WD-40 nawet noc przed robótką warto lać!
- ciężko tam dojść kluczem nasadowym, ale jest jeszcze kopyto i płaski
- klucze dobijać młoteczkiem (zadzewiałe śruby i nie specjalnie pasuje) aby pewnie leżały na nakrętkach i nie obrabiały się
- jak nie idzie to próbować opukać delikatnie nakrętkę
- dobrze jest najpierw ciągnąć aby dokręcić, tak aby minimalnie drgnęło i dopiero odkręcać
- jak sie wykręci szpilka to pamiętać gdzie była bo są różnej długość - glębokości wkręcania do bloku

Jak sie uda już odkręcić to polecam kupić SMAR MIEDZIOWY (drogi ok 70 zł spray 400 ml) ale warto!! Używam go na same gwinty do tarcz hamulcowych, szpilek od kolektorów, tłumików itd. On wytzymuje ok 900 stopni, a mikro-wiórki miękutkiej miedzi powodują że każdą śrubę odkręcimy. Ja kupiłem mam już ok rok, i sporo mi zostało - a szpilki odkręcałem i idzie jak zwykła śruba - No gorzej było za pierwszym razem - to się meczyłem ponad godzine aby nie urwać, dlatego polecam ten wydatek.

Ja odkrecałem kolektor jakieś 4 dni temu.. najlepiej gdy jeszcze jest troszeczke ciepły silnik, u mnie aż siezdziwiłem, poszły odrazu, a teź były Zapieczone:))

U mnie Miska była cała, Silikon puścił, więc kupiłem ten oryginalny produkcji niemieckiej za 15,50zł i teraz ani kropli haha:)

miska 120zl filtr 20zl sylikon 25zl a olej mobil... do tego mechanik niezdara ktury poprawial po tygodniu przyklejona przez siebie miske

Ja też niedawno wymieniałem miskę, jest uszczelniona silikonem. Rzeczywiście ważne jest żeby ten silikon położyć starannie i dać mu dobrze wyschnąć. Potem trzeba jeszcze odpalić autko i odczekać żeby się dobrze rozgrzało i poobserwować czy nie cieknie.

Hej

Odgrzebuję temat . Dziś mi mechanik wymieniał simeringi w półośkach bo był wyciek i od razu nowy olej przekładniowy i przy okazji wyszedł nowy fuckup. Po prawie 13 latach w misce olejowej zrobiła się mikro-dziurka na pionowej ściance od strony chłodnicy przez którą sączy się olej. Nie leci, ale tak sączy, jest plama. Nie ruszaliśmy tego bo każde dotknięcie to tylko pogorszenie.
Nawet nie wiedziałem, że miska nie ma uszczelki tylko trzeba posmarować silikonem, do tego trzeba zdejmować kolektor wydechowy.

[ Dodano: 19 Lip 2015, 15:02 ]

fotka -> http://cl.ly/image/121u0l371o15

Niezbyt ciekawie to wygląda, ale postaram się w ciągu 2 tygodni wymienić.

identycznie miałem dwa tygodnie temu i miska została wymieniona, tylko musieli uszczelnienie poprawić,bo gdzieś od strony rozrządu podciekało
tylko silikon

Dla wszystkich, którzy nie chcą aby miska korodowała Smarujcie miskę przed zimą smarem grafitowym i będzie po 20 latach jak nowa.

U mnie to już za późno. Wsadzę nową miskę do 13 letniego punta, więc nawet jak ona wytrzyma kolejne 10 lat to i tak prędzej punto trafi na szrot. Na dziś jakakolwiek dodatkowa ochrona nowej miski chyba jest bez sensu. Ja to nawet nie miałem pojęcia, że może zgnić miska olejowa.

emigrant_, u Ciebie niestety nie do odratowania. Mówię o tych, gdzie jeszcze nie ma dziur. W końcu przy wymianie wydech musi być odkręcony, czy nie.

Jutro zaczynam zakupy: nowa miska, nowy olej, nowy filtr oleju, nowe dwie uszczelki kolektora wydechowego, silikon który ma robić za uszczelkę(jakiś tam niemiecki), benzyna ekstrakcyjna żeby to ładnie wszystko odtłuścić. To chyba wszystko, czy o czymś zapomniałem?

@czech22

Ja pisałem, że nie ma sensu u mnie zabezpieczać nowej miski. Ta miska nawet jak jest z najgorszej stali to i tak z 7-10 lat wytrzyma. Do tego czasu punto już zostanie zezłomowane.

[ Dodano: 17 Sie 2015, 15:15 ]

Operacja udana, miska wymieniona na nową. Nawet nic nie cieknie w miejscach silikonowej uszczelki. Kolektora wydechowego nie trzeba było całkowicie zdejmować, jedynie odkręcić od silnika i do dołu go trochę opuścić. Było wystarczająco miejsca żeby swobodnie operować starą jak i nową miską przy zakładaniu.