Otóż odebrałem nareszcie swoją Grandzię
Autko zostało naprawione tj drzwi otwierają się jak Bóg przykazał, progi zostały pomalowane...wydawało mi sie że jakby ciemniejszym kolorem...ale chyba mi się wydawało...bo przy oświetleniu świetlówkowym.
Zobaczę w dzień. Klamki nareszcie tez chodzą noromalnie

Zółta kartka dla ASO za brak autka zastępczego - dwa dni bez auta to dla mnie koszt około 20zł dziennie(taxi i całe bilety 20' ).
ŻÓŁTA KARTKA DLA ASO.

No no to oby to byla Twoja ostatnia wizyta w ASO w sprawie naprawy gwarancyjnej...

A propo - pytania zadane FAP:

Witam
W związku z moim wyjazdem, sprawe przekazałem Piotrowi Wolframowi (produkt
manager Grande Punto)
Piotrek udzieli Panu odpowiedzi na pytania.

Z tego co pamiętam
1. Jeżeli jest bez klimatyzacji filtra nie ma
3. Z tego co pamiętam silniki benzynowe 8v nie mają rozrządów kolizyjnych.
16v SA kolizyjne.

W tej sprawie odp. zawsze musi być nastepująca.
2. Nie udzielamy tego typu informacji. Aso ma obowiązek naprawić wadliwy
element. Nie ujawniamy jednak procedur naprawczych.

Pozdrawiam
Rafał Grzanecki




ps. nie synek ...musze jeszcze raz jechac z takim lekkim wgnieceniem...tzn prawie go nie widać...ale jednak...ale to już później ...najwazniejsze mam zrobione

"Z tego co (jeszcze) pamiętam..." :D:D

kompetencja ....

C.D.

Witam

1. Jeżeli w dowolnym Grande Punto nie znajduje się klimatyzacja w
samochodzie, to nie ma montowanego filtra przeciwpyłowego. Filtr ten jest
częścią wyposażenia samochodów z klimatyzacją. Zamówienie klimatyzacji
powoduje dodanie wszystkich jej komponentów, w tym także odpowiedniego
filtra przeciwpyłowego.

2. Tak jak już odpisał Panu Rafał Grzanecki - niestety nie udzielamy tego
typu informacji. Każda stacja ASO certyfikowana przez Fiata i posiadająca
naszą autoryzację ma obowiązek naprawy wadliwego elementu. Jeżeli w
okresie gwarancyjnym (a przypuszczam, że o taki przypadek Panu chodzi)
wada elementu nastąpiła z przyczyn określonych przez Gwaranta w Gwarancji
jako zasadne, to taki element zostanie naprawiony. Same procedury
naprawcze są zaś nieujawnione na zewnątrz.

3. silniki kolizyjne: wszystkie 16 zaworowe niezależnie od paliwa + 1.9
JTD 8v 130KM, informację o silnikach benzynowych 8v podam w ciągu
najbliższego czasu.


czekam więc na dalsza część odpowiedzi

No i to ostateczna odpowiedź...:

Witam Pana!

Cieszę się, że udało się problem załatwić. Jednocześnie przepraszam Pana,
że trwało to tak długo i że był Pan zmuszony do powtarzalnych wizyt w
serwisie.

Filtr przeciwpyłowy jest o tyle zalecany, że jest po prostu lepszym
filtrem niż filtr standardowo montowany w fabryce - ten nie zatrzymuje
pyłu. Z punktu widzenia sprzedaży to taki filtr nie jest oferowany w
modelach bez klimatyzacji - jest to kwestia techniczna.

Co do silnika: niestety silnik 1.4 8v 77KM jest kolizyjny. Istnieje
możliwość uderzenia, jeżeli tłoki są w martwym punkcie w trakcie cyklu
pracy. Nie jest to natomiast powiązane z ilością wałków w tej konstrukcji.
Silnik 1.2 65KM w Grande Punto jest silnikiem nie kolizyjnym.

Jeżeli jeszcze mógłbym pomóc odnośnie Grande Punto to uprzejmie proszę o
kontakt.



1.4 8v

co to k... znaczy, że nie mam klimy to nie mam przeciwpyłowego??? ja im k... dam, jak byłem na serwisie z huczeniem i pytałem o filtr (bo mam w c... kurzu na desce) to mi facet powiedział, że nie spotkał się jeszcze z przypadkiem, żeby nie było filtra, a jak nie będzie to podwójny siwy dym w ASO, jak mi kiedyś klienci robili, to ja teraz będę klientem, a co k...

O siwy dym! hehehe...

NO zaczyna sie, a jak ja narzekalem na ASO to mi pisaliscie, ze to pojedynczy przypadek i jak mi sie nie podoba to zebym poszukal innego IGNORANCI!!!! Macie za swoje!!!
A to dopiero poczatek...

Ja jakoś nie narzekam na swój serwis

a gdzie serwisujesz? jeśli można wiedzieć? gliwice-ruda niedaleko

Rude Gliwice tam jest dobry serwis...

Intermot w Bytomiu na Strzelców Bytomskich Najlepiej pojechać, jak dyrektorem na zmianie jest niejaki Kokoszka Najlepiej wjechać na drogę, która prowadzi do M1, dojechać do skrzyżowania Karbiu, skręcić w lewo, jechać tak długo główną, aż przejedzie się przez torowisko tramwajowe, na skrzyżowaniu zaraz za tym torowiskiem w prawo i po lewej stronie będzie Intermot http://www.intermot.pl/

dzięx się obada co tam powiedzą na usterki

no niestety ale to nie ich wina...filtra ma poprostu nie być, a dopóki dopóty FAP nie wyda tzw. Fiat News na ten temat to niestety nie mogą zakładać tego filtru...

O, o, o, ...kolega miał taki sam pomysł jak ja
Przy 14.400 km zrobiłem pierwszy przeglad za całe 300 zł.
Podczas przegladu pan mechanik mi pomachał palcem ze nie sprawdzałem poziomu oleju...bo dobił on do minimum. Ponoć 1.4 jest łakomy na olej jak sie dociera.

Gdy bylem w ASO uzupelnic poziom (bo wskazywal mi za malo), dolali z 200 gr i teraz jest 3/4 na wskazniku, to byli zaskoczeni ze w Grande co 30 tys jest przeglad a nie 20, musialem pokazac instrukcje zeby uwierzyli. Ale i tak zalecili aby przyjechac jak bedzie zblizac sie 20 tys (albo 1x/rok)

Niech mi ktoś wyjaśni:
jeśli w książce jest napisane robić przeglądy w interwałach 30 tysięcznych lub 2 letnich to po co przepłacać i robić to częściej - raz w roku z przebiegiem mniejszym od 30 tyś. km?
Rozróżniam tu przegląd i wymianę oleju jako dwie różne bajki.

Ja nie wypowiem sie na temat przegladow, bo nie mam ani autka jeszcze (przez kilka dni) ani ksiazki z wpisami.

Co innego, ze w Kropie I wyraznie napisane jest, ze co 15 tys. ale jak ktos intensywnie eksploatuje, np. ma przyczepke, jezdzi bardziej dynamicznie to czesciej.
Mysle, ze to samo jest w Grande.

wymiana oleju jest przy przeglądzie, dodatkowo pozostałe sprawy w zależności od przebiegu lub roku eksploatacji

mi znajomy serwisant powiedział, że przeglądy co 20 tys. (bo na rok mam 35 tys.), pierwszy to koszt około 500-600 zł

Wymiana oleju zbiega się z przeglądem co 30 tyś. km i jest jednym z elementów tego przeglądu.
Przegląd to nie tylko wymiana oleju i filtra.
To szereg czynności opisanych szczegółowo w książce i zalecanych do wykonywania co 2 lata lub 30 tys. km.
Więc po co robić przegląd raz w roku?
Wszelkie prasówki trąbią, że grande zostało zaprojektowane z wydłużonymi okresami międzyprzęglądowymi.
Wymóg "raz w roku" podyktowany może być wyłącznie
1. przebiegiem 30 tyś/rok,
2. nieświadomością i chęcią zarobienia ASO lub ...
3. zasobnym porfelem userów
Innego wytłumaczenia nie widzę

Inna sprawa, ze mialem okazje robic w I-ce przeglad.
Oprocz wspomnianego oleju i filtrow nie nie zrobil mechanik.
Bylo to okolo 8-9 lat temu i przeglad wtedy kosztowal okolo 300 pln a wiec sporo jak na tamte czasy.
Po tym zrazilem sie do serwisu i prowadzam autko do meza siostry, ktory pracowal w Daewoo/Fiat i on mi robi wszystko dokladnie.

"Wszystkie silniki FIRE 8v były bezkolizyjne a FIRE 16v kolizyjne.
Jednak obecnie np. silnik FIRE 1.4 8v (77KM) w Punto Grande "złamał" tą zasadę i choć nieznacznie to jest silnikiem kolizyjnym.
Silniki FIRE 8v kolizyjne zaczęły się wraz z wejściem Punto Grande. Nie mam sprawdzonych silników Fire 1.2 8v w Punto Grande i FIRE 1.1 8v w Pandzie od MY 2006.
Czyli przed modelami MY 2006 Fire 8v nie są kolizyjne - później jak wyżej."

taką odpowiedź dostałem od techników z FAP.

Umowilem sie wlasnie na pierwszy przeglad, jutro o 10tej mam zostawic samochod i obiecali, ze sie wyrobia w dwie godziny. Na usuwanie usterek sie umowie jak bede odbietral auto bo juz mam prawie 14tys a przeglad powinienem zrobic przy 10tys, wiec na wszelki wypadek wole nie podskakiwac zanim mi nie podbija