Proponuje wpisywać tu wartości najnizszego spalania średniego na trasie pozamiejskiej jakie udało się wam osiągnąć na odcinku conajmniej 100 km. Propnuje wpisywać niezafałszowane wyniki wtedy będzie jakiś z tego pożytek. Proponuje równiez nie prowadzić dyskusji w tym temacie a wpisywać jedynie wartość spalania z zaznaczeniem ilości osób na pokładzie, wówczas bedzie można szybko porównać dane bez zbednej gadaniny. Do adminów - co prawda wątek o spalaniu już istnieje, ale jest mało uporządkowany, ten wątek jest bardziej szczegółowy, mozna jeszcze otworzyć wątek średniego spalania w miescie na takich samych zasadach jak pisałem - same dane bez wymiany pogladów, tutaj wyłącznie gp 1.4 77 KM.


Oto pierwszy wynik i nie sugerujcie się nim:

średnie spalanie na trasie pozamiejskiej 165 km przy max oszczędnej jeżdzie, 90 - 100 km/h , rzadkie wyprzedzanie dwie osoby na pokładzie - 5 litrów, aha nie oszukujcie

Trasa: Gdynia - Zielona Góra (477 km), średnie żuzycie paliwa 4,7 l/100 km. Jedna osoba na pokładzie, Średnie prędkości: około 70-80 km/h.

trasa Chełm - Sławno 750km 2 os + ładunek = 5.2 l
ps.noc , średnie km = 75

Mam kilka uwag do podawanych danych:
1. podawajcie od razu metodę pomiaru (pełnego baku, komp. pokladowy (ktory zafalszowuje troche))
2. podawajcie wersje wyposazenia, jak ktos ma klime itp to to tez wazy i tez zwieksza spalanie.

Pozdrawiam

Jak wy to robicie? Mi nie udało się zejść poniżej 6,1l/100km?

Komputerek ma "optymistyczne" oprogramowanie.
Osobiście tak niskiego spalania na długiej i szybkiej trasie mój GP nie miał.

Grudziadz - Praga - Grudziadz
5,8l/100km
a najwyzsze na obwodnicy trojmiasta 12l ))

Trasa: Gliwice - Wrocław - Poznań - Piła - Wałcz - Czaplinek - Kołobrzeg
Dystans: 620 km
Średnie spalanie według komputera pokładowego: 6.1 l/100 km
Średnie spalanie według ilości zatankowanego paliwa i przejechanego dystansu: 5.8 l/100 km

Dziwne to trochę bo komputer zawsze przekłamywał, ale w drugą stronę

Jazda bez specjalnego oszczędzania, ale i nie szarżując zbytnio: na A4 120 - 140 km/h, a dalej to ile się dało, raczej nie więcej niż ~100

Trasa Katowice-Warszawa- Radom-Kielce-Tarnów-Katowice w ubiegłym tygodniu. Średnie spalanie z tej przejażdżki na dystansie 800 km - 5,9 l/100 km, co się pokryło z tym co pokazywał dystrybutor na stacji. Kropek ma 5000 km przejechane. Autko załadowane na max., jazda zdecydowanie spokojna.

Mój komputer zwariował i podczas jazdy 50 km/h na 4 biegu pokazuje spalanie chwilowe na poziomie 50l/100 km

PS: To jest koniec skali.

Niemożliwe! Koniec skali jest na 25 l/100 km

Może miałeś ustawione inne jednostki (km/l) i było to 50 km/l czyli 2 l/100 km, po zdjęciu nogi z gazu jest to prawdopodobne.

a da sie zeby komp pokazywal zerowe spalanie a nie 2 l na 100km?

Prosiłem zeby nie prowadzic tu dyskusji a wpisywać tylko spalanie



[ Dodano: 15 Sie 2007 12:23 ]
trasa podgórska w bieszczadach 175 km - sporo serpentyn , zjazdów i podjazdów

pięć osób na pokładzie, w tym dziecko 9 lat,

predkość średnia około 85 - 95 km/h

spalanie 5.4 l na 100 km (jechałem dość wolno ale nie starałem sie maxymalnie)

Z tego co zaobserwowałem na trasie z dwoma osobami na pokładzie można spokojnie osiągnąć spalanie 5 litrów i nie łże tutaj bo po co, wiec takie spalanie jak podaje producent, z samym kierowcą prawdopodobne jest osiągniecie spalania wyraznie poniżej 5 litrów, jeszcze tego nie próbowałem ale spalanie z wiekszym obciązeniem na to wskazuje.

[ Dodano: 15 Sie 2007 12:54 ]


jedz z predkościa około 90 km/h, staraj sie utrzymac tą stała predkosc, delikatnie przyspieszaj, rozpędzony samochód z daleka hamuj silnikiem, niech samochód toczy się wtedy nie na luzie a np na piatce, oczywiście wtedy noga z gazu zdjeta całkowicie, wówczas spalanie jest zerowe, wykorzystuj energie kinetyczna rozpedzonego samochodu, a nie hamuj niepotrzebnie i ponownie rozpedzaj, szybko przechodz na wyższe biegi, punto II i grande punto lubia wysokie biegi, jazda na trasie tymi samochodami to praktycznie czwórka i piątka, a własciwie sama piątka. oczywiscie też nie nalezy przesadzac, trzeba słuchac silnika czy zawory nie biją i tam gdzie trzeba zredukować do trójki, zmiana biegów przy przy około 3 tys obrotów, auto jest wtedy niezbyt dynamiczne ale mówimy o jezdzie oszczędnej, ja hamując silnikiem z daleka pozostaje zwykle na tym samym biegu, jak mam czwórke to zostaje na czwórce jak piatke to na piątce, redukcja biegu jest uciązliwa poza tym wymaga zaangazowania sprzegła które się zuzywa, wyhamowywanie znaczne samochodu poprzez stopniowa redukcje biegów moim zdaniem jest zbyt uciazliwe, wole gdy zajdzie potrzeba uzyc hamulców, lepiej zuzyc hamulce niż sprzęgło, bo wymiana sprzegła kosztuje i to drogo, styl jazdy z częstym wyhamowywaniem samochodu poprzez redukcje biegu jest z moich obserwacji zjawiskiem bardzo rzadkimi stosowanym chyba przez speców rajdowców no i oczywiście kierowców autobusów w górach, ja hamuje silnikiem lekko pozostajac na czwórce badz piatce i to mnie nie meczy, taki styl jazdy poza górami jest moim zdaniem nieopłacalny.

trasa oswiecim wladyslawowo 630km 3 osoby na pokladzie i pies jazda noca bez korkow klima sporadycnie uzywana spalanie 5,4
trasa powrotna troszke wieksze szalenstwo nawet 175 km/h kilka korkow spalanie 5,6.ps dla mnie bomba

Trasa Tychy- Władysławowo 630 km. 2 osoby na pokladzie plus bagaz, predkosc okolo 110km/h spalanie 5.9! takie samo spalanie mialem w drodze powrotnej. Jazda w nocy, droga pusciutka:)

Trasa Tychy Ojców Tychy - 189 km Komp wskazał spalanie 5,1 l/100 km. Prędkość 9o km/h. Problem w tym, że chyba wyliczył spalanie dla benzyny...bo ja na gazie jeżdze

Warszawa - Bratysława Wieden - Bratysłwa - Warszawa
4 osoby, max bagaż, 110-120 km/H. Częśc trasy na zbiorniku /spalanie liczone: 6,2l/, gaz zmierzone 7,7 l/.

Ja może napisze w drugą strone. Autostrada w Niemczech prędkość pomiędzy 140-160km\h ogległość 410 km średnia prędkość wraz ze zjazdem na stację benzynową i na parking 124km/h no i spalanie- 12,6l/100km chyba troche dużo

Trasa Toruń-Olsztyn, 170km

5,4 l/100km Vśr = ~75 km/h

pokonywałem tą traskę w nocy sam na pokładzie

Potwierdzam!

Wracałem ze Szczyrku. A4 z Katowic do Wrocka, ostatni niedziela wakacji. Na początku ekonomicznie, 100-110. Po tym jak zasięg okazał się za mały by wrócić do domu na paliwie które miałem na pokładzie, szybkie tankowanko i gaz do dechy. To była jazda, w zyciu tak nie jechałem!
Nie chodzi już o samą prędkość, tylko o styl jazdy na polskiej autostradzie. Na początku grzecznie prawy pas, wyprzedzanie, znowu prawy pas. W końcu się wkurzyłem, co chwila jakaś ciężarówa czy kolo w przeładowanym rodzinką aucie z połową wyposażenia domu na pokładzie. Żeby w miarę płynnie jechać, non stop lewy pas i prędkość powyżej 150km/h. Wreszcie miałem okazję przetestować mojego grandziaka w warunkach bojowych. 175 km/h to kres możliwości ale... Dwa razy musiałem zjechać bo pędziła Alfa 159 i nowe Bravo! Zadnych faszystowskich marek i skośnookich Tylko to zużycie ok. 13 litrów

DO MIKIMOTO
Dwa razy musiałem zjechać bo pędziła Alfa 159 i nowe Bravo! Zadnych faszystowskich marek i skośnookich Tylko to zużycie ok. 13 litrów [/quote]

chciałbym nadmienic ze faszyzm narodził sie we włoszech - patrz el Duce

Oświęcim Raba Wyżna Oświęcim, około 180km, komputer wykazał 5,1l/100km

Trasa gliwice-władysławowo
2 osoby + bagaż, temperatura zewnętrzna 15stopni, pierwsze dni września ub. roku
nad morze 4,9
powrót 5,2 - ale było pod wiatr i to dość porywisty
Takie były wskazania komputera, wg moich obliczeń jakoś o 0,2 wyżej
Jechałem tam nocą (wentylacja na 1 ze względu na przelotny deszcz i wycieraczki na przerywanym), powrót w dzień - prędkość mniej więcej 100-110 kmh, w korkach mało stałem.

Bytom - Berlin 7.5 l na 100 km
Berlin - Bytom 7.0 l na 100 km 4 osoby auto załadowane na maxa predkosc 120 do 160 dnamika zerowa

Nie pamiętam jaka trasa (dystans 516km) ale spalanie wyszło 5.81... LPG