Witam
Przeglądałem różne strony i materiały, ale nigdzie nie znalazłem informacji z jakim momentem należy przykręcać koła we Fiacie Grande Punto. Czy ktoś z forumowiczów zna dokładną wartość?

Fiat zaleca 86Nm, natomiast typowo dla śrub M12x1.5 stosuje się 70-80Nm...

Ha, i to jest ciekawe, ponieważ rzeczywiście takie wartości są podawane przez producentów. W praktyce dokręcając takim momentem, śruba przy odkręcaniu nie stawia praktycznie większego oporu.
Ja dokręcam 120-125Nm praktycznie każde felgi i to naprawę nie jest mocno.

A czy kolego wyjeżdżając od Ciebie można na drodze przy złapaniu gumy spokojnie odkręcić śruby bez używania przedłużek? Bo mnie szlak trafia jak wyjeżdżam od wulkanizatora po zmianie opon (lato - zima) i muszę użyć jakieś rury do odkręcenia śrub

Ta wartość momentu (120-125Nm) jest właśnie optymalna, żeby ręcznie odkręcić koło.
A z reguły jest jak mówisz. Dopierdzielają w serwisach pneumatem, a wtedy rurka metrowa czasami potrzebna.

To nie pneumat - chłopaki poprawiają zwykłym kluczem aż śruby "jęczą"

Koledzy, myślę że moment dokręcenia sprawdzi się tylko wtedy, gdy wszystko jest nowe. Przy starszych samochodach gwinty śrub, gniazda w felgach trochę przyrdzewieją i opory - wiadomo wzrastają, czasem aż piszczy, pyka. Inna sprawa gdy znajdzie się fachowiec, i posmaruje gwinty śrub smarem - smar oczywiście idzie na gniazda i wtedy można ciągnąć - idzie lekko. Kiedyś jeden facet smarował szpilki kół w maluchu, oczywiście dokręcanie szło lekko - do tego stopnia, że poprzeciągał gniazda w felgach, a w tylnych kołach, śruby zawadzały o sprężyny szczęk hamulcowych

śruby kół nalezy smarować tylko smarem miedzianym,który zapobiega zapieczeniu śrub i bezproblemowym odkręceniu.

Witam
W końcu po długich poszukiwaniach znalazłem zalecany moment dokręcania kół z felg stalowych. Jest on w zakresie od 108 do 132 Nm. Tak więc myślę że dokręcając 110 Nm to będzie w sam raz by ewentualnie łatwo odkręcić koła.

prowadzi tu wyszukiwarka a nie ma ogolnej odpowiedz

zatem:
Momenty dokręcania Stellantis (powstały w 2021 z PSA, FIAT i innych)
Marka Model Felgi Aluminiowe [Nm] Felgi Stal [Nm]
Alfa Romeo Mito, Giulietta 90 120
147, 156, 166, Spider/GTV do 2006 100 100
159, Brera/Spider 120 120
GT 84 100
Chrysler 300 C, SRT8/Touring 150 150
Crossfire, SRT6/Roadster 110 110
pozostałe 135 135
Citroën 2, DS3, C4 do 2011, DS4, C5 do 2008, 90 90
Xsara, Nemo 90 90
pozostałe 100 100
FIAT Idea, Stilo 98 98
Punto, Grande Punto, Croma 2005, Ulysse 110 110
Freemont 135 –
inne 90 98
Jeep Compass, Patriot 120 –
Wrangler 130 –
Cherokee 135 –
Grand Cherokee 140 –
Opel Agila 100 100
Ampera, Antara, Astra od 2010, GT, Mokka, Zafir 140 140
Insignia 150 150
inne 110 110
Peugeot 206, 307/CC, 407, 607 90 90
4008, 807, Expert 110 110
508 120 120
inne 100 100

ze strony https://megatool.pl/mechnika/z-jaka-sila-dokrecac-kola/

[ Dodano: 17 Maj 2021, 10:39 ]



śrub nie należy niczym smarować

Osobiście dokręcam na 115Nm i lekko smaruję miedzianym i nigdy się nic nie odkręciło