Juz pisalem wczesniej ale nikt jakos weny chyba nie mial...Mianowicie chodzi mi o to jak sie "podciaga" hamulec reczny w GP?...z tego co wiem to na pewno trzeba to zrobic w srodku,po sciagnieciu oslony tunelu,tylko nie wiem co mam krecic:)

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4b4e2c6887d834450.jpg (foto pierona)

na foto po zdjęciu tunelu widzisz 2 linki przymocowane do uchwytu który z kolei jest połączony z lewarkiem. Jeśli mnie pamięć wzrokowa nie myli musisz dokręcić tą śrube którą widać dokładnie między linkami

Przyjedź to zrobimy

Hamulec podciagniety...Zgadza sie-regulujesz przez krecenia ta srubka,a dla potomnosci klucz 10 plaski:)

Też muszę podciągnąć. Jak tam się dostać , gdy jest podłokietnik. Proszę o instrukcję po kolei. Dzięki.

zdejmujesz zaślepke podłokietnika i tam są 3 śruby z tego co pamiętam na kluczyk 10tke, odkręcasz i podnosisz podłokietnik do góry, później zgodnie z instrukcja pierona ( dot budowy podłokietnika) podrywasz tunel środkowy do góry i ukazuje ci się to co na zdjęciu w poprzednim poście

Bahama70 sluchaj podlokietnik wyciagasz-troszke sily uzyc musisz i ladnie wyjdzie....Wyciagasz podlokietnik albo jak nie chcesz to tylko go przesuwasz na bok i masz tam to co na zdjeciu wyzej...to srubke w srodku krecisz 7 bodajze w prawo-zreszta sam zobaczysz w ktora,bo albo sie podciaga albo opuszcza...

Dobrze wiedzieć Po zimie jakoś marnie trzyma ręczny.

Dzięki fachury !

kliknij pomógł

Chętnie, ale nie mam tutaj przycisku pomógł ? dlaczego ?

Więc tak:
1. Zdejmujemy klapkę z elektryczną regulacją lędźwiową.
2. Pod spodem 3 nakrętki 10-tki, najlepiej mieć elastyczną przedłużkę.
3. Unosimy podłokietnik do góry.
4. Unosimy ręczny na max i ciągniemy do góry jego obudowę, która wyskoczy z zaczepów, uwaga żeby nie połamać, szczególnie tej chropowatej wnęki pod ręcznym !
5. Nie zdejmujemy całkowicie tej obudowy, tylko podnosimy i mamy dostęp do regulacji, tutaj też przyda się przedłużka elastyczna jeśli oczywiście mamy podłokietnik, bo jego metalowe rusztowanie trochę zasłania.
6 Nie przejmujemy się jesli mamy mocno podciągnięty ręczny, bowiem wyreguluje nam to samoregulator ( chyba, że nie wtedy trzeba rozbierać bębny)
7. Kolejność jest taka: Luzyjemy śrubę ręcznego dosyć znacznie i zaczynamy pompować hamulcem nożnym (tak porządnie z minutkę, dwie), wtedy samoregulatory powinny się "cofnąć". Dopiero po tej operacji podciągamy śrubę na ręcznym do uzyskania satysfakcjonującego efektu.
8. U mnie działa teraz świetnie.

Powodzenia.

Bo nie jesteś założycielem tematu

punto 1 95 ed-s 3d podciągnołem linke na max i jedzie dalej z górki.
Z przodu sa klocki hamulcowe a z tyłu jest cos co się zużywa i co musze wymienić.
Prosze o wyrozumiałośc jestem piekarzem a nie mechanikiem

witam, a co zrobic jezeli naciagnalem reczny tak ze idzie max do 5-6 zabka, ale chwyta tylko prawe kolo, lewe nic. przy tej srubie regulacji widac ze ten samoregulator jest przekrzywiony. klocki wymienione tydzien temu... fakt, byl problem z wcisnieciem tloczka w lewym kole (bo od niego zaczynalem), troche tam kombinowalismy az wkoncu zalatwilem maszynke i poszlo dobrze. mozliwe jest to ze zostal w jakis sposob uszkodzony podczas proby wcisniecia? co teraz? rozbierac znowu i wykrecic calkiem tloczek? czy jest to mozliwe ze lewe tylne kolo w jakis sposob sei zapowietrzylo?

a w jaki sposob wciskałes tloczek? bo jak ja to z ojcem robilem to trzeba go było wkrecac a nie wciskac, prawy w jedna strone a lewy w drugą

najpierw probowalem wciskac tak jak z przodu, na przeciwwage ale nie szlo. przypomnialem sobie ze z tylu sa wkrecane, wiec probowalem wkrecac. ale w miare wkrecania wychodzil on coraz dalej... probowalem troche zmniejszyc cisnienie, i odkrecilem odpowietrznik troche (z zalazona rurka wiec sie raczej nie zapowietrzyl bo nic nie cofalo) ale tez lipa. za rada sasiada mechanika (zeby jednoczesnie dociskac i wkrecac) najpierw dociskalem na przeciwwage i wkrecalem a pozniej poprosilem go o pomoc, to zaczal walic mlotkiem po tloczku a ja krecilem. ale nie szlo nic dlatego zalatwilem maszynke i poszlo bez problemu. moze po prostu linka sie gdzies zblokowala? niepokoi mnie to troche, bo zaraz po kupnie samochodu reczny byl zyleta, a teraz po tej wymianie klockow z tylu jest jednym slowem lipa.. chyba czekaja mnei odwiedziny w serwisie..

poradź mu niech sie w łeb pier... następnym razem, tuman pewnie żuki i nysy naprawia. Bez komentarza

nie nawidzę takich komentarzy. Do każdego samochodu trzeba podchodzić z rozumem, a nie z młotkiem. Pamiętam jak w seicento facet wybijał mi młotkiem końcówkę drążka. Szlak mnie trafił. Zapytałem o ściągacz? On się uśmiechnął, że nie ma czasu na pierdoły. Serwis ASO Fiata.

awaria usunieta, uszkodzony byl tloczek, caly zacisk zanioslem do regeneracji i bangla. do tego regulacja tych zapadek od linki i reczny nowka sztuka, wkurza tylko brak mozliwosci wylaczenia esp

Zrobione... a już chciałem do kanału schodzić, żeby podciągnąć .
Dzięki.

Dobra panowie, a jak zdemontować tunel środkowy, aby się tam dostać? Nie widzę żadnych śrubek, a zejść gdy ciągnę do góry nie chce
Mam wersje, gdzie mam po prostu wgłębienie np. na chusteczki higieniczne, mniej więcej takiej wielkości. Nie mam podłokietnika ani nic innego.

Ma ktoś sposób na to?

tunel srodkowy siadasz z tylu i ladnie go podciagasz-jest na zaczepach,powinien zejsc,troche sily tylko uzyj

Ale powiedz mi czy za całość czy za sam ten wkład?

Panowie,a co zrobić kiedy ręczny nie zawsze się zaciąga? Mianowicie kiedy go ciągnęła do góry, to mam wrażenie jakby nie zaskakiwał za ząbki,tylko szedł lekko, tylko o nie "opierając"?
Niekiedy złapie za 1 razem, kolejnym muszę nim powachlować niczym wpadnie na żabęk.

u mnie w GP tez sobie wyregulowałem ręczny, łapie prawidłowo, już od 2-3 ząbka jest opór na kołach, a na 5-6 ząbku trzyma mocno, że nie da rady już z dużą siłą obrócić koła. łapie równo na oba tylne koła, tylko też zauważyłem, że ten metalowy element przy dźwigni hamulca ręcznego do którego przymocowane są linki jest mocno przekrzywiony. Wiem, że linka lewa i prawa ma ciut różną długość, ale u mnie są linki z tego co widziałem jeszcze fabryczne więc wątpię żeby ktoś się pomylił z długością.
Tylko z tego co mi się wydaje ten element powinien być w miarę prostopadle, a tu jest całkowicie przekrzywiony jakby jedna linka była za długa z 2cm.