Spadek mocy przy instalacji gazowej to sprawa dyskusyjna i tutaj może lepiej za bardzo nie rozwodzić się w tym temacie. Ja liczę sie z tym, że jeżdżąc na gazie spalam więcej paliwa, powiedzmy, że moc również ma prawo być niższa, zużycie silnika i poszczególnych podzespołów również może być większe, natomiast to wszystko to i tak nic w porównaniu z zyskami, o których pisać nie muszę, bo za chwile znajdą się przeciwnicy lpg i będą komentować

Co do spadku mocy, ostatnio miałem okazję przejechać się z 4ma osobami na pokładzie na benzynie i szczerze u mnie różnica mocy pomiędzy LPG a benzyną jest niewyczuwalna/marginalna. Instalację wystroili mi tylko raz po założeniu i (odpukać) wszystko idealnie chodzi po 2,5k km.

Witam

Jestem tu nowy i mam podobny problem silnik 1,4 V8 + LPG sekwencja BRC Sequent24 , na początku myślałem że to wina gazu pojechałem do gazownika na regulację , wymianę filtra i wszystko co trzeba zrobić z gazem , po wyjechaniu z warsztatu dalej gasł wyczytałem gdzieś że to może być wina reduktora od gazu więc go wymieniłem a problem byłdalej pojechałem do elektromechanika podłączył do kompa i nie było błędów powiedział że coś jest nie tak z mapami wtrysku , zresetował komputer i każe mi jeździć ok 500 - 700 km na benzynie bez dotykania instalacji lgp , mówił że auto już nie zgaśnie przez 3 dni nie gasł ale problem znów powrócił choć nie taki częsty , poradźcie co można jeszcze zrobić , mam wymienione przewody WN, świece , olej, filtr paliwa i powierza , z gazem wszystko wyregulowane , błagam pomocy ??

Jeśli gaśnie na benzynie to nie jest to związane z LPG

A co do twojego pytania to radzę zapoznać się z tym wątkiem: http://fiatpunto.com.pl/topic12977.html

Witam
Ma pytanie związane pośrednio z instalacją LPG. Mam do kupienia z pewnego źródła, w super stanie Grande Punto 1.4 8V. Od razu chciałbym auto zagazować. Po montażu instalacji i zbiornika trzeba gdzieś schować koło zapasowe. Czy standardowe koło zapasowe (np. 185/65R15) mieści się w bagażniku "na płasko" na podłodze, czy trzeba kupować dojazdówkę? Jak to wygląda w waszych samochodach?

Bez problemu mieści się na płasko, od gazownika powinieneś nawet dostać ładny pokrowiec na koło

Witka, posiadam instalację Tartarini montowaną w ASO Fiata, w sumie kłopotów z nią niemam, ale od czasu do czasu przy pierwszym przełączeniu na gaz np po nocy czuć w aucie woń gazu ?!?! auto zachowuje się normalnie, nie zauważyłem zwiększonego zużycia gazu, obroty nie falują, tylko poprostu czasem zaśmierdzi gazem, ostatnio robiłem badanie techniczne i stwierdzono że instalka jest szczelna, jakieś pomysły ???

No, moja instalacja przeszła teraz chrzest bojowy, podróż do Francji (lazurowe wybrzeże) tam i z powrotem - bez problemu. 3700km z czego 80% to autostrada 130km/h non stop. Koszty dużo niższe niż jazda dieslem Spalanie w takich warunkach 8,5-9l/100km - auto załadowane + 3 osoby.

A jak tam stacje lpg za granicami?

buladag, post610851.html#p610851

Miałem zmienić autko też z powodu kosztów miesięcznej eksploatacji ale teraz sam nie wiem.
Trudno mi się z nim rozstać i zastanawiam się nad LPG.
Jeżdżąc po warszawie na sporcie wychodzi najmniej 9,5l do 10,7l natomiast z wyłączoną funkcją sport najmniej uzyskałem 9l.. (ale to sporadyczne wyniki uzyskane w stolicy)

Tak więc jeżdżąc bardzo oszczędnie wychodzi
9l * 6zł (PB98) = 54 zł - 100km..
Gaz 10,5l * 2,70 = 28,35 zł - 100km..

Robiłem symulacje ze spalaniem 9,5l i wyszło coś takiego:




Jeżdżąc tak jak lubię dynamicznie wychodzi:
10,5l * 6zł (PB98) = 63zł - 100km..
Gaz 12l * 2,70 = 32,40 zł - 100km..





Jeśli postanowię, że autko jednak ze mną zostaje na jakieś 2 latka to na pewno zainwestuję w instalację gazową.
No i mam temat do przemyślenia, hehe ..
Już jakiś AGP lata na LPG : http://www.abart.com.pl/Galeria/Fiat/Gr ... barth-1,4T

Jakby nie patrzeć i jakby nie liczyć i czego nie dodawać do kosztów eksploatacji na LPG zawsze koszt jazdy na LPG to będzie poniżej 50% kosztu jazdy na benzynie. Sequent 24.11 ładnie ogarnia te silniki, bo ma bez kombinacji dotrysk Pb i obsługe S&S.
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=b ... fw&cad=rja

No właśnie i dlatego mam dylemat...
Tym bardziej, że dzięki znajomemu bym miał taką instalację za ~2000zł a nie ponad 3000zł.

Ponad 3k? To złota chyba.

Do tego silnika tyle kosztują..
Dlatego, że turbo jest

Gaz do Abarth'a
Sprzedaj go lepiej komuś kto nie chce popełnić takiej profanacji :]

Abarth to nie Ferrari i profanacji tu nie widzę... LPG jest tańsze i ekologiczne, u nas jakoś jest uważane za "podpaliwo".
Ale każdy ma prawo do swojej opinii

PS. Też wolałbym założyć gaz i cieszyć się autem niż sprzedawać i kupować klekota tylko po to żeby było taniej. Tu nic nie mam do diesli tylko wg. mnie po prostu mniej pasują do auta o zacięciu sportowym niż benzyna.

LOL a jakie to ma znaczenie?

Ten silniczek spokojnie obskoczy Genius MB1500 (względnie genius MAX ale to raczej będzie przerost formy nad treścią) i żółte wtryski. Oczywiście jesli na BRC byś sie decydował. Nie będzie kłopotów z zapętlaniem bo wtryski BRC/Keihin są szybkie. LPG to nie są czary.

powiec co za graty Ci tam chce upchać ??Ocenimy?

Jedyne graty jakie można upchać pod maską abarth'a to większe turbo itp.

Hmm to nie są auta limitowane, silniki zwykłe, fiatowskie. Jedyna ingerencja w silnik to 4 wkrętki w kolektorze, albo jak ktoś nie chce wiercić, można dysze dać na podstawkach i wtedy mamy zero ingerencji w całe auto można zamontować instalację w sumie bez wkręcania nawet jednej śrubki gdziekolwiek pod maską, jedynie dwie trzymające butle w bagażniku. Nie rozumiem czemu by nie jeździć przyjemnie i móc normalnie wyprzedzić jednocześnie jadąc za pól ceny szczególnie, że taka jazda nie wpływa ani na moc ani na kondycję auta. Jak ktoś chce taniej to koniecznie musi mniej komfortowo?
To trochę tak jakby mówić że to wiocha, że F1 na biopaliwach jeździ.

A większe turbo można przy okazji wsadzić.


Ludzie tak cisną wała np. z Porsche na gazie, a łatwo policzyć, że jak ktoś wywala na takie auto załóżmy 400000zł i zrobi nim 1000000km to jeżdżąc na gazie przez cały okres eksploatacji zwraca mu się cały samochód i jeszcze może na dobre nowe auto segmentu C odłożyć. Oszczędza zawsze bogaty.

Strasznie się dziwię dlaczego polacy się tak wstydzą oszczędzania. To tak jakby się wstydzić, że się pralkę na allegro kupiło, zamiast w Media Markt.

Danko8790 na dole po lewej stronie masz jaką założyli w Abarcie i o takiej myślałbym zakładając u siebie -> http://www.abart.com.pl/Galeria/Fiat/Gr ... barth-1,4T

bbanditoss, to prawda do tego autka powinno się tak jak chciałem, program, czy turbo czy coś ale nic na to nie poradzę, że teraz sporo jeżdżę i utrzymanie AGP mi się nie opłaca.
Myślałem by zmienić na sedana bo chciałbym jakiegoś sedana czy E46 czy superb czy passat nie wiem ale trochę mnie od tego pomysłu odciągają koszty naprawy diesla, heh co zaoszczędzę na spalaniu wydam przy naprawie bo auto które bym brał to nie oszukujmy się koło 200tys km, więc wszystko tam może byc albo i nic..
Trudno mi się rozstać z AGP ponieważ jest prawie nowy rocznikowo, zaledwie 80tys km i podoba mi się dlatego myślę nad alternatywą czyli LPG...
Kiedyś miałem w gazie bravo, było tanio ale przez to, że instalacja była do dupy to miałem przez długi czas złe zdanie na ten temat.
W pracy mamy dwa auta na patrolu w gazie i jeżdżą tak samo jak na benzynie, często zapominam że to lpg, ja nie widzę tu nic dziwnego że byłby AGP w gazie jak są Audi, BMW warte niewiadomo ile kasy w lpg i jakoś nikomu to nie przeszkadza..

U mnie problem jest inny nie czy dawać gaz do AGP a bo to sportowe auto i może nie wypada itp, tylko czy zostawić AGP i dać gaz czy zmienić na diesla ale tu są obawy w razie czego z kosztami napraw.. A obecnie mam odszykowane autko więc chyba głupotą jest sprzedawać je..

Witam Panowie mam dylemat chce założyć instalacje do mojego kropka i mam do wyboru BRC 24 lub landi renzo omega nie wiem która wybrać różnica cenowa to tylko 100 zł a nie wiem która będzie się lepiej spisywała z moim silnikiem 1,4 8V ma ktoś takie instalacje założone i jak wam chodzą jakieś problemy ?

Ja polecam
Stag 4 +
Wtryski hana 2000
reduktor alaska
Tu masz z Krakowa gościa polecanego nie od jednej osoby
GEG Auto-Gaz
Rafał Gałuszka
ul. Karola Darwina 68a