Witam mam takie małe pytanko gdzie znajduje się filtr kabinowy w Pinto I 1,6 SX 1995rok???

odkręć plastikowe podszybie i zobaczysz

tzn???? masz jakieś foto. I jaki filtr kupić i za ile????

demontujesz wycieraczki z ramionami, odkręcasz plastik podszybia i po stronie pasażera zobaczysz obudowę filtra kabinowego albo wielką dziurę jeżeli twoje auto nie ma tego filtra

błąd po stronie pasażera jest kabinowy bo po stronie kierowcy jest mechanizm wycieraczek

racja błąd jak byk,
ja mym temu gościowi co wprowadza ludzi w błąd dał bana co najmniej na miesiąc

rzel, , ban-an

a możecie powiedzieć po samym VINie czy mam takowy filtr? trochę zimno teraz a nie mam garażu żeby się bawić a przede wszystkim brak czasu
VIN: ZFA17600000779934

po VINie niby nie masz lecz to nie jest pewne na 100%, najprościej sprawdzić.

jak kupiłem kropka we wakacje 2010 i na pierwszej wizycie w warsztacie powiedziałem: wymienić wszystkie filtry i olej... gdy odbierałem autko to powiedziano mi że nie mam kabinowego... ale jakoś cały czas się zastanawiam czy to prawda. generalnie mam słabą wentylację a ogrzewanie to totalna klapa. gdy pierwszej zimy zauważyłem że silniki nie osiąga temp. to wymieniłem termostat. jakież było moje zdziwienie gdy wskazówka temp zatrzymała się dokładnie w tym samym miejscu co do tej pory... wiecznie mam zimno w aucie. Golf III 1.4 '93 ojca i Punto II 1.2 '00 brata są pod tym względem duużo lepsze...

A ja mam inny problem.. szyby parują jak cholera.. oczywiście suwak przesunięty nie na obieg wewnętrzny tylko z zewnątrz. Dziwi mnie jedynie to, że gdy auto stoi w miejscu szyby w ogóle nie parują.. wszystko się ładnie nagrzewa a jak tylko ruszę, to za kawałek szyby zaczynają parować.. nie mam pojęcia czemu tak się dzieje..

A nie puszcz Ci nagrzewnica? Nie czuć glikolu w powietrzu?

wlot powietrza jest, a odpływ powietrza w bagażniku drożny?

mam pytanie. zabrałem sie za wymiane filtra kabinowego. oczywiscie był ale jakby go nie bylo. nie wiem co to bylo. i w podszybiu są dwa okrągłe otwory idące w dól oczywiscie zatkane syfem? błotem? niewiadmo czym. to sa odpływy? odetkać to?

tak to odpływy i odetkać aby woda w podszybiu nie stała.

a czy moge je przetkac np jakim drutem? nic tam na dole nie ma co sie moze rozwalić?

delikatnie można.

Robiłem to w sobotę, patykiem poszło bez problemu, patyk po przepchaniu opierał się na wygłuszeniu ściany grodziowej...

Meksyk, ja to roobiłem na mrozie -15:D

Siemanko,

temat trochę stary ale zauważyłem w poście BladeRunner'a objaw, który występuje u mnie. Szczególnie przy ciepłym już silniku jak z powietrza zimnego przełączę na ciepłe czuć z wentylacji płynem od chłodnicy. Co to może być? Nie mam żadnych problemów z parowaniem szyby. Samochód w miarę rozsądnie się rozgrzewa i utrzymuje temperaturę (wnioskuje jedynie po temperaturze z nawiewu bo ktoś wymyślił, że najuboższa wersja punciaka nie musi mieć wskaźnika temperatury silnika) Chciałbym się wziąć za porządne wyczyszczenie kanałów wentylacji bo jest w nich pełno syfu. Mam również wrażenie, że nagrzewnica to jeden wielki gnój(jak ją najprościej wyczyścić, opłaca się oddawać do mechanika?). Czy mógłby mi ktoś powiedzieć w których miejscach są filtry odpowiedzialne za nawiew (wersja S '97)?

Pozdrawiam,
Patryk

pewnie w sklepie na półce...
a tak na poważnie to pewnie nie masz żadnego filtra - jego miejsce jest na zewnątrz pod plastikowym podszybiem po stronie pasażera i stąd syf zaciągany jest do układu wentylacji

Dziś wykręciłem dmuchawę, ułożyłem się tak, że miałem głowę pod schowkiem pasażera, toteż wyleciała na mnie tona liści i różnego rodzaju syfu na który zapewne jestem uczulony. Ale jak włożyłem rękę przez otwór w obudowie dmuchawy to miałem wrażenie że dotykam jakiegoś filtra. Jest taka szansa ?

dotykałeś tylko klapy obiegu powietrza - zewnątrz/wewnątrz

Witam,
mam wersję SX z 96 roku, bez klimy. Strasznie parują mi szyby. Wymieniłem termos (grzeje super), sprawdzięłm nagrzewnicę - nie ma wycieków, dywaniki suche, żadnego pęknięcia. Troszkę skrapla się na niej woda, ale to ewidentnie nie z żadnego pęknięcia. Pisaliście, że filterek jest od wersji ELX. Odczepiłem zaślepkę w schowku pasażera i... jest filterek Troszkę brudny, ale nie o to chodzi. JAK SIĘ DO NIEGO DOBRAĆ?? Ledwo łapę wsadziłem, żeby go w ogóle dotknąć, nie ma mowy o jakimkolwiek odkręcaniu... Od spodu go nie widać, wentylator zasłania... Ktoś coś pomoże?

markpm przeczytaj jeszcze raz (ze zrozumieniem) wszystkie posty w tym temacie. To co widziałeś to nie jest filtr.