ke? :O to nie lepiej nowe bravo? Nie wiele mniejsze rodzina się powiększa czy jak ? jak kupisz crome przed fl to jeszcze kasy zostanie po agp



ahhh wciska w fotel, ale na wstecznym tylko

Nie Bravo za małe a już mój pies ma dość jeżdżenia w małym bagażniczku, hehe
Jeszcze rodzinka się nie powiększyła a wręcz odwrotnie rozwodze się
...
Planuje właśnie przed face kupić wypasioną Crome za 29tys coś takiego zmiany stylistyczne ~3-4tys i będe miał za 32-33tys wyróżniającego się w ruchu drogowym kombiaka
Fajnie, że takie zderzaki są dostępne. Nie chce schodzić zbytnio z ceny za AGP więc na razie czekam, może niebawem ktoś się trafi

Dobry wybór. A co później? Freemont z pentastarem

prosze cie. Siedziałeś w Cromie?
Czy Croma przed FL to dobry wybór? Są fajne po FL, białe, panorama dach, 18 cali felga i skóra na stołkach. Tam juz niewiele trzeba żeby się wyróżniać z tłumu.

I niebite takie jak opisujesz kosztują 40 pare tysi...
płacić ~8 tys więcej by mieć auto dwa lata młodsze różniące się przodem i kilkoma detalami jest dla mnie bez sensu.
Będę miał max 36tys do wydania a nic fajniego po fl nie znalazłem w tej cenie (jasne z przebiegiem niewiadomo jakim są) natomiast z końcówki produkcji Cromy przed fl mam na oku w skórze, panoramą, navi, itp itd.
Może być to dla Ciebie głupie to co zamierzam zrobić ale taką mam wizje i chce ją zrealizować

przez chwilę myślałem o cromie, ale jednak zostaje przy ar 159, biała 2.0 mj 30k przed fejsem troche drogo, to naprawdę musi być wypas
btw nie wiem jakiego psa wozisz, że nie mieści się do gp

Owczarek niemiecki
Mieści się ale trochę jej przeszkadza sub, do tego za każdym razem muszę ściągać półkę, często rozkładać tylną kanapę, wyciągać mate by nie podrapała zderzaka i szybki wyjazd przedłuża się o takie głupie czynności.
W Bravo by tylko odpadło rozkładanie siedzeń ale półka i mata wciąż utrudnia życie.
Kombiak będzie idealnym rozwiązaniem a i z zewnątrz go odpicuje.
Podoba mi się ta po face ale nie wydam tyle kasy a bitej taniej nie chce kupować i naprawiać.
Tą przed liftem można kupić też w skórze za 25 tys ale przebiegi większe i bez pełnej opcji, to co chce z panoramą, navi i zadbane kosztuje 28-29tys
Chciałem Alfę jak sam wiesz ale przez te usterki co podają na forum odpuściłem.

Ta po lifcie wg mnie ładniejsza ale nic tam do roboty nie ma a przed liftem można z tego zrobić ciekawe wozidło

Sebooo, a nad jakim silnikiem sie zastanawiasz?

hah... cóż za radość!

Świadomie złożyłem papiery i ciesze się z tego czynu

Pytałem ludzi, którzy nie kupili shitu i są bardzo zadowoleni ale to trzeba dać minimum 40k za 2008/09 i przebiegi ~ 150 kkm za 1.9 16v mj lub 2.0 mj

[ Dodano: 21 Cze 2013 09:30 ]



nie znam historii, ale dasz radę, mój kuzyn z Rzeszowa właśnie podjął taką decyzję po 3 latach, na 1 rozprawie się skończyło i jest zadowolony, poznał zaraz nową kobietę, która też po nie udanym związku jest i za tydzień jedziemy na Chorwację, zobaczymy na kogo trafił, ale jest bardzo szczęśliwy

Sebooo, jest jakieś zainteresowanie ogłoszeniem?

Jest ale nie za taką kwotę jak bym chciał.
Jutro koleś ma dać mi znać, jeśli da kiepską ofertę to AGP zostaje, nie wymaga wkładu finansowego więc będę się męczył w hatchbacku...

Sprzedałeś maszine

Został i przeszedł lekkie zmiany.

Na początek maska, która była poobijana od kamieni:




Usunięcie znaczka z klapy, zaszpachlowanie wgłębienia i:




Wstępnie okleiłem niektóre elementy wnętrza:
(efekt podoba mi się i na dniach zamierzam to dokładnie zrobić)

Środek ok, reszta nie w moim guście.

Jak wyżej.

+ te białe naklejki "abarth" za cholere nie pasuja według mnie, ale to tobie sie ma podobać:)

Jak wyżej, nie widzi mi się
Seryjny abarth jest na tyle fajny, że nie trzeba go wizualnie poprawiać

Przez te mody nie wygląda na abartha tylko na podróbke GP wzorowanego na abartha Ale każdy ma swój gust

troche mocno te zmiany przesadzone wg mnie to już jak DeviLL napisał wygląda jak GP na siłe przerabiane na Abartha ze słabym skutkiem.
Środek nawet ok ale ta maska i tylna klapa (zwłaszcza usunięcie znaczka) to kiepsko wyszło.
Sebo weź wsadź fajne koło 18", posadź go na ziemie będzie dużo fajniejszy efekt niż te pseudo carbony i oczywiście wróć całkowicie do serii

Będę kolejnym, który powie: "Jak wyżej." Wcześniej był "prawie idealny Abarth" a teraz zostało tylko "prawie jak Abarth"

O to to!

Jak wyżej

Nie w moim guście... szkoda bo w oryginalne był bardzo fajny