Witam wszystkich!
W moim Kropku pojawił się niedawno problem z samoczynnym włączaniem się świateł w czasie deszczu - lewe światła z przodu i z tyłu samoczynnie się włączają, a po chwili wyłączają. Ostatnio doszedł do tego defekt polegający na tym, że nie działają kierunkowskazy po prawej stronie. Elektryk stwierdził, że winowajcą jest tu zamoknięty body komp. Trzeba teraz kupić nowy. I tu pojawia się problem. Elektryk podał mi konkretny numer komputera, który aktualnie jest zamontowany w samochodzie (46774359). Szukałem w internecie, ale niestety nie udało mi się znaleźć takiego samego body kompa. Czy można wymienić go na jakiś z innym numerem? Mam w domu jeden z numerem 46812231. Na jego obudowie napisane jest, że jest z auta z silnikiem 1.2 8V, czyli takim jak mój. Czy da radę go wykorzystać?

Jeszcze immo trzeba wyczyścić. (o ile nie jest już wykasowane)

Czyli komputer, który mam będzie działał, a jedyne co trzeba zrobić to wyczyszczenie immo?

Wykonaj telefon do fachowców, firma KO-CAR TYCHY - http://www.kocar.com.pl/body.html Będziesz mieć 100% pewności.Może i da radę, a to dlatego, iż każdy bodykomp obsługuje różne funkcje. Może się okazać, że ten inny nie będzie obsługiwać poprawnie tego co masz. Pół biedy jeżeli masz wersję ubogą wyposażenia, a co się stanie w przypadku, kiedy będziesz mieć "full wypas" a wsadzisz kompa, co nie będzie miał uwzględnione w swoim programie, że masz to i tamto? Jako ciekawostkę Ci podam, że bodykomp obsługuje praktycznie wszystko w samochodzie, nawet przednie wycieraczki. Jak poszukasz schematów elektrycznych, to zobaczysz gdzie ma bodykomp zastosowanie, ja bym bez pewności nie robił podmiany.

Pewności nie mam, ale myślę, że tak. Oczywiście jeśli wersja się zgadza. Nie jestem pewny na 100%, zrób tak jak Mario mówi.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Moje Punto to wersja raczej spartańska, wiec nie ma wielu rzeczy, które mogą przestać działać

Powyższy body komputer nie jest już dostępny (ciekawostka, został wprowadzony do montażu dnia 26.07.1999 zamiast wcześniejszego o nr 46759302), dnia 06.07.2000 został zamieniony na nr 46812230 - http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... g=46812230. W ASO ok. 900 zł nówka. Dalej ePER podaje, że body komputer został dnia 18.12.2000 zamieniony na nr 46795990 - http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... g=46795990 Myślę, że którykolwiek z podanych przeze mnie 3 numerów body kompa powinien Ci działać, powinny być zamienne jak podaje ePER. Ale to wszystko potwierdzić musisz w ASO.Powyższy body komputer nie jest już dostępny, dnia 06.03.2001 został zamieniony na nr 46817786 - http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ory=0&sg=0. W ASO ok. 1300 zł. Dalej ePER podaje, że dnia 10.01.2006 został body komputer zmieniony na nr 71744279 - http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ory=0&sg=0

Zadzwoń do ASO, potwierdzą Ci moje słowa. Tak więc jak zadzwonisz sobie do KO-CAR TYCHY będziesz mógł podjąć decyzję, regenerowany czy nowy z ASO. Fachowcy sprzedają regenerowane lub też nowe samoprogramujące się, na ich stronie poczytasz.

A czym różnią się komputery pokładowe, wejdź do ePER'a - masz sekcję BODY COMPUTER, jak najedziesz myszką podświetlą Ci się funkcje - http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=1

Na koniec ciekawostka: ASO sprzedają body komputery odnowione, co widać w linku z ePERa. Przykładowo body komputer nr 46817786 który kosztuje ok. 1.300 zł, ASO sprzedaje odnowiony jako nr 71788943 za ok. 850 zł.

Autor postu otrzymał pochwałę

Polecam tą firmę (sam u nich kupowałem), mają wszystko co potrzeba i są fachowcami (oraz dają roczną gwarancję na swój sprzęt)

Koledzy mam mały problem. jestem posiadaczem punto II z 2002 roku z silnikiem 1,2 8v 5drzwi. problemy zaczeły się od momentu wymiany sterownika silnika (stary padł, nie podawał sygnału na jedną cewkę zapłonową) do tego został wymieniony body komputer oraz podkleiłem nowy kluczyk pod antenę od imo, gdyż chciałem nadal mieć stary kluczyk.Od wymiany zaczeły się dziać różne dziwne rzeczy, najpierw problem z zamkiem centralnym, zamykał i od razu otwierał, wyjołem bezpiecznik i po sprawie teraz każde drzwi zamykam osobno. Drugim lecz dość poważnym problemem jest nie działający wentylator chłodnicy. Wentylator jest dobry, sprawdzony na krótko, termostat też dobry czujnik temperatury pokazuje temperaturę więc co może być przyczyną .

Przekaźnik wentylatora może być niesprawny. A co do centralnego to trzeba sprawdzić czujniki zamknięcia drzwi (można sprawdzić na podstawie działania lampki oświetlenia wnętrza) i czujniki położenia rygielka(w siłownikach w drzwiach).

Panowie gdzie jest zlokalizowany bodykomp?

Za bezpiecznikami

Dzięki, jak odpalę światła lub dmuchawę lub awaryjne to mi wycieraczka z tyłu startuje, puszczenie masy bezpośrednio na body to ostatnie co mi zostało.

Czy w razie co na podmianę, mogę dać body z innego P2 ? On koduje klucz, czy komp silnika ?