Może komuś się przyda.
Ostrzegam tylko, że jeśli ktoś ma pełną klimatyzację to lepiej się nie zabierać, chyba że chce ją nabić jeszcze raz do pełna.
Najbardziej komfortową sytuację mają ci którzy nie maja klimy lub mają tak pustą że im nie szkoda.

Jeżeli już zdecydujemy się wymieniać sami to musimy mieć:
- troxy
- śrubokręt krzyżakowy
- klucz nasadowy 8,10,11

Na początek odkręcamy zderzak śruby od spodu dzięki którym zderzak jest przymocowany do naszego wymienianego elementu, śruby pod maską, przy nadkolach są jeszcze śruby i przy błotnik . Dzięki temu możemy ściągnąć już zderzak.
Następnym krokiem będzie odkręcenie trąbki i czujnika ABS-u odstawiamy go.
Mamy teraz dostęp do wszystkich śrub z naszych reflektorów. Odkręcamy 3 śruby naszych światełek i odpinamy reflektor.
Odkręcamy pierwszą część plastikową dzięki czemu dostajemy się do głównej części naszego pasa przedniego
Mamy teraz możliwość odkręcenia zamka pokrywy silnika co robimy.
Odkręcamy metalową belkę od pasa w sumie 6 śrub z każdej strony.
No i mamy nasz pas w całej okazałości.
Nadchodzi moment w którym musimy wycisnąć wszystkie zaczepy kabli oraz odkręcenie
Odkręcamy pas od reszty auta. Tylko 2 śruby mamy do odkręcenia.
No i nadchodzi najtrudniejszy moment całego przedsięwzięcia. Tutaj przydadzą się dodatkowe dwie ręce.
Jeżeli wasz pas jest jeszcze w jako takim stanie i chłodnica nie leży jeszcze pod autem, należy odkręcić (posiadacze klimy) śrubę od rurek z chłodnicy klimatyzacji, spuszczamy czynnik i przekładamy rurki przez nas pas.

Mam już wszystko rozebrane. więc przystępujemy do montażu nowego pasa przedniego.
Postępując naszymi krokami w odwrotnej kolejności.

Nie będę ukrywał, że jest to trochę czasochłonne, a co za tym idzie ASO zaśpiewa parę ładnych złotóweczek