A moze jakieś liście powłaziły wam do wentylatora?

To nie liście. Na wejściu jest filtr pyłkowy, który liści nie puści a jak filtra nie ma to i tak ciężko raczej, żeby liść dostał się do wentylatora.

To jest wada konstrukcyjna (czy też przyjęte rozwiązanie) - sposób łożyskowania wiatraka. Wiatrak się ślizga na takim wsporniku - podpórce plastikowej i po jakimś czasie pracy ciągłej (szczególnie w klimie automacie, gdzie prędkość wiatraka stale się zmienia) zaczyna wibrować i hałasować, świerszcząc.
Taki patent fiata od lat. Pamiętam, że to już miałem w punto jedynce, ładnych parę lat temu.
Wymiana na nowy raczej wiele nie pomoże.

Grzegorz1976 nie możliwe,auto trzymam w garażu i jakoś tak się składa, że tam gdzie parkuje nie ma drzew

Umnie wentylatorek nowy bo piszczał na 1 i jak wyłanczasz wymienili i jest oki Drobiazg

No ale u mnie w Bravo jest cicho... Moze jednak cos na to wkoncu poradzili.

Na razie jest cicho ;-)
Ale oby faktycznie poprawili

Nie no mam juz ponad 11tys . przejechanych km A GP zaczelo cwierkac juz po tysiacu km

Synek Aktualnie mój Kropek przejechał 9 514km - nic nie ćwierka, cały czas w użyciu

krowka mój przejechał 31 tyś i też wentylator spokojny

Grzegorz1976 Skoro niektórym ćwierka a innym nie, to może oznaczać, że jest przynajmniej dwóch producentów dmuchawy

To znaczy mnie na poczatku w szarym też raz zaćwierkał, ale samo zaraz przeszło i jest spokój.

Nie chcę Cię straszyć krowka ale mój zaczął ćwierkać niedawno po około 12 000 km Jak miałem taki przebieg jak Ty to też się cieszyłem czytając posty takie jak ten, że mnie to nie dotknie.

Tomo Ja nie cieszę się z tego, że mnie nie dotknie - cieszę się, że jeszcze nie dotknęło

mi juz na 2 zaczal cwierkac czyli choroba wentylatora postepuje

Mój ma dokładnie tak samo. Byłem w ASO i powiedzieli, że wszystko jest OK.

Mi na poczatku tez tak powiedzieli ale potem zdecydwali sie na wymiane. Pojezdz jeszcze raz i powiedz, ze ma tego nie byc i tyle

no to juz wszystko rozumie czym spowodowany jest ten dziwny odgłos w moim nowym autku:) przyznam szczerze że dziwiło mnie to troszkę bo w moich wcześniejszych pojazdach takich odgłosów nie miałem nawet na najwyższym biegu, no ale teraz ASO i niech działają, bo "troche" mi to przeszkadza

No niezły numer: jak już wcześniej pisałem na wczoraj byłem umówiony w ASO na usunięcie świerszcza z wentylatora. Niestety jak dojechałem na miejsce to świerszcz uciekł. Chyba się przestraszył? W każdym bądź razie nie mogłem zademonstrować problemu Chyba tylko żebym za bardzo nie marudził powiedzieli mi że wyciągnęli jakiś liść który dostał się do środka (raczej nie możliwe bo przecież zatrzymałby go filtr p-pyłkowy). O dziwo dzisiaj z rana też było cicho. Może świerszcz zdechł?

Zabrali mu żarcie-liścia, to zdechł

A tak serio, to jak się wsłucham dobrze to u mnie chyba na jedynce tez coś zaczyna "świerszczeć", więc chyba będe unikał wypowiedzi typu "u mnie wszystko gra" a zastosuje bardziej pesymistyczną wersję "u mnie narazie wszystko gra".
Ale od czego mamy ASO...

i gwarancję póki co

[ Dodano: 23 Lis 2007 00:01 ]
powyciągałem liście spod maski i załatwiłem to przy okazji w serwsie - coś tam pogmerali i jest jakby lepiej

U mnie świerszcz znów się odezwał

U mnie jak wyłączam wentylator i schodzi z obrotów to słychać jak by był nie nasmarowany-lekkie ciche piszczenie.
Więc sądze że kiedyś też to urośnie do rangi słyszalnego-problemu.

Jako ze u mnie tez zaczyna byc slychac wentylator na pierwszym biegu, a na czwartym to jakos tak dziwnie wyje, jakby sie rozpadal, mam pytanie :
czy do wymiany wentylatora trzeba rozbierac deske rozdzielcza w srodku, czy dostep jest od silnika?

też ostatnio pytałem w ASO i zrozumiałem, że trzeba rozbierać deske i dlatego narazie jeszcze z tym nie jade

A moze ktos z kolegow ktorzy wymienili juz wentylator wie czy deske rozdzielcza trzeba rozbierac czy nie?