Każde ma.

Ja ustrzeliłem 2 miesiące temu zegarki za niecałe 80zł z przesyłką, napisane było, że od modelu 1.4 z 2000roku Jeszcze nie osiowałem ich, bo jak na razie nie widzę potrzeby, wszystko działa, a miganie mnie nie denerwuje ;p Na dodatek zegarki miały przebieg 124kkm, a mój kropas 161kkm w momencie wymiany, tak więc przy osiowaniu nie będzie problemów. No i nareszcie mam obrotek

4toku No pewnie ma, ale podobno nie można odczytać wyniku... ino tyle

Chciałem kupić licznik z obrotomierzem w przystępnej cenie. Lecz na Allegro znalazłem jedynie (90-150zł) z przebiegami >120tyś. km. z czego na moim Złociachu jest połowa tego przebiegu. Czyli teraz chodzi mi o cofnięcie licznika, czy opłaca się to przedsięwzięcie, ile to kosztuje, czy lepiej szukać poniżej mojego przebiegu i pchnąć do przodu ?

Jak pojedziesz do ASO na osiowanie to tam panowie ustawią Ci odpowiedni przebieg Jeżeli im powiesz że ma być przykładowo 70 kkm to powinni taki wpisać lub sprawdzą na body kompie i wpiszą taki jaki tam był.

witam,
musisz być świadomy, że w razie sprzedaży samochodu możesz dużo stracić. Chodzi właśnie o "kombinowanie" licznikiem. Zawsze ktoś może sprawdzić i wyjdzie że ten typ samochodu nie posiadał takiego licznika, czyli coś jest nie tak.

miki_1988 wydaje mi się że na ASO nie mogą cofnąć licznika, jedynie pchnąć do przodu, chociaż mogę się mylić . A co do straty wartości, to wystarczy wytłumaczyć dlaczego był wymieniony, i na wszelki wypadek, jak klient sobie zażyczy można z powrotem wsadzić bez obrotomierza, co mi wydaje się całkiem bezsensu . A ja jak bym nawet sprzedawał ( co szybko na pewno nie nastąpi) to uświadomił bym kupującego co kupuje, wszystkie jego wady, bo samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym, więc wydaje mi się że nie ma co owijać w bawełnę .

PrzemyslawOstrwszystko się da zrobić. Panowie w ASO spytali grzecznie jaki przebieg piszemy Ale powiedziałem taki jak był bo dużo nie jest natłuczone bo teraz aktualnie 76kkm. A odnośnie właśnie stanu wizualnego to nie znasz jakiegoś dobrego i taniego lakiernika?

Powiedzcie mi, czy licznik z rocznika 2002 czy 2001 będzie pasował do 2003 przez FL?

Silnik 1.2 8V

bedzie pasowal, byle byl od benzynki

ale jak rozumiem, wskaźnik temperatury nie będzie hulał?

Wszystko będzie działało, włacznie z czujnikiem niezamkniętych drzwi.

o ile dioda jest w liczniku

[ Dodano: 27 Maj 2010 21:13 ]
Swoop nawet spalanie bedzie pokazywal

Si. jak nie będzie to mozna dolutowac.

diody nie ma w nowszych z pomarańczową marchewą tam gdzie są 2 lambdy taką prawidłowość zauważyłem

no i działa i pokazuje, ale wszystko (na wyświetlaczu) miga więc jak rozumiem trzeba jechać do ASO niech podziałają, czy tak?

Tak, tzw. osiowanie, chyba, że w ASO, do którego pojedziesz zrobią wielkie oczy słysząc taką prośbę

A mi się trafiły trefne chyba

total km C 0
Żadne wskazówki sie nie wychylają
Wszystkie kontrolki świecą po włączeniu zapłonu
Co chwila się resetuje
Nie miga.

W tygodniu je oddaje...

No to masz uwalony słynnny eprom motoroli. Naprawa nieopłacalna, chyba że spróbujesz hotem to wygrzać.

Jaki kolor podświetlenia ma ten licznik?

Jak każdy w punto, bursztynowy.

Zapomniałem wczoraj sprawdzić z tego zdenerwowania, że kupiłem uszkodzone
u mnie będzie białe

Mam nadzieję, że 10 sztuk starczy...

To koniecznie zapodaj fotki w swoim temacie jak już zrobisz białe

Najpierw musze sprawne zegary w rozsądnej cenie dorwać w Wawie. Wysyłka nie wchodzi w rachubę niestety... już bym się naciął raz

mariuz to może zegary z HGT