Najpierw podnosisz tylne siedzenia i okręcasz dekiel nad zbiornikiem (3 śrubki) i widzisz zbiornik od góry, odłączasz dwa węże od pompy (bardzo delikatnie ponieważ łatwo jest złamać króciec na który wchodzi wąż, tu nie ma żartów
) i kostkę z przewodami, potem wchodzisz pod auto i przy prawym kole zdejmujesz opaskę z rury wlewowej do zbiornika i rozłączasz ją, i na koniec zostało Ci z pod samochodu odkręcić dwie obejmy utrzymujące zbiornik. I to chyba wszystko, jak o czymś zapomniałem to kotś jeszcze dopisze