Witam! mam problem w moim punto z lpg, na benzynie autko jeździ bardzo dobrze, ma moc, nie szarpie, obroty nie falują. Na lpg jazda tym autem to jest koszmar, w trasie da się znieść, ale w mieście po prostu nie da się normalnie ruszyć, szarpie poniżej 2000 obr/min, czasami gaśnie, na nie rozgrzanym silniku objawy są mniejsze. Po zagaszeniu silnika na lpg trzeba odczekać trochę czasu, aby normalnie zapalił bez długiego piłowania rozrusznikiem, spalanie lpg to jakieś 12/13l. Podczas jazdy jak przełączę z lpg na benzynę to się dusi i nie ma mocy, pomaga w tedy ponowne uruchomienie silnika. Instalacja gazowa to stag 50, samochód to Punto 75 z 1995r. Proszę o jakieś porady, co sprawdzić lub wymienić.

Mój drugi problem to wrzucanie pierwszego i drugiego biegu po wymianie sprzęgła, na "sucho" biegi wchodzą ładnie, lecz podczas jazdy szczególnie na zimnym silniku wchodzą z dość dużym oporem. mechanizm przy skrzyni sprawdzałem, ale nic podejrzanego nie wykryłem, nie wiem o co może chodzić. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź

Co było zrobione:
Wymienione kable i świece
Zrobiłem diagnostykę komputerową, wykazała błąd czujnika temp. Oczywiście został wymieniony - brak poprawy.
Regulacja reduktora

Część jeśli chodzi o biegi to możesz sprawdzić stan oleju w skrzyni, jeśli jest ok to wymień go na sylenia (zalewany fabrycznie) tak radzą wszyscy na forum, skrzynia w punto nie lubi raczej innego oleju, u mnie jest to samo na zimnym wchodzą ciężko a na rozgrzanym bez problemu, ja po prostu przestałem się tym przejmować. Jeśli chodzi o to spalanie to sprawdź sonde lambda a jeśli chodzi o szarpanie i gaśnięcie podczas jazdy to wymień filtr powietrza u mnie pomogło niby nie był jakiś mocno brudny ale po wymianie na nowy przestał szarpać i gasnąć, możesz tez sprawdzić cewkę, świece i kable to nie wszytko. A jak Ci się dusi po przełączeniu z lpg na benzynę to pali i się marchewka??

Witaj,
LPG: wymieniałeś filtry gazu ??? Objawy masz świadczące o złej dawce podawanej do silnika (JA mam BRC Siquent i średnio co 8000 km mam takie same objawy co u Ciebie) Po wymianie filtrów (wstępny jest w elektrozaworze w komorze silnika - taki jak sitko w kranie, i możesz mieć fazy lotnej (miniaturka filtra powietrza) - nie wiem jak jest w Stagu) po ich wymianie gazownik powinien zrobić kalibracje - u mnie to pomaga i auto jeździ normalnie.

Skrzynia - Tak jak kolega Jarek już wspomniał, sprawdź olej w skrzyni, zazwyczaj jak jest go mało to tak się dzieje. Ja mam to samo, na zimno I i II bieg ciężko wchodzą. wymieniłem olej na rzadszy i trochę pomogło, ale problemem są jeszcze zużyte synchronizatory (koszt wymiany to około 500 zł - nieopłacalne), tak więc Punciaki tak mają - wiadomo, nie są już nowe.

Olej został wymieniony podczas wymiany sprzęgła, więc jego stan jest OK, przed wymianą sprzęgła biegi wchodziły dobrze, po wymianie już haczą, filtry właśnie muszę wymienić, wiem że jeden jest na reduktorze, zobaczymy co będzie po tym, podczas duszenia przy przełączaniu z lpg nie świeci się marchewa, sonda raczej odpada, mam emulator sondy i komp odczytuje prawidłowe dane, sprawdzałem podczas podłączenia do kompa.

WA na jaki olej wymieniłeś ??? ja osobiście zalałem 75W90 ale uważam, że i tak jest zbyt gęsty.
A im gęstszy olej tym gorzej skrzynia na zimno pracuje

Wymień filtry i daj znać czy pomogło i dowiedz się jaki olej Ci zalali do skrzyni. A od kiedy kolego masz punto?? Bo jak jeździłeś nim latem, to biegi na pewno luźniej wchodziły, wymienili Ci sprzęgło mróz trochę złapał i biegi ciężej wchodzą. Jeśli nie jeździłeś punto ze starym sprzęgłem zimą to może nie masz porównania, że jak zimno na dworze to trochę ciężej wchodzą biegi.

Jeśli biegi chodzą ciężko to ja bym sprawdził linkę zmiany biegów , przy skrzyni często przeciera się gumka ochronna linki po wyjściu z pancerza , lub przy wymianie ktoś ją uszkodził i się zaciera po tym jak pada na nią błoto , woda itp.

Punto już mam jakiś czas, sprzęgło wymieniałem sam, wcześniej biegi wchodziły dobrze nawet jak było zimno z resztą auto jest garażowane więc, zazwyczaj nie widzi mrozów. Linki sprawdzałem są OK. Olej fakt za gęsty chyba trochę bo 80w90. Aha jeszcze jedno, jak spuszczałem stary olej ze skrzyni to był dziwnie rzadki i koloru czerwonego, chyba ktoś wlał taki olej jak do wspomagania, bo zapach i kolor ten sam, przez to mi też ciekła skrzynia, jak jest ten gęsty olej to przynajmniej nie cieknie.

Widocznie ktoś wlał olej do Automatycznej skrzyni

Ale teraz jest jasne czemu wszystko lekko chodziło.
80W90 to zbyt gęsty olej katalogowo powinien być 75W90, choć uważam, że to i tak zbyt gęsty.

Może dla tego biegi tak lekko wchodziły, wymień olej na rzadszy powymieniaj filtry w instalacji i daj znać czy wszystko ok.