Z góry, nie znalazłem tematu który ma odpowiedź na moje pytanie. Jak zdjąć tapicerke przednich prawych drzwi i wymienić klamkę(sprzeżyny nie ma i praktycznie drzwi się nie otwierają) i ogólnie zobaczyć co jest nie tak z podnoszeniem szyby bo coś blokuje

Zaraz podrzucę skan książki napraw. Nie mam żadnych uwag, bo sam tego jeszcze nie robiłem

edit:
MAm problem ze skanerem i nie wiem czy cokolwiek uda mi się wysłać

Które drzwi ? Jestem tapicerem samochodowym , robię to każdego dnia , więc radzę pomocą .

prawy przód

Witaj kolego. Ja demomtując u siebie tapicerke robiłem tak.
1. Zdejmowałem gumową osłone sterowania lusterka
2. Zdejmowałem osłone wewnętrzną lusterka (musisz uważać,delikatnie)
3. Odkręcasz śrubkę od klamki(śrubokręt krzyżowy)
4. Klamka ściąga się tak troszkę dziwnie trzeba ją przekręcić
5. 2 lub 3 trzymają uchwyt domykania drzwi na sześciokant
6. Następne są śrubki na dole tapicerki na krzyżak
Reszta jest na wciski jak odblokujesz to tapicerkę delikatnie do góry aby listwa przyokienna wyszła.

Jeśli przycina ci się szyba lub ciężko chodzi może to być problem rolek prowadzących linkę lub linka sie zaczyna rozdzielać. U mnie tak było.

Pozdrawiam i myślę że pomogłem.

Autor postu otrzymał pochwałę

Witaj , osłon lusterka nie trzeba ruszać. Odkręcasz jedną śrubkę osłony wewnętrznej klamki i ją demontujesz (tak jak wyżej napisane lekko ją obracając) , panel sterowania szyb delikatnie podważasz do góry (trzyma się na zapadkach) , odpinasz kostki , potem śruby w dolnej części drzwi , cała tapicerka trzyma się na szczypkach wokoło całej tapicerki (delikatnie je podważasz , na koniec unosisz w górę tapicerkę by zeszła z rantu koło szyby i bolca domykania drzwi. Klamka zewnętrzna mocowana jest na dwie śrubki od wewnętrznej strony . Co do mechanizmu szyby , to warto całość przesmarować , lecz często linka zaczyna się strzępić i blokować w pancerzu.

Jeśli chodzi o drzwi lewe to procedura wygląda tak samo?

Dokładnie tak samo .

Panowie zauważyłem pewien problem(znowu -.-) w przednich drzwiach przy słupkach znajdują się czujniki czy drzwi są zamknięte lub otwarte. Od czego zacząć naprawę? Chcę dodać że żarówka jest sprawna, ta koło zegarka.

Poczekaj. Po kolei. Na słupkach drzwi przednich (słupek A, tam gdzie są zawiasy drzwi przednich) masz włączniki światła w środku ( ja mam w ELX też tyłu). Po otwarciu drzwi i wysunięciu się tego "dingsa" są zwierane styki i zamykany jest obwód, dzięki któremu żarówka świeci.
I moje pytanie brzmi co się dzieje. Z Twojej ostatniej wypowiedzi ciężko stwierdzić co się stało...

[ Dodano: 13 Gru 2014, 22:28 ]

A tak w ogóle to czy nie powinno to być w innym temacie?

Chodzi mi o to, że nie ma reakcji tego ,,dingsa" na otwarte drzwi i mam też na tych tablicach(obok kontrolki poziomu paliwa i temperatury) ikonkę drzwi i one też się nie palą (żarówki powymieniane). Może wiesz gdzie może być problem?

Jedyny pomysł jaki mi do głowy przyszedł w tej chwili to sprawdzenie skrzynki bezpieczników.

gdzie jest ten bezpiecznik(chodzi mi który rząd itd.)

Sprawdź same włączniki krańcowe w drzwiach , przelotki między karoserią a drzwiami i spryskaj je najlepiej sprayem kontaktowym. Bezpiecznik oświetlenia kabinowego zaznaczony na fotce.

ale mi działa normalnie ta lampka przy suficie do czytania oświetlenie zegarka także, konsoli również, a cholerka od drzwi nie działa ;/ popryskać normalnie po tych ,,dingsach" czy jak bo nie rozumiem ;/

zdemontować wyłączniki , oczyścić i spryskać , otworzyć przelotkę , poczyścić ile się da i spryskać.

wyłączniki znaczy się te przy drzwiach?

Tak , wyłączniki krańcowe w drzwiach , mylę że są zasyfiałe od błota i wody , zwłaszcza jeśli spadła tam gumowa uszczelka.

nie mam tą gumową a jak wyczyścić to zdjąć tą gumową osłone czy tylko ten metal wyczyścić?

Kolego ja kupiłem na złomie po 5 złoty za sztukę. Przedenie miałem ok tylko wymyśliłem sobie montaż w tylnich drzwiach. Denerwowało mnie że po otwarciu drzwi tylnich miałem ciemno w aucie. Teraz po otwarciu obojętnie których drzwi zapala mi się lampka środkowa. A u Ciebie podejrzewam problem z włącznikiem przy drzwiach.

włącznik krańcowy odpowiedzialny za świecenie kontrolki w zegarach znajduje się w zamku drzwiowym, zwykłe zamki np. z wersji S nie mają wogóle tej opcji