Kolejny problem - zauważyłem że podczas deszczu zaczynają parować mi szyby, wtedy pomaga tylko otwarcie okna (w zimę przerąbane). Co może być powodem? W aucie jest sucho, pomaga też włączenie nawiewu na zimny ( w zimę przerąbane) a jak dam na ciepły to jeszcze bardziej paruje.. Ogólnie jak dam na ciepły nawiew to troszkę śmierdzi jakby stare skarpety ale da sie wytrzymać.. Co z tym ogarnąć?

Czy auto ma filtr kabinowy? Jeśli to musiałbyś go wymienić. Jeśli nie ma to niestety auta bez filtra parują bo nic nie ogranicza napływu wilgoci do auta. Sprawdź jeszcze czy to co paruje to jest wilgoć a nie czasem płyn chłodniczy (będzie bardziej tłusty).

Nie wiem czy ma.. z tego co wyczytałem to można go zobaczyć po odkręceniu w schowku tak? To jest wilgoć bo pojawia się tylko jak pada deszcz.. A czy to może mieć coś wspólnego z tym że uszczelki w drzwiach są już w dość średnim stanie?

A jeżeli nie ma to mogę go kupić? Czy tylko jak ma się klimę?

filtr kabinowy jest w podszybiu, trzeba odkręcić plastik przy szybie i wycieraczki.
Mi tez parowały w takie dni i pomogła dopiero wymiana nagrzewnicy..

Weź nie strasz

A nie da się tego jakoś inaczej sprawdzić? Ja wolę sam nic nie odkręcać, bo potem nie poskładam, ogólnie to w samochodach zielony jestem.

Masz wilgoć w samochodzie, możliwe ze względu na uszczelki. W seicento nigdy nie miałem problemu z parującymi szybami. Spróbuj kupić pochłaniacz wilgoci i sprawdzić co będzie. W auto świat i motor też jest sporo artykułów na ten temat - poszukaj w wyszukiwarce.

Tu masz kilka podpowiedzi
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/t ... auto/l4mvz
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/k ... wane/wz9dy

Dobra, to pierw ogarne tam ten syf na podszybiu jakoś w tym tygodniu, wymienie uszczelki we wszystkich czterech drzwiach (jaki klej do tego kupić?) napiskam do nawiewu jakimś preparatem do czyszczenia tego syfu i zobaczymy.

Nie wiem jak w Punto I ale w Punto II uszczelki były mocowane tylko na wcisk bo wymieniałem uszkodzoną uszczelkę drzwi kierowcy. Jeśli masz pewność że to co masz na szybach to na pewno woda to nie ma sprawy, jeśli było by to coś bardziej tłustego o dziwnym zapachu a dokładnie płyn chłodniczy to znaczy że masz przeciek na łączeniu nagrzewnicy albo uszkodzenie w niej. Ale wtedy czułbyś zapach płynu w aucie.

Nie nie to na pewno woda okej sprawdze te uszczelki a jak będą klejone to czym to przykleić?

A czasem nie masz zatkanych kanalikow w podszybiu i woda wlatuje do srodka ?

Nie wiem, kurde.. boje sie ze jak to poodkręcam to tego nie poskładam, a auta potrzebuje bo pracuje w nim także sie boje to otwierać

Aby przeczyścić kanaliki w podszybiu nic nie trzeba rozkręcać. Podnieś maskę i pooglądaj wszystko, a sam do tego dojdziesz.

Okej w poniedziałek po pracy się tym zajmę, czy warto użyć takiego wynalazku jak PLAK do wyczyszczenia nawiewu?

Winowajcą parowania szyb jest uszkodzona (przeciekająca ) nagrzewnica , i nie ma to znaczenia czy w chłodne czy upalne dni .

Plak jest do kokpitu tam musisz zastosowac srodek do czyszczenia klimatyzacji K2 jest najtanszy i dobry