Witam dzisiaj wymienialem szczeki i dwie linki od hamulca recznego noi strasznie niski jest hamulec reczny trzeba wysoko zaciagac... a przed wymiana mialej nizszy... Takie moje pytanko czy da sie jakos podciagnac hamulec bo z tego co wiem to nie?? z gory dzienx:D

przy samej dzwigni regulacja linki... i w bebnie ... tyle ze tam jest niby samoregulator szczek...

a jak sie ustawia przy tej dzwigni recznego:D:>??

zaciagnac na 3 lub 4 zabek dzwignie... jezeli kola dalej sie kreca to wtedy uzyc sruby regulacyjnej znajdujacej sie pod dzwignia recznego.... no i mam nadzieje ze szczeki sa dobrze zalozone tak przy okazji

szczeki sa dobrze zalozone bo mechanik zakladal ale podejdzie od srodka do tej sruby i jak ona wyglada?:> i co trzeba odkrecic zeby do niej dosc;>?? bd wdzieczny za odp

ta plastykowa obudowe... linki ida tak ze w pewnym momencie przy dzwigni sie lacza praktycznie i to laczenie tam jest przykrecone poprzez taka srube i to jest ta regulacja.....

a trzeba ja dokrecic??:>

co odkrecic ?? oslone platykowa recznego tak zeby sie do niego dostac a jezeli chodzi o ta srube to raczej zakreicc bedzie troche musial skoro masz za duzy luz...

ok wielkie dzieki Thomas :D:P

ustaw sobie dzwignie tak na 3-4 zabek... ale pamietaj tez ze jak spuscisz reczny zakrec kolem i zobacz czy szczeki nie obcieraja... bo to tez jest wazne ...

No trochę się tym trzeba nakręcić żeby naciągnąć linki.

Tak jaśniej, przy zaciągnięciu dźwigni na 3-4 ząbek dotąd pokręcać naciągiem aż koła się zablokują, czyli co kilka obrotów nakrętki sprawdzać możliwość obrotu tylnym kołem (wcześniej podniesionym do góry).

a jeszcze pytanko bo kupilem dwie linki i jedna jest dluzasza a druga krotsza i mechanik chyba zle zalozyl te linki bo jak tam podciagalem to tu gdzie sie te linki zaczepia to ten kawalek blachy jest krzywo i nie wiem czy dluzsza linka nie ma isc z lewej strony a on dal dluzsza z prawej jak to ma byc??

Ja mam podobnie i nic się nie dzieje. Ale czy to jest problem to powiedzą Ci jak byś pojechał na hamownię i sprawdził siłę hamowania kół..

no ale przez to nie moge duzo podciagnac reczeny i jedna linka byla dluzsza o centymetr i jak by je podmienil to by pewnie bylo prosto i dobrze by chamowalo??

No to jedź do niego i mu powiedz, że źle założył. Ciekawe co Ci powie.

no ale czy jak je obruci to bedzie dobrze??

Ja myślę, że to nie ma znaczenia, bo ta blaszka jest ruchoma. Jeśli by była przymocowana na stałe to miałbyś podstawy twierdzić, że jedna linka jest za luźna, a tak to obie są napięte jednakowo. To działa jak taki samoregulator. Więc spoko Kieruj się logiką

Właśnie chciałem założyć nowy temat z tym związany. U mnie też ten kawałek blaszki co trzyma obie linki jest wygięty. To tak powinno być?

Jest wygięty czy jest pod kątem?? To są dwie różne sprawy
Jesli jest pod kątem to jedna okładzina w szczęce lub jeden bęben jest bardziej zużyty od drugiego i dzięki temu że ten regulator jest nie musisz każdorazowo naciągać linki.

Jak to jest pod kątem? Jak dla mnie to jest wygięta i wygląda tak, jakby jedna linka miała być krótsza, a druga dłuższa.

Prawa linka od lewej różni się gumową nakładką na lince. Lewa jej nie ma, a prawa ma. Chodzi o to żeby lina nie dotykała baku. Jeśli kupiłeś prawą bez tej nakładki to ktoś coś pomieszał, albo to jakiś pozaklasowy produkt.

tak wygloda reczny jak jest opuszczony



a tak jak zaciagniety i problem jest taki ze mozna zaciagnac na 1 zabek bo blokuje to co jest na czerwono zaznaczony i drugie pytanie czy nr2 o jest ta sruba regulacyjna ??
i jeszcze taka prosba moglby ktos zalaczyc zdjecie z zaciagnietym recznym tego co na moich zdjeciach

Po pierwsze trzeba się napocić, aby Cię zrozumieć.
Po drugie z tego co rozumiem masz zaciągnięty ręczny.
Po trzecie tak to jest śruba regulacyjna.

szukalem ale nic takiego nie znalazlem
chodzi o to ze reczny moge zaciagnac tylko na jeden zabek bo na kolejne sie nie da bo ta blacha bo ktorej sa zamocowane linki wadzi o lewarek od recznego na fotce drugiej to widac i jest w kolku zaznaczone to miejsce