Witam. Dzisiaj zaobserowowałem taki dziwny ruch koła pasowego. Czy u Was również tak to koło się obraca ? Jest jakby krzywe, lub krzywo dokręcone ? Może mechanik nie trafił dobrze na wał, ale widzę, że wieniec zębaty dla czujnika położenia wału również się tak porusza, jest on jakoś połączony z kołem pasowym ?
U Was również koledzy tak się dzieje czy jednak jest inaczej i powinienem się tym zająć ?

http://youtu.be/gsx2AaJG-IY

Być może kiedyś kółko oberwało trochę. Bicie jest jednak minimalne więc nie przejmowałbym się. W poprzednim aucie miałem bardziej odkształcone kółko, tak, że pasek piszczał. Wziąłem kawałek breszki, zaparłem i nieco wyprostowałem. Było ok.

Koło mocowane jest na 3 śrubach. Jak cię to niepokoi to sobie zobacz. Trzeba jednak ściągnąć osłonę nadkola. Przed poluzowaniem śrub trzeba poluzować napinacz. Pomoże w tym klucz oczkowy gięty. Zakładasz go na śrubę mocującą rolkę napinacza i ciśniesz od góry w dół. Jak miniesz podłużnicę to klucz zapierasz o nią z dołu. Trzyma się niepewnie, ale działać z wyczuciem można.

Hmmm. Anie mogę chwycić za napinacz, zdjąć pasek i popuścić całkiem napinacz - czy to go zniszczy lub przestawi ?
Chciałbym zobaczyć czy ktoś pokrzywił to kółko czy może, nie daj Boże - nie dokręcił ?
Albo pokrzywił - wtedy wolę wymienić.
Rozrząd był nie tak dawno wymieniany, ale przez poprzedniego właściciela - więc - kto wie jak to zostało założone z powrotem

Na filmie widać minimalne bicie ale w rzeczywistości jest duuuże, ze 2-3mm.

[ Dodano: 19 Cze 2016, 21:15 ]

Może ktoś zamontował koło pasowe bez patrzenia na ten kołek ustalający, tylko czy wtedy czujnik dostając inny sygnał z przestawionego wieńca pracowałby poprawnie ?