Witam, muszę kupić nowe opony letnie, 1 opona jest rozcięta i strach z taką jeździć, czy mogę do swoich aktualnych opon dokupić 2 na przód a tył zostawić stary? Moje aktualne wszystkie opony to 185/65 R15 1415 czyli z 2015roku pirelli cinturato p1 , Jakie polecacie?

Zgodnie z przepisami na jednej osi powinny być takie same opony. Oczywiście, co za tym idzie, na przedniej osi możesz mieć inne niż na tylnej.

Czyli można, w instrukcji piszą że wszystkie te same muszą być, zastanawiam się jeszcze nad alufelgami R16 ale nie wiem jakie opony dobrać.

[ Dodano: 30 Sty 2018, 21:57 ]

Jaką markę opon polecacie, najlepsze na lato.

To zależy czy auto ma kontrolę trakcji. Jeśli nie masz - to jak pisze kolega wyżej: byle na jednej osi były jednakowe. Jeśli masz - to powinieneś mieć wszystkie 4 jednakowe, bo inaczej ESP może teoretycznie wariować (różnica przyczepności między osiami). I to nie tylko tego samego typu, ale nawet o podobnym stopniu zużycia bieżnika. Dlatego w instrukcji piszą tak, a nie inaczej.
Najlepiej homologowane, jak w instrukcji - 195/55 R16.
Ja bardzo sobie chwalę Vredesteiny Sportrac5. Miałem takie 185/65 R15 i naprawdę świetna opona, zwłaszcza na mokrym. Jednocześnie całkiem cicha i komfortowa. No i przede wszystkim troszkę tańsza od innych marek premium, więc dobry stosunek cena/jakość. Teraz na lato wlatuje u mnie Vredestein Ultrac Satin 205/45r17, ale one już do tanich nie należą...

Autor postu otrzymał pochwałę

Takie felgi by pasowały https://www.olx.pl/oferta/alufelgi-15-4 ... 7831e138f8 ? Nie wiem czy nie będą wystawały. Ew. większe.

[ Dodano: 08 Lut 2018, 18:17 ]

Albo http://allegro.pl/alufelgi-15-4x100-vw- ... 21091.html, nie ma 16 fajnych

[ Dodano: 08 Lut 2018, 19:00 ]

Czy http://allegro.pl/show_item.php?item=69 ... 62#thumb/2
Nie chcę kolejnego postu zakładać mogę ktoś wie które obsadzenie będzie najlepsze aby felgi nie wystawały.

Jeszcze niedawno zastanawiałem się nad oponami całorocznymi, ale po głębszej analizie tematu, nie jestem pewien do końca, czy one będą się dobrze sprawdzały w naszej szerokości geograficznej. Przede wszystkim mam na myśli duże różnice temperatur z jakimi may do czynienia. Od 40+ latem do -20 zimą. To 60 stopni różnicy. A mówimy w końcu o gumie, czyli tworzywie które nie lub tak dużych wahań. Poza tym opony zimowe mają zupełnie inny bieżnik od opon letnich, inny system odprowadzania wody, a co za tym idzie przyczepności. Opony letnie w przeciwieństwie do zimowych, mają dużo wieksą powierzchnię styku z droga.Róznice w oponach letnich i całorocznych są bardzo dobrze widoczne na tym zdjęciu: https://www.oponeo.pl/artykul/jakie-opo ... loroczneTe kilka czy nawet kilkanaście m różnicy wymienie potrafi wpłynąć na bezpieczeństwo. Tak to mniej więcej wynika z moich obserwacji.

Opony całoroczne to nic innego jak opony wiosenno-jesienne.