Witam wszystkich Od niedawna posiadam Grande Punto 1.4 77km Nastała ciepła aura i niestety klima się nie załącza Kupiłem w zimie i nie miałem jak sprawdzić przy - 8 st Sprawa wygląda następująco Po włączeniu przycisku czuć że obroty lekko wzrastają słychać po wydechu lekkie obciążenie silnika ale ani zimne powietrze nie leci Wentylator się nie włącza węże klimy ciepłe Klima manualna i chodziła ok 10 min i nic Od czego zacząć diagnozę

Zbyt mało czynnika , moim zdaniem . Tak czy sika musisz jechać by sprawdzili szczelność ewentualnie uzupełnili itd .Może jest gdzieś mikro wyciek na aluminiowym przewodzie , bardzo często w miejscach mocowania do karoserii jest gumowa podkładka i obejma zbiera siei tam wilgoć i aluminium się utlenia .nawet w kilku letnich autach .Sam nic nie zdziałasz .
nie miałem jak sprawdzić przy - 8 st ??? ja w zimie normalnie korzystam najczęściej do odparowywania okien, osuszania kabiny z wody itd normalnie działa w zimie klima .

[ Dodano: 08 Kwi 2018, 19:07 ]

Niech się jeszcze ktoś wypowie .
Bo Lekkie obciążenie silnika oznacza ze chodzi kompresor klimatyzacji i tak teraz myślę czy jak by nie było czynnika to nie ma tam jakiegoś zabezpieczenie by się nie uruchamiał i by się nie zatarł.

[ Dodano: 08 Kwi 2018, 19:14 ]

i jeszcze jedno ? Wentylator się nie włącza jak na panelu na desce ustawisz np na 1 ,2,3 ,4 ?

Tak myślę że gdyby było mało czynnika sprężarka się nie załączy. Mam też golfa i tam poniżej chyba +3st klima się nie włączy Włączyłem nawiew na 1 i przycisk klimy pojezdzilem tak po mieście z 15 min i nic

Teoretycznie gdy jest zbyt mało czynnika to klima się nie załączy. Przyczyną tego, że klima nie działa może być kompresor, który nie jest wstanie sprężyć czynnika, lub jest jego mała ilość w układzie. Wentylator chłodnicy załączy się gdy wzrośnie ciśnienie czynnika w układzie klimatyzacji, skoro nie wzrasta to nie załącza się on, a i klima nie chłodzi. Warto zacząć od sprawdzenie ilości czynnika.

W autach ze sprężarkami sprzęgłowymi było możliwe tzw. nie włączanie kompresora przy zbyt małym ciśnieniu w układzie, zbyt niskiej temp. itd.
W Grande Punto są stosowane sprężarki bezsprzęgłowe co oznacza że nawet przy wyłączonej klimie ZAWSZE kompresor chodzi - ZAWSZE. Co prawda zbyt małe są skoki tłoków aby można było mówić o sprężaniu czynnika w stopniu takim aby nastąpiła zmiana gwałtowna stanu skupienia na zaworze rozprężnym parownika ale cały mechanizm sprężarki chodzi od startu silnika. Dlatego tak ważne jest jego smarowanie i jak najszybsza wizyta w warsztacie klimatyzacji gdy klima słabo lub w ogóle nie chłodzi.
Może być brak czynnika w układzie, nieszczelny układ, rozwalony skraplacz, kompresor.
Tak naprawdę - wszystko.
Na dzień dobry wizyta w warsztacie i sprawdzenie szczelności układu, napełnienie i kontrola ciśnień jak i samej temperatury w części wysokiego i niskiego ciśnienia.

Burza999, hej, i jak udało się rozwiązać problem?