Witam, mam pytanie do użytkowników Punto Evo/2012 1.4 77KM z systemem Start&Stop. Jakie macie akumulatory w samochodach? W moim jest fabryczny akumulator o parametrach 63Ah i 450A. Chciałem kupić o takich parametrach, niestety nie ma takich dostępnych. Szukam wśród akumulatorów z technologią EFB (podobno taki musi być przy S&S). Myślę nad Centra CL600 (60Ah i 640A), posiada on to EFB. Najbliższy fabrycznego byłby CL604 (60Ah i 560A), ale występuje on chyba tylko w katalogu Centry

te 3Ah nie wiele zmienią możesz taki założyć i spać spokojnie

Witam,
Info na temat akumulatorów z technologią EFB
http://www.akumulatorybosch.pl/batterie ... efb_1.html

To dobra wiadomość A jeśli chodzi o ten prąd rozruchowy w starym 450A, a w nowym 640A? Wszystko powinno poprawnie funkcjonować?

Ja mam akumulator z prądem 200A a samochód w skoku pobiera 210A, aku 450 będzie wystarczający.

będzie git, ten 640A może po prostu oddać więcej prądu - to wszystko, a rozrusznik i tak "weźmie" sobie tyle ile będzie potrzebował

Ok, to będę już teraz pewny. Chciałem już kupić, ale sprzedawca wykonał test urządzeniem starego i wyszedł, że niby jest w dobrej kondycji. Trochę mnie to dziwi, bo akumulator ma 6 lat już. Chociaż faktycznie odpala bez najmniejszych problemów oraz start stop również działa. Zobaczę jak będzie trochę chłodniej jak to będzie działało wszystko.

no bo prawdopodobnie masz oryginał z pierwszego montażu, dbaj o niego bo drugiego takiego już nie kupisz nawet w ASO, oryginalne często wytrzymują dobrych kilka lat (na forum accorda ktoś ostatnio pisał że wymieniał po 10 latach), to co w sklepach to jedno wielkie badziewie nierzadko padające jeszcze na gwarancji, gwarancji oczywiście nikt nie uznaje i biznes się kręci...

rafisz, prawda ojciec przejeździł 9 lat na jednym akumulatorze w renault clio II

no bo tak jest i dlatego wyżej o tym pisałem, dotyczy chyba wszystkich marek, wiadomo gwarancję na samochód daje się na kilka lat, a wszelkie usterki producent usuwa na własny koszt, no więc głupotą byłoby montować aku które padną po 2 czy 3 latach, dla dostawcy akumulatorów to tez dobry biznes bo kontrakt na kilka/ naście/ dziesiąt tysięcy /milionów sztuk to nie w kij dmuchał, więc na pierwszy montaż idzie towar prima sort, do aso to też jest pierwsza klasa ale ta która nie przejdzie rygorystycznych testów, a do zwykłego sklepu to co pozostanie, jak dodam że do PL trafia gorszy towar niż do West EU to chyba nikt nie powinien być zdziwiony bo to często fakt, a efekt tego jest taki że aku kupione w niezależnym sklepie padają jeszcze na gwarancji
w accordzie mam aku który kupiłem w aso (była jakaś promocja i za 315 zł kupiłem oryginał), ma już 4 lata, tę zimę powinien jeszcze dać radę, a czy następną - czas pokaże, ale czy wytrzyma te 8 lat tak jak z pierwszego montażu - watpię

Jednak nie zdecydowałem się na wymianę akumulatora. Póki co odpala bez problemu i oby tak zostało W tej chwili fabryczny ma już ok 6.5 roku, nie wiem czy był doładowywany przez poprzedniego właściciela.

lukasz93, u mnie fabryczny akumulator już zaczyna 8 rok i bez problemu w największe mrozy od strzała pali i żadnych problemów nigdy nie musiałem go doładowywać dodatkowo

Cześć. I jak wymieniłeś akku?
Założyłeś zwykły czy EFB?