Witam wszystkich forumowiczów

Od nie dawna posiadam GP benzynę 1,4 8v 77km na której totalnie się nie znam bo całe życie na dieslu

Po zakupie okazało się żę uszczelka pod głowicą była wydmuchana i jestem po remoncie i myślałem że będę miał spokój a tu dopiero się zaczęło

Przy remoncie od razu został wymieniony alternator + nowy aku, sprzegło, i rozrząd

Samochód chodzi poprawnie ładnie wkreca się w obroty i schodzi. Ciągnąć na wyższych obrotach powyżej 2000 obr ładnie idzie, ale mam problem z niskimi obrotami.
poniżej 2000 obr szarpie na każdym biegu i się zawiesza przy dodaniu gazu. Jak mu dam w palnik to idzie normalnie ale jak jadę na pół gazie to szarpie.
Rano po odpaleniu ładnie chodzi wystarczy że się nagrzeje i zaczyna szarpać i mam wrażenie że jest przymulony. Po zagrzaniu się samochodu na jałowym biegu chodzi równo i nie regularnie pyrka sobie co czuć w fotelu

Mechanik sprawdzał mi świece i są czyste. Obstawialiśmy cewkę zapłonową ale według komputera to zapłon nie wypada i jest wszystko ok.

Gdzie szukać ? wymieniać cewkę ?

Dziękuje z góry za pomoc

Może po wymianie rozrządu spróbuj podpiąć kompa zrobić reset do ustawień fabrycznych i adaptacje koła fonicznego. Coś takiego kojarzę że przerabiałem.