Dzień dobry,
Dzisiaj okazało się, że mam pękniętą prawą przednią sprężynę zawieszenia. Obecnie założona jest standardowa fabryczna. Punto 2012 z 2014 roku. Czy polecacie jakąś konkretną firmę? Samochód używany do zadań domowych. Ile może kosztować robocizna? Popularny sklep pokazuje taki model: https://intercars.pl/produkty/1714061-s ... roe-se3573
Pozdrawiam

Nie wiem jak bardzo ma być budżetowo, ale jeśli budżet nie jest aż takim problemem, to podeślij mi VIN na PW i sprawdzę jaka sprężyna była u ciebie fabrycznie (2014, więc może mi jeszcze złapie katalog offline, jeśli nie to w poniedziałek ci sprawdzę)

Będzie też wiadomo czy miałeś "usportowione" zawieszenie czy zwykłe (co może mieć znaczenie przy wyborze)


Inna kwestia że ze sprężynami (i amorkami też) jest taka kwestia, że jak się chce zachować prowadzenie fabrycznego auta, to nic innego jak oryginał nie zostaje, z tego względu, że fabryka najczęściej rozróżnia nie tylko zawias "sportowy" i zwykły, ale często jest też różnica między silnikami, więc w ASO będziesz miał powiedzmy 10-15 rodzajów sprężyn i amortyzatorów, a w aftermarkecie będzie co najwyżej 2 ("zwykło-uniwersalne" od niskiej do wysokiej półki cenowej oraz "usportowiono-sportowo-tuningowe" od średnio-wysokiej półki do "sky is the limit")

Ja w swoim wstawiłem właśnie sprężyny z linku i nie ma żadnej różnicy w porównaniu do oryginału.

Dziękuję za odpowiedzi



Ma być po prostu bezpiecznie, a samochód ma mnie dowieźć na działkę, daleki wypad po A i S za miasto oraz czasem na większe zakupy. Chciałbym pominąć tandetę, ale na parametrach sportowych mi nie zależy. Wręcz przeciwnie, nie chcę obniżać zawieszenia samochodu => drogi nieutwardzone.



Standard fabryczny, bez pakietów sportowych (kupiłem w salonie).



O to właśnie chodzi. Ile czasu trwała wymiana i jaki był jej przybliżony koszt?

To chyba cokolwiek markowego z zamiennika wybierzesz to będzie ok, a czy to będzie sachs, monroe, KYB, itd. większego znaczenia raczej nie będzie miało





Poza sprężyną, warto byłoby dokupić śruby od zwrotnicy (według fiata jednorazowe, zapewne dlatego że przykręcane "o kąt"). Śruba ma numer 5173681 (x2 na stronę, płaciłem coś około 22zł za sztukę ostatnio) oraz nakrętki 51736810 (x2 na stronę, okolice 14zł sztuka)

No i powinno się wymienić obie sprężyny z przodu, raz że druga jest już mniej lub bardziej wypracowana, dwa że o innej charakterystyce pracy

Jachaś, dziękuję za podpowiedź.