W 1.4 t-jet 120 taką przypadłość: przy przyspieszaniu, jak docisnę mocniej gaz (zwłaszcza od niższych obrotów), turbo napompuje i idzie silnik w miarę równo, ale jak delikatne odejmę gazu, to silnik zaczyna lepiej przyspieszać. To samo miałem w starym Bravo 1,9JTD 105. Zawsze byłem przekonany, że to za duża dawka paliwa i jak delikatnie zmniejszę gaz, to mieszanina jest bardziej optymalna, ale kiedyś oglądałem na YT Kiwi i On twierdził, że wręcz przeciwnie - jest za ubogo.
Miał ktoś z Was podobne objawy? Korygował ktoś mapę? Co to może być?