Witam,
To moj 1szy post. Prosze o porady moze ktos to robil...chodzi o wymiane usterka lewego moze jakies tips&tricks ? Jest to cos skomplikowanego ?
Pozdrowienia,
Alex

[ Dodano: 26 Mar 2007 14:15 ]
Synek,
Oki sorry poszlo dwa razy..
Alex

Mechaniczne wymienisz w 10 minut. Elektryczne - nie wypowiadam się

W I-ce mialem okazje wymieniac bez elektryki.
Cala robotka trwa 15 minut.
Zdejmujesz oslone regulatora od wewantrz , odkrecasz 3 sruby i juz.
Pozniej zakladasz, przykrecasz, zaslepiasz i juz.
Elektrycznie - sadze, ze jest kostka, wiec nie powinno to sprawic klopotu.

II-ka step baj step:
- ściągasz gumowy mieszek dźwigienki do ustawiania
- zdejmujesz metalowa nakrętkę na której przyczepiony był mieszek
- po wyjęciu plastikowej zaślepki odkręcasz panel (ten z którego wyłazi dźwigienka)
- uwaga na kabelek głośnika!
- odchylasz gąbkę, odkręcasz plastikową nakrętkę lusterka
- wyciągasz lusterko

Dzieki

Panika nie byla potrzebna...calosc prac 10 minut. Najgorsza czesc pracy to odkrecenie plastikowej sruby utrzymujacej cale lustro w otworze. Pomogl wkretak i mlotek podobno w serwisie tez sobie tak radza..

Dzieki za pomoc,
Pozdrowienia,
Alex
p.s. szczescie w domu, zona jest oczarowana jaki ze mnie mechanik... HA !

Tak coś czułem że nie napisałem o jednym teraz już wiem o czym

Witam,
patrzac na fachowcow roznej masci..mechanicy samochodowi, motocyklowi, stolarze, slusarze, hydraulicy, malarze...chyba nie ma co czekac i liczyc na ich pomoc (slono placac na nic niewarte uslugi), trzeba podwinac rekawy i zrobic samemu
Pozdrowienia,
Alex

Akurat jakis czas temu znajomy użyszkodnik PII musial wymieniac lusterko (pozrywaly sie linki sterujace i "ściągało"). Na początek pojechał do serwisu, i jak usłyszał cenę to udał się warsztatu "lusterkowego" którego reklamę akurat parę dni wcześniej zobaczyłem na samochodzie przyczajonym gdzieś na DK-1 Co się okazało? Zapłacił dokładnie 50% tego co w serwisie, szybko sprawnie bez czekania.

Uprzedzając komentarze typu "sam mógł wymienić", pragnę poinformować że to kobieta która nie czuje potrzeby rozszerzania wiedzy na temat motoryzacji poza wiadomości konieczne do nalania paszy do baku jej Pumpo.

Ka-8
takie okolicznosci przyrody rowniez mialem na uwadze..dwa lata temu moja zona (kierowca Punto II) zadzwonila do mnie z placzem - bo ida iskry spod samochodu i silnik pracuje jak w aucie wyscigowym... Powiedzialem, ze pewnie tlumik..wiadomo..pojechalem do serwisu:
1. Wymiana "rury" najlepiej od silnika ok. 700 pln.
2. Nie ma na magazynie - czyli ok. 1 tydzien oczekiwania...

Zrezygnowany pojechalem do znajmego ze spawarka. Zespawano rure przy ostatniej czesci tlumika:
1. cena 20 pln
2. realizacja - od reki
3. trwalosc - chodzi do dzis..

pozwolcie, ze bez komentarza...
Alex

Alex miałem taką samą historię z rurą. W serwusie biadolenie i wyszukiwanie problemów, a u pana z palnikiem szybko tanio i bez biadolenia.

Wykonałem wszystkie czynności jak wyżej opisano,odłączyłem kabelek głośnika i niestety złożyłem wszystko z powrotem. Ta czarna nakrętka, za diabła nie chce się odkręcić, a młotkiem i przecinakiem, jak ktoś pisał, można ją jedynie rozwalić. Zresztą i tak nie ma tam za wiele miejsca, na włożenie choćby tępego śrubokręta a co dopiero przecinaka. Tam pewnie jest potrzebny jakiś specjalny klucz, który wchodzi w zagłębienia w kołnierzu tej nakrętki. Sprawa jest beznadziejna.

Wiesz jakiego ja specjalistyczne go narzędzia używałem do odkręcenia lusterka? 2 gwoździe trzymanie ręką włożone w przekątne otwory nakrętki i pomiędzy te gwoździe wkrętak jako dźwignia. Gwarantuje że w ten sposób bez problemu odkręcisz.

Misieq 79. Ja wiem że trzeba odkręcić tą plastikową nakrętkę, tylko jak? (how)? Godzinę się męczyłem i by z nakrętki nie zostały drzazgi,musiałem zrezygnować.Ona jest jak przyspawana.

Nakrętkę b. łatwo się odkręca szczypcami do pierścieni segera albo nawet kombinerkami - mam takie z dłuższymi, cienkimi i łamanymi szczękami i chyba nimi odkręcałem. Przy okazji: gdyby ktoś chciał się skusić na najtańszy zamiennik, to uprzedzam, że jakość jest fatalna i najprawdopodobniej szybko będą mieli problem. Mocowania cięgien regulacyjnych nie są metalowe, tylko plastikowe i pękają. Ja miałem szczęście, że miałem jeszcze stare lusterko z rozbitym lusterkiem i udało mi się wmontować lusterko z zamiennika (na odwrocie jest plastik mocujący z zatrzaskami), więc z dwóch uszkodzonych, zrobiłem jedno sprawne.