Spryskiwacze + Co to za guma na silniku?

Millesime

Witam,
Punto Evo 2010,

1) z tego co widzę, każdy ma ten sam problem, czyli spryskiwacze, które leją pod wycieraczki. Napisałem do serwisu w Krakowie, czy potrafią to naprawić, by płyn leciał normalnie na szybę. Z ciekawości otworzyłem maskę i nawet jedno psiknięcie płynem powoduje, że kapie dużo płynu na silnik, co widać na zdjęciu, w którym miejscu jest mokre (przetarłem już ściereczką, więc nie wygląda tak drastycznie). Czy używanie spryskiwaczy w tym modelu jest aby na pewno bezpieczne? Może się to pytanie wydawać absurdalne, ale leje się po tych kablach i po silniku płyn do spryskiwaczy i czy dopóki tego się nie wyreguluje, to lepiej nie używać w ogóle spryskiwaczy?

2) przy okazji sprawdzania tego, zauważyłem, że prawie luzem była taka duża giętka gumka, co to jest? Czy to jest urwane? Czy mogę bez tego jeździć, nie wiem gdzie to wsadzić z powrotem.

3) po prawej stronie jest taka pianka, też wygląda jakby urwana, czy coś z tym należy zrobić?

Proszę o pomoc

Jachaś

Millesime napisał(a):

1) z tego co widzę, każdy ma ten sam problem, czyli spryskiwacze, które leją pod wycieraczki. Napisałem do serwisu w Krakowie, czy potrafią to naprawić, by płyn leciał normalnie na szybę. Z ciekawości otworzyłem maskę i nawet jedno psiknięcie płynem powoduje, że kapie dużo płynu na silnik, co widać na zdjęciu, w którym miejscu jest mokre (przetarłem już ściereczką, więc nie wygląda tak drastycznie). Czy używanie spryskiwaczy w tym modelu jest aby na pewno bezpieczne? Może się to pytanie wydawać absurdalne, ale leje się po tych kablach i po silniku płyn do spryskiwaczy i czy dopóki tego się nie wyreguluje, to lepiej nie używać w ogóle spryskiwaczy?

http://fiatpunto.com.pl/topic365.html

Jeżeli masz zdolności manualne i bardzo ci to przeszkadza, to możesz pomyśleć albo o uniwersalnych dyszach spryskiwacza na ramiona wycieraczek, o dyszach na ramię wycieraczki z VW LT/Sprintera I, ewentualnie z VW Craftera1/Sprintera II. Nowa mazda 3 też ma fajne dysze na ramię wycieraczki, ale ramiona są o 1mm węższe niż u nas (8mm vs 9mm) i bez "poprawek" nie podejdą. Ponad to możesz spróbować jeszcze dysz na pióro wycieraczki z citroena C4 cactus I (musisz kupić całe pióra wycieraczek z C4 cactus bo osobno nie występują dysze) ewentualnie "porzeźbić dysze z ramion Citroena BerlingoIV/ Peugeota Riftera/Opla Combo E/Toyota Pro Ace City i spróbować zamontować je na ramionach z Punto

Millesime napisał(a):

2) przy okazji sprawdzania tego, zauważyłem, że prawie luzem była taka duża giętka gumka, co to jest? Czy to jest urwane? Czy mogę bez tego jeździć, nie wiem gdzie to wsadzić z powrotem.

3) po prawej stronie jest taka pianka, też wygląda jakby urwana, czy coś z tym należy zrobić?

Nie wiem czy to twoje pierwsze auto, że nie miałeś nigdy do czynienia z uszczelkami krawędziowymi ściany grodziowej :roll:

. Poprawiasz piankowe uszczelnienia, uszczelkę wkładasz na swoje miejsce i po silniku nie będzie ci się tyle lać wody

Autor postu otrzymał pochwałę

Millesime

[ Dodano: 10 Cze 2022, 21:08 ]

Gdzie mogę kupić gumową uszczelkę na podszybie nową do punto evo?