| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Wymiana świec zapłonowych https://fiatpunto.com.pl/topic59933.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | slpc [ 01 Lip 2019, 06:21 ] |
| Temat postu: | Wymiana świec zapłonowych |
Witam W nie długim czasie planuję w swoim aucie wymianę świec zapłonowych. Na tych zrobiłem 45000 więc już pora na wymianę. Sporo w ostatnim czasie słyszałem o świecach Brisk Premium EVO. Może ktoś z was już stosował te świece w swoim kropku? Czy rzeczywiście są warte uwagi? Pozdrawiam. |
|
| Autor: | pmx007p1 [ 01 Lip 2019, 15:16 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana świec zapłonowych |
Jedno wiadomo na pewno. Zwykłe najtańsze modele świec NGK i Denso niczym się nie wyróżniają (a przynajmniej z poziomu kierowcy nie da się wyczuć różnic w zachowaniu samochodu, jeździ się tak samo). Wypróbuj "Brisk" i daj znać za jakiś czas, jak się sprawują (sprawdź np. po 15-20 tysiącach ich wygląd). |
|
| Autor: | misci [ 01 Lip 2019, 20:46 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana świec zapłonowych |
Ja już Briski wypróbowałem. Nie przejechałem na nich ani metra. Pierwszy raz próbowałem zastosować się do instrukcji bo wiedziałem, że przy dokręcaniu można je zniszczyć. Pomimo to jedną świecę niemal ukręciłem. Korpus potrafi się naciągnąć co skutkuje rozszczelnieniem świecy. 120zł. w plecy. Drugi raz nie spróbuję. Szczęśliwy byłem, że dało się ją wykręcić, a już ciepło miałem. Jak ktoś się jednak skusi to niech dokręca lekko. |
|
| Autor: | cedec1 [ 03 Lip 2019, 16:04 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana świec zapłonowych |
kolega z forum KUBAS_95 również kupił świece brisk i ukręcił jedną tak że nie polecam kup lepiej dedykowane NGK i przede wszystkim wymieniaj je co 30kkm, 45kkm to juz jest duże ryzyko |
|
| Autor: | KUBAS_95 [ 03 Lip 2019, 20:38 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana świec zapłonowych |
Tak jak mówi cedec1, jedna ze świec mi się urwała, gwint całe szczęście cały został w głowicy a reszta świecy latała luźno na przewodzie zapłonowym. Chałupniczą metodą, ale udało się to wykręcić i całe szczęście nowa świeca wkręciła się już prawidłowo, więc gwint w głowicy jest ok. Miałem też przygodę z Boschem i niestety pracował równie nierówno jak na Brisku i bardzo mocno przerywał podczas jazdy. Mam w tej chwili świece NGK R Line i kable WN Magneti Marelli, nową cewkę Beru ale coś nadal jest nie tak bo szarpie podczas jazdy i przerywa w zakresie 2500-3000 obr/min. Szykuję się do zakupu cewkomodułu również NGK bo podejrzewam, że tutaj siedzi problem. |
|
| Autor: | pmx007p1 [ 05 Lip 2019, 20:43 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana świec zapłonowych |
A były przykręcane kluczem dynamo, czy "na pałę"? Jeśli klucz, to uważać, bo po internecie krążą "poradniki", gdzie podają moment dla tradycyjnego gwintu świec M14 w rodzinie FIRE (tyle, że w Grande zmieniono gwinty w głowicy na M12, wtedy moment jest poniżej 20 Nm). |
|
| Autor: | KUBAS_95 [ 07 Lip 2019, 09:36 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana świec zapłonowych |
Dokręcane palcami do oporu i potem kluczem przekręciłem o 90 stopni. Do tej pory nie miałem problemów z jakimikolwiek świecami przykręcanymi w ten sposób, Brisk pierwszy mi się urwał i mam nadzieję, że ostatni. |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|