super kolor
jak już kiedyś pisałem, podziwiam was za robote i włascicieli że nie żałują złota na doprowadzenie wózków do super stanu
| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Projekty ITAL Performance https://fiatpunto.com.pl/topic18343-1000.html |
Strona 41 z 44 |
| Autor: | kox [ 12 Lut 2012, 23:55 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
super kolor jak już kiedyś pisałem, podziwiam was za robote i włascicieli że nie żałują złota na doprowadzenie wózków do super stanu
|
|
| Autor: | Darencki [ 13 Lut 2012, 00:30 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
ZoLtaR napisał(a): Goła buda ma uplift conajmniej +10cm  Nie ogar z Mojej strony  . Chociaż, mój też jest wybebeszony, a tył się trzyma tak samo. A silnik to przód dociska, a na tył to ma mierny wkład. |
|
| Autor: | ZoLtaR [ 13 Lut 2012, 00:31 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Zawias do brązowego leży i czeka. Eibach + Bilstein.  Kornatowóz zbiornik paliwa  Prace nad rollbarem w kornatowozie.   Flansza do poldona gotowa.  Tylny zawias przymiarki  Więcej niebawem 
|
|
| Autor: | Ryjowka [ 14 Lut 2012, 02:52 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Piękny kolorek!
|
|
| Autor: | goofer007 [ 14 Lut 2012, 12:58 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Kolorek fajny, szkoda tylko że przetłoczenia i doły zderzaków też polakierowane, no chyba że taki był zamysł A co w motorze będzie dłubane ? |
|
| Autor: | Pietro [ 14 Lut 2012, 14:55 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
kolor z palety VW?? Caddy widziałem w podobnych kolorach, mega to wygląda Volvo też chyb coś takiego ma?? kolega od tamtego punto też na forum gości?? a może go namówicie
|
|
| Autor: | ZoLtaR [ 14 Lut 2012, 15:46 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Kolega od tamtego punto napisał dwa posty wyżej Kolor z audi. LZ8W teak brown. Kozacki jest. W cieniu prawie czarny, w słońcu wychodzi piękna brązowa czekolada. A co do motoru to jakieś lajtowe 200ps (zmodzona głowica, większe turbo, duża przepustnica fmic, wydeszek i tyle). Sterowanie vems. Standardowy setup jak na GT. p.s. lampy dymione carello poszukiwane pilnie i lotka z GT na klape. |
|
| Autor: | Angry_Us3r [ 14 Lut 2012, 16:12 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
A TYC mogą być? |
|
| Autor: | ZoLtaR [ 14 Lut 2012, 16:18 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
TYC to shit okrutny. Zamówiłem sobie na dyspozycję żeby to obejrzeć. Nie pasuje i wykonane jest jak jakaś tandetna chińska zabawka  Tylko oryginał carello wchodzi w grę.
|
|
| Autor: | Angry_Us3r [ 14 Lut 2012, 16:26 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
No to dałeś mi do myślenia, bo sam chciałem sobie sprawić takowe. [ Dodano: 14 Lut 2012 15:26 ] http://allegro.pl/reflektor-lewy-fiat-p ... 35407.html Gość wystawił i lewy i prawy CARELLO. Nie było ofert. Można zapytać. |
|
| Autor: | Crazydrake [ 14 Lut 2012, 22:45 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
TYC omijać szerokim łukiem. Miałem/mam w jednej pękł klosz wymieniłem i nie świecą wcale rewelacyjnie |
|
| Autor: | ZoLtaR [ 21 Lut 2012, 20:56 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Trochę galanterii do kornatowozu.   Przepompownia  Regulator ciśnienia paliwa Tomei. 
|
|
| Autor: | Ryjowka [ 22 Lut 2012, 19:09 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Co to bedzie prom kosmiczny? |
|
| Autor: | ZoLtaR [ 04 Kwi 2012, 20:48 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Poldki też są modzone. W kwietniu jadą na klatkowanie. Parę fotek z przymiarek napędu.    pzdr [ Dodano: 04 Kwi 2012 20:47 ] Mały update kornatowozu. Rozebraliśmy 1.6 16V w celach pomiarowych.      Niedawno przyszły długo oczekiwane tłoki zrobione na zamówienie we Włoszech.   i korby  Poliuretany do zawieszenia i łap silnika  Trochę fotek z prac nad rollbarem. Wyszedł myślę nieźle i jest fantastycznie ciasno spasowany do nadwozia.          Wydech będzie z zapasem 3". Zamówiliśmy wielką puszkę, którą umieścimy w miejscu gdzie dawniej znajdował się zbiornik.   Prace nad flanszą łączącą SOHCa z C530ką. Przyrządy pomiarowe do sprawdzenia centrowania wału.   I ostatnie, finalne przymiarki bloku ze skrzynią przed wycięciem i obróbką właściwej flanszy.      To na tyle. Niebawem nowy update. |
|
| Autor: | liferelax88 [ 04 Kwi 2012, 22:19 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Na wasze posty wyczekuję jak na nowe odcinki Californication... I tak samo jak serial, nie zawodzicie oczekiwań
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 06 Kwi 2012, 00:09 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Nie działają wcześniejsze fotki. Przywrócisz je? |
|
| Autor: | ZoLtaR [ 06 Kwi 2012, 13:35 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Robiłem jakiś czas temu przemeblowanie na serwerze. Wrzuce nie ma problemu. Tu trochę więcej o poldkach. http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=97907&st=0&start=0 |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 06 Kwi 2012, 20:31 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
No fajnie by było jakby fotki wróciły No opis poldków mi się widzi. Auta podsumuję jak już wyjadą
|
|
| Autor: | ZoLtaR [ 06 Kwi 2012, 21:12 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
To jeszcze chwile będziesz musiał poczekać
|
|
| Autor: | dzikidaniel [ 06 Kwi 2012, 21:23 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Nie ma problemu wytrzymam A wracając do pszczółki to w jakiej konfiguracji go składacie? Blok wiercicie czy zmieniacie na taki z większym rozwiertem? Bo wiem że Kornat kupił drugi
|
|
| Autor: | ZoLtaR [ 06 Kwi 2012, 22:06 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Robimy na A4000. |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 06 Kwi 2012, 22:39 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
A jak wygląda kwestia grubości ścianek cylindrów? Czy w B6.000 będzie tyle samo "mięsa" po rozwiercie na 87 mm co w A4.000? |
|
| Autor: | ZoLtaR [ 06 Kwi 2012, 22:46 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Nie będzie. |
|
| Autor: | goofer007 [ 07 Kwi 2012, 10:15 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
dzikidaniel napisał(a): A jak wygląda kwestia grubości ścianek cylindrów? Czy w B6.000 będzie tyle samo "mięsa" po rozwiercie na 87 mm co w A4.000? Zoltar mówi o 182A4.000 z fefnastki, której 0,6mm nie zrobi różnicy, a tobie (chyba) rozchodzi się o bloki z GT a tych po prostu nie ma opcji rozwiercić na 87mm, nieważne czy 176A4.000 czy 176B6.000, zresztą nawet w B6 z N/A 16V nie widzę możliwości. |
|
| Autor: | dzikidaniel [ 07 Kwi 2012, 11:13 ] |
| Temat postu: | Re: Projekty ITAL Performance |
Nie rozchodzi . Pytam ciągle o 16tki (o 182). Zaś jeśli chodzi o mnie to mam zarówno 1.4 na stole jak i 1.6 i jak ściągnę głowicę to sam sobie porównam.
|
|
| Strona 41 z 44 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|