Przeróbka przednich lamp na a'la GT/Sporting w mk I
Witam szanowne zgromadzenie, opiszę co trzeba zrobić żeby mieć bajeranckie lampy (dymione) jak oryginalnie w GT. Myk działa zarówno w lampach H1+H1 jak i w zwykłych H4. Ja opiszę na przykładzie H1+H1. Aha, nie ponoszę żadnej odpowiedzialoności za złe użycie czegokolwiek, jak sobie ktoś coś zniszczy itp. Jak widać ja to spokojnie zrobiłem bez żadnych problemów.
Na początek spis narzędzi i wszystkiego co nam będzie potrzebne:
-Klucz 10 zwykły płaski
-Płaski śrubokręt
-Suszarka do włosów ( należy się uśmiechnąć do swojej Pani )
-Zmywacz do paznokci/ benzyna ekstrakcyjna
-Spray czarny mat+ podkład
-Opcjonalnie fabrycznie dymione kierunki ( zalecam ! )
Ponadto w wersji 1:
-farba w puszce( ja użyłem podkładu pod klej do szyb WURTH, bo akurat taki miałem pod ręką) czarna
-pędzelki ( średniej wielkości )
Wersja 2:
-farba w Spray'u
-taśma klejąca malarska
A więc zaczynamy od demontażu lamp z naszej Kropeczki, po dwie śruby 10 mm na przednim pasie + jedna schowana pod bocznym kierunkiem
(fotka załącznik 1)
Załącznik:
Komentarz do pliku: zalacznik 1
1111.jpg [ 155.62 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
1111.jpg [ 155.62 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
Analogicznie z drugiej strony. Jak odkręcimy śruby odpinamy wszystkie wiązki ( Główna, silniczka, i w H4 jeszcze postojówki) od lampy I zabieramy ją do ciepłego domku na mody.
Jak już siedzimy wygodnie w domu to bierzemy się za rozbieranie lamp. Na początek odpinamy 3 zapinki po obwodzie trzymające szkło:
(fotka zalacznik 2)
Załącznik:
Komentarz do pliku: zalacznik 2
2222.jpg [ 74.84 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
2222.jpg [ 74.84 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
Teraz bierzemy się za klej trzymający klosz. Należy wziąć suszarkę i podgrzać dookoła miejsce klejenia. Po chwili zaczynamy podważać szkło płaskim śrubokrętem( z czuciem, to jest SZKŁO! ) i ciągle podgrzewamy, szkło ładnie nam odchodzi:
(fotka zalacznik 3)
Załącznik:
Komentarz do pliku: zalacznik 3
3333.jpg [ 117.94 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
3333.jpg [ 117.94 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
Demontujemy plastikową wkładkę dekoracyjną ( delikatnie, łatwo ułamać ):
(fotka zalacznik 4)
Załącznik:
Komentarz do pliku: zalacznik 4
4444.jpg [ 136.05 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
4444.jpg [ 136.05 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
Teraz bierzemy naszą substancję odtłuszczającą i myjemy miejsca malowania( wszystko gdzie nie ma odbłyśnika), jak mamy bardzo brudne odbłyśniki można i je BARDZO delikatnie przemyć wodą destylowaną na waciku higienicznym. Tutaj u mnie już pomalowane:
(fotka zalacznik 5)
Załącznik:
Komentarz do pliku: zalacznik 5
55555.jpg [ 178.07 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
55555.jpg [ 178.07 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
(fotka zalacznik 6)
Załącznik:
Komentarz do pliku: zalacznik 6
66666666.jpg [ 127.8 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
66666666.jpg [ 127.8 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
Puryści którzy chcą mieć dokładnie tak jak w GT mogą pomalować obszary zaznaczone przeze mnie na zielono( załamanie przy drogowym i gorę w mijania ), ja nie malowałem bo stwierdziłem, że nie ma potrzeby.
WAŻNE: Nie wolno (poza elementami na zielono) malować nic więcej w odbłyśniku !!!!
Teraz malujemy:
Wersja1: Malujemy zaznaczone obszary pędzelkiem, Ew. jak słabo kryje to druga warstwa i odkładamy w suche i ciepłe miejsce aż wyschnie. Staramy się zrobić to równo, ale mamy ryflowane szkło, które ewentualne niewielkie niedoskonałości przykryje.
Wersja2(Nie polecam) : oklejamy miejsca których nie chcemy pomalować taśmą malarską i malujemy Sprayem. Ja nie użyłem tej metody bo spraye mają taką nie fajną właściwość, że odkurz wchodzi wszędzie gdzie byśmy nie chcieli, a jak pomalujemy odbłyśnik to kaplica
Efekt po pomalowaniu widać wyżej, teraz jak już mamy wszystko w fazie schnięcia zajmujemy się plastikiem ozdobnym i szkłem.
Plastik wypadałoby przemyć, odtłuścić i pomalować. Nie ukrywam, że tutaj lepiej będzie to zrobić sprayem bo tutaj już niedoskonałości będą się bardzo rzucać w oczy niestety. Ja zrobiłem jeszcze inaczej, ale nie będę o tym opowiadał ;>
Jak już wszystko nam schnie myjemy szkło bardzo dokładnie ludwikiem, lub czymkolwiek do mycia. Od razu poprawi nam to wygląd lampy i trochę poprawi oświetlenie.
Jak wszystko dobrze wyschnie, składamy w całość( ja zostawiłem to wszystko osobno, żeby dobrze wyschło na 2 dni). Wkładamy plastik w odbłyśnik, nakładamy szkło i podgrzewamy, żeby stary klej zrobił się powrotem plastyczny i skleił nam spowrotem szkło z obudową. Nie zapominamy o 3 zapinkach!!!
U mnie wygląda to tak:
(fotka zalacznik 7)
Załącznik:
Komentarz do pliku: zalacznik 7
77777777777.jpg [ 114.22 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
77777777777.jpg [ 114.22 KiB | Obejrzany 23413 razy ]
Cenna opcjonalna uwaga:
Zalecam do tak przerobionych lamp kupić dymione kierunki, żeby to się fajnie prezentowało razem. Jeżeli komuś w podobny sposób uda się przerobić kierunki to chylę czoła( mi się nie udało ) Więc kropas dostał fabrycznie dymione.
by aquil_ / cams
Dymione kierunki obowiązkowo 
Można nawet różowe zrobić jak się komuś podoba. Naskrobałem tego manuala już dawno temu ale stwierdziłem, że i tu warto wrzucić dla potomnych
. No i pytanie - jaką farbę kupić? Z czarnych na stanie posiadam tylko szpraje, więc skoro i tak mam specjalnie kupować farbę, to chyba warto rozejrzeć się za czymś, co będzie jakoś rokowało w kwestii trwałości i w miarę fajnie kryło 
