Posiadam punto z silnikiem 1.2 75kM. Chwile po włączniu silnika lecz nie za kazdym razem pokazuje sie kontrolka wtrysku obroty na chwile podwyzszaja sie o jakies tys, chwile tak chodzi po czym spowtorem spadają obroty i kontrolka sie wylacza. ma ktos pomysl co to moze byc?

mam taki samy problem. silnik krokowy jak i cała przepustnica wyczyszczona. i dalej to samo.
może to czujnik niebieski od ssania?

ja myśle nad cewkami zapłonowymi, ale moze nam ktos cos podpowie

Silnik krokowy wyczyszczony ale może być zepsuty,niestety trzeba podpiąć tester i sprawdzić co to za błąd.

czyli najprosciej pod komputer?

Niestety tak, bo to jest wymiana czujników bez potrzeby.
U mnie tak było przed zakupem testera.

a co to za tester? bo punto nie ma chyba gniazda obd2?

Kupiłem kiedyś na allegro taką walizkę FIAT-LANCIA TESTER koszt niezły 400 zł ale mam spokój z błędami,ostatnio u kolegi wykrył błąd czujnika przepustnicy akurat był wyłamany ten czujnik.

[ Dodano: 17 Sie 2012 23:44 ]

takie śmieszne coś ale przydatne.

sprzet nie tani...

sonda wymieniona i dalej to samo...

dodam że na ciepło dłużej kreci zanim odpali niz na zimno.

a ile kosztuje taka przyjemnosc u mechanika/elektryka?

[ Dodano: 18 Sie 2012 08:48 ]

dodatkowo przy odpalaniu na zimnym silniku (dzis rano) dlugo swiecila sie kontrolka wtrysku i bylo slychac chyba pompe paliwa z tylu samochodu, po odpaleniu sam dodawal sobie gazu i chodzil dosc nie rowno

[ Dodano: 18 Sie 2012 20:14 ]

wie ktos?

matty013 to może być właśnie czujnik temperatury{niebieski}przy termostacie.

Tomahowk1Albo krokowiec odpowiedzialny za utrzymywanie wolnych obrotów lub czujnik otwarcia przepustnicy przesyłający sygnały do komputera o jaki kont otwarta jest przepustnica lub sonda lambda regulująca dawkę wtryskiwanego paliwa.
Takie coś bym sprawdził ,nic innego nie przechodzi mi do głowy.

z pompą paliwa sie juz uporałem, a okazalo sie ze byl źle podlaczony jeden z kabli.
jutro bede przekladal czujniki temp i wody, cewki i moze cos pomoze.

[ Dodano: 20 Sie 2012 13:57 ]

czujnik wymienilem i lipa-dalej to samo

[ Dodano: 20 Sie 2012 20:30 ]

cewki zmienilem to samo.

ma ktos jakis pomysl?

może regultor cisnienia na listwie wtryskowej siedzi??

cieżko zdiagnozowac... a mam ten sam problem.

Możesz sprawdzić wężyk regulatora czy cały i drożny.

dzis wymieniłem wężyk ktory idzie od kolektora do map sensora bo byl popękany, bezpiecznik jest tam dobry, wymieniłem tez filtr węgla bo był urwany tam wężyk, a z samochodem dalej to samo a ja dalej stoję w miejscu...

[ Dodano: 25 Sie 2012 22:13 ]

do kosza