Witam.
Od dłuższego czasu mam problem z wolno spadającymi obrotami podczas jazdy przy zmianie biegów. Po uruchomieniu silnika na postoju i przy gazowaniu gdy samochód stoi obroty spadały też bardzo dobrze. Po podpięciu auta do komputera nie znalazło żadnych błędów. Po odpięciu silnika krokowego obroty zaczęły spadać podczas jazdy jak powinny. Jednak pojawił się problem z zapalaniem. Rozważam kupno nowej przepustnicy która jest zintegrowana z silnikiem krokowym ale obawiam się, że problem leży gdzieś indziej. Czy ktoś spotkał się z podobnym uszkodzeniem?
Pozdrawiam.
[ Dodano: 28 Lis 2014, 18:02 ]
Po wymianie silnika krokowego rozebrałem także czujnik przepustnicy (TPS) okazało się, że ścieżki po których porusza się czujnik są zdarte w pewnym miejscu co powodowało błędne przekazywanie informacji do komputera i zwiększanie obrotów. Rozgiąłem więc lekko "nóżki" które jeżdziły po czujniku co spowodowało, że ocierały się w miejscu jeszcze nie wytartym
. Przy wymianie silnika krokowego i TPS koniecznie odłączyć akumulator.