skrzynia biegó w do 1.4 8v

mw525 · #565044 **Wysłany:** 29 Mar 2012, 20:44;

Czy skrzynia 6-tka z Punto evo 1.4 16v pasowałaby do 1.4 8v?
Sporo ostatnio przejechałem kilometrów autostradami i jak dla mnie to 5-tka w skrzyni z 8v jest za krótka. Przydałoby się, żeby przy prędkościach 130-140 obroty były zdecydowanie niższe.

K3 · #565046 **Wysłany:** 29 Mar 2012, 20:46;

mw525 napisał(a):

Czy skrzynia 6-tka z Punto evo 1.4 16v pasowałaby do 1.4 8v?
Sporo ostatnio przejechałem kilometrów autostradami i jak dla mnie to 5-tka w skrzyni z 8v jest za krótka. Przydałoby się, żeby przy prędkościach 130-140 obroty były zdecydowanie niższe.

I nie utrzymasz tej prędkości na szóstym biegu mając 77KM...

kazaa · #565105 **Wysłany:** 29 Mar 2012, 22:26;

p&p na bank nie

mw525

K3 napisał(a):

mw525 napisał(a):

Czy skrzynia 6-tka z Punto evo 1.4 16v pasowałaby do 1.4 8v?
Sporo ostatnio przejechałem kilometrów autostradami i jak dla mnie to 5-tka w skrzyni z 8v jest za krótka. Przydałoby się, żeby przy prędkościach 130-140 obroty były zdecydowanie niższe.

I nie utrzymasz tej prędkości na szóstym biegu mając 77KM...

Może by utrzymał.
Jeszcze można zamiast zmieniać skrzynię na 6-tkę, to wydłużyć ciut przełożenie 5-tego biegu.

shadovar

może i utrzyma ale przy okazji zarżnie silnik

lukas84

shadovar napisał(a):

może i utrzyma ale przy okazji zarżnie silnik

Bez przesady -nawet panda 1,1 ma dłuższe przełożenia niż grandziak 1,4 8v. Prawie 4k obr przy 120km/h to dużo i rzeczywiście przydałaby się szóstka.

buladag

K3 napisał(a):

I nie utrzymasz tej prędkości na szóstym biegu mając 77KM...

Wydaje mi się, że nie będzie problemu, skoro 90KM w Bravo daje rade

mw525

buladag napisał(a):

K3 napisał(a):

I nie utrzymasz tej prędkości na szóstym biegu mając 77KM...

Wydaje mi się, że nie będzie problemu, skoro 90KM w Bravo daje rade

Też myślę, że by sobie spokojnie poradziło na autostradzie.