Witam,
Miałem problem z w/w błędami tj. P1135 i P0130. Wymieniłem sondę na nową Bosch(0258006206). Stara wyglądała na okopconą, było na niej pełno sadzy. Przez 2 dni było ok potem znów to samo. Check na desce i po podpięciu pod MES te same błędy. Dodatkowo wcześniej jak i teraz zauważyłem pewien problem. Jadąc ze stałą prędkością, obroty między 1500-2000 auto czasem jakby samo hamuje na sekundę.
Co może być nietak?
Poniżej zamieszczam wykresy:

Wiele to ja nie widzę po tych wykresach. Sonda ma cały czas zmieniać stan sinusoida na wykresie/ W parametrach ma się cały czas napięcie zmieniać od 0 do 1V . Podczas przyśpieszania ja to nazywam butowania ma być bogato 1v a np przy hamowaniu silnikiem 0V. Podczas normalnej jazdy tzn jedziemy ze stałą prędkością ma też oscylować od 0 do 1 (sinusoida).
Jak ma swoje zawiasy i przestoje że nagle stoi na bogato albo ubogo to znaczy że jakiś proces gdzieś jest zakłócony. Wypadanie zapłonu minimalne, albo nieszczelność. Kup zmywacz hamulcowy ok 10zł zdejmuj pokrywę silnika i psikaj na miejsce łączenia kolektora z głowicą itd jak podniesie obroty tzn że jest nieszczelność.
Domyślam się że świece ok a silnik chodzi prawidłowo poza tymi błędami. Proponuję przejrzeć masy pod akumulatorem na skrzyni, na pokrywie koło cewek, pod pompą absu, oraz za obudową filtra powietrza( masa ecu)