Witam
Nie umiałem się przez sercha doszukać więc założę nowy temat.

Podczas przyśpieszania i jazdy pod górę zapala mi się kontrolka ręcznego.
Samochód hamuje jak należy.

Może ktoś spotkał się z takim przypadkiem?

Za pomoc z góry dziękuję.

Pozdrawiam

Masz za mało płynu w zbiorniczku hamulcowym. Dolej płyn i bedzie ok.

Jakikolwiek czy jakieś włoskie cudo?

A może to być spowodowane tym że tarcze i klocki mają się ku końcowi?
Bo obecnie nie mam jak sprawdzić na szybko.

Pewnie masz zalany DOT-4, ale tego nie wiem na 100%.

A to ze masz tarcze i klocki zjechane ma wplyw poniewaz tloczki sa mocniej wcisniete. Jezeli wstawisz mowe klocki to poziom plynu sie podniesie.

Mam ten sam problem. Zapala się kontrolka hamulców, a hamuje normalnie. Klocki są ok. Tylko jest kłopot... nie umiem sie dopatrzeć maxa i mina na zbiorniczku wyrównawczym i wole nie dolewać płynu jeśli nie wiem ile do jakiego poziomu go tam wlać. Opisze ktoś gdzie powinienem tego szukać, jakaś fotka, albo inna forma pomocy?

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

najlepiej wlej tak aby było pół zbiorniczka płynu i będzie napewno dobrze:)

Jak spojrzysz od góry na zbiornik płynu hamulcowego, to pod szyjką [korkiem] zauważysz lekkie zgrubienie idące w kierunku kabiny.
Dolej płynu do tego miejsca, jest to poziom max.
Co do płynu dolej DOT 4

Podepnę się do tematu.
Jak sprawdzać poziom płynu hamulcowego? Przy wkręconym korku czy bez? Bo kiedy wkręcę korek z tym pływakiem, to poziom płynu jest wyższy...

Poziom się sprawdza przy wkręconym korku bo układ pracuje jak korek jest na swoim miejscu. To jest chyba logiczne.

Poziom płynu się podnosi bo pływak ma swoja objętość.

Na zbiorniczku, tak jak w chłodnicy jest znak max i min.